SOFTY | Clio 16s | Epinal // Ligne GR.A P29

SOFTY a écrit:

-->JULIEN<-- a écrit:

Vrement belle ta clio 16s mon futur achat

Merci beaucoup. !

Crois
moi tu seras pas déçu... Je connais pas la version catalysée après,
mais je pense pas que ça doit changer énormement. Avant de l'acheter
j'ai hésité, le jour même ou je devais aller la chercher. Je me disais
"Raah Renault - Elle est pas chère comparée aux autres, j'ai peur - Les
soucis Renaults" pour l'instant c'est que du bonheur honnêtement. Et si y
a 2 ans tu m'avais dit que je roulerais en Renault, j'aurais rigolé
haut et fort.

Si t'es pas loin des Vosges, passe faire un coucou. Je trouve pas sur ton profil d'où tu es. Shooting et tout hop hop hop. Ce sera avec grand plaisir. J'te paye un café. Comme Djé, quand il s'arrêtera a Epinal, hop café.

je suis de lyon je compte m'en acheter une en remplacement de ma mégane coupé! comme sa 106 s16 pistarde & clio 16s pour aller au taf

ba le jour ou je serai dans le coin je te ferai signe

Renault essence ça marchait et ça marche toujours pas mal, tu fait plus de borne avec une essence renault essence qu'un diesel de la même marque c'est ca qui est malheureux.

Moi j'aime pas Renault diesel, j'ai rien contre les Renault essence et j'adore ta clio 16v !

Merci Neo. Je vois qu'elle plait ma Clio. Je pensais pas sur un forum 106.

Merci en tout cas pour vos compliments, ça me fait vraiment plaisir. J'en suis fier de ma Clio en tout cas. Et d'autant plus quand je vois vos commentaires.

RENAULT MAZOUT CA PUE, CA TUE, CA BOIT, CA COUTE CHER. Voilà ma crise est passée, bonne soirée.

Bon question existentielle...

J'me tâte à mettre une ligne Gr A ACIER ! Un bruit bien rauque pour une GTI ça me plait. Ou alors juste le silencieux, mais l'idée d'avoir un silencieux acier et le reste de la ligne en inox, bof bof.

Ou une Gr N (toujours en acier) j'ai pas de pétardes peut être qu'avec une Gr N avec un plus petit diamètre...

Ba la ligne Gr A est beaucoup plus grosse que ta ligne d'origine donc tu va perdre pas mal de couple sans une belle prepa derrière le mieux etant de resté dans une ligne Gr N car elle garde le diametre de ta ligne d'origine.

Acier ou Inox tu n'aura pas de perf en plus en inox ou acier ca c'est sur,

L'acier se justifie par son prix, l'inox ( Bien plus chère ) par sa longévité

Pas tellement envie d'avoir de pertes, je resterais sur du Gr N. Je sais que je n'aurais aucun gain étant donné que je n'ai pas de cata dans tous les cas.

Par contre, acier pour le côté rauque du bruit. L'inox c'est ce que j'aurais mis si j'avais eu une S16 ou VTS 16v. L'acier ça fait à l'ancienne. Mais j'aimerais des pétardes.

Ta bien raison l'inox plus léger aussi !

Boarf, pour 2kg maxi. Je me couperais les poils de...
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Bras

2kg(enfin pas énormement quoi, je connais pas le poids exacte) ça se sentira pas. Ce sera le seul truc plus lourd que j'y ajouterais. Je peux pas grossir, m'en fou.

Oui ca se joue a pas grand chose sur une ligne je pense.

Merci de ton avis.

Je mettrais une Acier alors.


https://www.youtube.com/watch?v=etIeOo9hSmc Ca donne envie quand même.

Regarde sur hhk avec le fofo tu fait une demande de réduction c'est pas chère.

J'ai eu une Gr.N acier sur la mienne, obligé de rouler avec un casque anti-bruit entre les spéciales ou sur la route pour aller au circuit
D'ailleurs je l'ai toujours... en déco dans le garage
Si elle t'intéresse

SOFTY a écrit:

Merci de ton avis.

Je mettrais une Acier alors.


https://www.youtube.com/watch?v=etIeOo9hSmc Ca donne envie quand même.

Sympa la petite fumée bleu au ralenti

Yanapa sur Hkk. Ou alors j'suis une brêle.

J'ai remarqué aussi. La mienne le fait pas ça d'ailleurs et heureusement.

Sinon Jerem t'as des photos de ton acier ?

Jte posterais çà ce soir depuis chez moi, avec des vidéos embraquées

Oh mais toi je t'aime !

Oui c'est une déclaration d'amour !

Après bon, c'est un daily, si c'est trop bruyant :s Au moins un p'tit silencieux du même style. Mais les Silencieux 80mm c'est pas mon truc.

C'est vrai que ya beaucoup de moteur renault surtt les 1.8 16v et les 2.0 16v des williams qui fume j'sais pas si c'est reputer fragile niveau segment ou joint de queu de soupapes.

C'est les joints de queue de soupapes. Y a pas d’inquiétude à avoir apparemment même si moi pour l'instant, ça me fait toujours un frisson dans le dos quand je regarde dans le Rétro.

Normalement la semaine prochaine vidange en 10w50 si j'en trouve en magasin... C'est pas facile et je peux pas commander sur le net.

Voilà une vidéo embarquée de ma dernière course de côte avant le démontage et la resto.
Avec une ligne Gr.N acier Oreca
https://www.dailymotion.com/video/xk95ma_clio-stecroix2011-web_auto

Raah j'adore la gueule que ça donne la sortie. Le seul truc qui me "rechigne" c'est que j'ai peur qu'en tant que Daily ce soit casse oreille.

Ca chante

fais bien attention, moi j'ai un tube afrique, inter avec PF d'origine et silencieux IRESA ET46W groupe N, bahh....comment dire.... c'est jouissif mais infernal!!

pour tes gommards j'ai monté 4 dunlop SP fast response en 185/55-15 82V et pas de souci, je la pousse pas dans ses retranchements pour le moment, mais pour une conduite normale-sportive, c'est nikel, et niveau tarif c'est pas mal du tout

en tout cas, tres bon choix... c'est une super auto

EDIT: en esperant que tu puisse venir aux 20 ans de la Williams

Si j'ai mon job a la fin du mois, ça devrait pouvoir ce faire pour les 20 ans de la Williams.

Et si j'ai mon job, Distrib, et quelques pieces intérieur. ^^

super nouvelle

Oh que oui. J'ai hâte.