[PRB] marche arrière et première

Bonjour a tous,

J'ai une 106 1.4 quicksilver de 2000, et quand mon moteur et froid, ma 1ere et super dure a enclencher, mais une fois que je roule un ou deux km, elle se passe normalement. 
Pour la marche arrière, quand je veux l'enclencher, elle crac.

Avez-vous une solution ? Avec une vidange de boite cela résoudra t'il le problème ? 

Merci d'avance

Ca ne peut faire que du bien

Vidange de boite frère il en manque peut être et quickshift ^^

75W80 Total  

Je suis pas forcement pour le QS, cela force sur la tringlerie parait il et donc sur l'interne

J'ai toujours eu ce "soucis" sur ma 106. Avec les 40.000km passé avec moi aucun dégâts à déplorer et elle roule toujours.

Les MA craque souvent la dessus la mienne aussi craque malgré l’entretien minutieux que je lui apporte 

La première aussi ca reste normal c'est pas des boite réputé souple surtout a froid une vidange peux que lui faire du bien prend de la total 75w80 c'est de la GL4+ c'est déjà pas mal sinon ta de la 75w80 en Motul aussi c'est de la GL5 ( mieux apparemment ) l'important est que tu garde ce grade -> 75w80

( La motul coute 13 euros les 2L a leclerc auto )
( la Total 12/13 euros a auchan )

Ok merci bien les amis, je vais faire une vidange se weekend alors

Moi ce que je fais avant de passer la marche arrière, c'est que je passe la 3 ou la 4, en restant appuyé sur la pédale d'embrayage, la marche arrière craque moins !

170 000km pour ma boite, et aucun craquement  

A croire que la vidange de boite tout les 14K et les 10mn de chauffe à chaque démarrage ça à du bon

Oue jai deja entendu parler de passer une vitesse avant de metre la marche arriere, mais bon si elle passe sans craqué direct c'est mieu et oui moi aussi depuis qu'elle et a moi je les respecte aussi, mais sa a pas du etre le cas pour la proprio d'avant.. (petite vielle...) lol

Want3d a écrit:

170 000km pour ma boite, et aucun craquement  

A croire que la vidange de boite tout les 14K et les 10mn de chauffe à chaque démarrage ça à du bon

Mais toi tu triche on a pas tous des moteur/boite entretenue par mesboules mdrrr

Mdr

met un additif en meme temps que ta nouvelle huile, c'est le jour et la nuit

L'additif change quoi exactement ?

Je suis pas fan de ce genre de produit mais apparement les additif boite marche reelement bien. C'est des hyper lubrifiant en gros elle se melange a l'huile et ameliore le rendement de la lubrification. Les plus connus des hyper lubrifiant boite/moteur reste le mecacyl.

Les avis sont tres partages a ce qui concerne le moteur mais pour la boite tu sens vraiment la diff je n'ai jamais testé les additif mais j'ai toujours mis des fluide de tres bonne qualites je te parle de ce que j'ai lu. C'est a toi de choisir c'est pas indispensable mais ca peut etre un plus.

ma 106 y a eu droit avant d'etre vendue, et c'etait flagrant!! les vitesses etaient super souples, et aucun point dur a froid, contrairement a avant,

et ma clio ne connait QUE ça, une huile specifique de chez Renault + additif, ça protege ta boite

testé et approuvé, si tu veux un excellent produit prends du wynn's HPLS

D'accord merci je vais me renseigner chez mon pro'