[Guide] Références des boites de vitesses MA avec leurs couples

EDIT X@V : Guide réalisé par magneto

Salut

Comme j'ai vu qu'il y en a qui s'intéressent au changements de boites voici les références des boites MA avec leurs couples , comme ca si vous souhaitez changer de boites et que vous avez que la boite et pas la voiture vous pourrez retrouver quel couple est monter d'origine dedans ;

couple :16x63
20ca09
ca44
ca99
cb28
cb56
cb81
cc25
cc44
ce09
ce21
ce68

13x59 FD
20ca22
ca57
ca90
cb13
cb47
cb66
cc31
ce14
ce64

106 1.1 5 vitesses couple : 16x63
20ca09
ca44
ca99
cbe6
cb28
cb56
cb81
ccb5
cc25
cc44
ceo9
ce21
ce68


couple : 17x61 FD
20cac2
caf7
caj6
ca32
ca67
ca96
cbe3
cb53
cc24
ce08
ce58

106 1.4 xsi couple :14x60
20ca23
ca58
cbj3
cb93
cbf8
cb15
cb57
cb68
cb93
cc33
cc53
cde1
cd13
cd51

106 1.3 rallye couple :13x59
20cb90
cbj0
cce0
cc50
cd11
cd49
cdd9


106 1.6 rallye/1.6 XSi couple :16x65
20cb99
cbj
cc58
cce8
cd15
cd53
cde3

106 ph2 moteur TU9M couple :13x64
CD39
CD77
CN17
CP40

saxo vts/106 gti couple :16x63
20cc12
cca2
cd08
cd46
cdd6
cn03
cnk3
cp29

saxo/106 diesel 1.5 couple :17x64
20cc03
cc04
cc61
ccf1
ce01
ce28
ce73
ceg3


saxo/106 diesel 1.5 couple :17x61
20cb98
cbj8
cc57
cce7
ce26
ce71
ce91

Saxo vtr couple :17x61
20cd22
cb96
cbj6
cc55
cce5
cd14
cd52
cde2

La référence de ma MA5 de 1400 xsi :

Slt ! merci pour ce topic je le cherché ^^

Le couple d'origine des sport et ET c'est quoi ?!

merci ^^

Uxy a écrit:

Slt ! merci pour ce topic je le cherché ^^

Le couple d'origine des sport et ET c'est quoi ?!

merci ^^

17x64

comme celui de la Sax' 100ch?

Nan sur les 100cv c'est un 17x61

excellent se poste.

Petite question même si je pense déjà avoir ma réponse c'est juste pour vérifier et compléter le post de X@V ....

La ref de ma boite est : 20 CE95 XXXXXXX

C'est bien un 17*64 ?

J'aurais une question, un pote vient d'acheter une boite MA ref 20CN08 et je la trouve nul part, est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel couple il y a dedans?

pas de reponce pour toi kevsport moi c'est pareil j'ai une boite en 20CN12 et je ne sais pas se que c'est et je ne trouve pas precisement se que c'est

1.2.3 500 tr plus court que la 16X63 origine

et 4.5 pareil que la 16X63 bizarre

Ou est situé la référence sur les boite MA ?
c'est pour mettre un 14x60 sur ma 106 sport comme j'ai plusieurs boite de différente moteur de 106  

Il y a une plaque sur la boîte avec la référence

j'ai deux boite chez moi , une j'arrive avoir les numero sur une boite et pas l'autre

j'ai une boite de tu1jp ou la plaque et effacé , et je voudrais savoir le couple

1,1 c'est 13x59, normalement

D'accord

Salut Messieurs.

J'ai une sax moteur 1.6 8s de 1996 90Cv 7Cv fiscaux.
Si j'ai bien suivi j'ai un couple de boite de 17x61.
Quel boite dois-je mettre pour avoir un bon rapport court (pas de rallye non plus mais mieux que l'origine)?
Et sur quel véhicule trouvons nous le rapport qu'il me faut? (berlingo, 206, sax diesel?)
Je recherche pas à rouler fort sur l'autoroute.
Juste avoir des rapports qui tire bien (être à fond a 160km par exemple ne me gène pas)

Merci d'avance pour votre aide.

Pour rester dans un couple plus ou moins adapte pour tous les jours 14x60
Sinon plus rallye 13x59 

Se sont des couples de 106 phase 1
14/60 xsi et 13/59 106 rallye

J'ai un 14/60 à vendre si tu veux, mp

Tout d'abord merci à toi pour ta réponse.

Alors tu m'oriente déjà super bien pour le choix de boite
Maintenant ça fait deux ans que j'ai une boite de 1,4l vts de 2002 avec ces cardans et ça me pose un probleme de bruit bizarre c'est pour cela que je veux rechanger de boite
Peut tu me dire quel couple avait la boite que j'ai ?
Ça tire plus court que l'origine c'est sûr mais c'est le bruit qui me dit que c'est pas une boite pour mon moteur
Bref est ce que la 14x60 que tu me propose à le même couple que celle que j'ai en ce moment ?

Merci beaucoup

Oui le couple 14/60 est plus court que ce que tu as actuellement

Ok
Je viens de regarder par curiosité ma boite est une 20cf12 j'ai pas trouvé son couple sur le post du forum
Pas grave.
Je vais te contacter un peu plus tard par Mp pour ta boite en cas
Merci bien

Tiens, je trouve pas la référence de la mienne sur 106 sport.

20cc17   ?

je crois que tu as déjà un 14x60, ce sont des boites de 1,1L

La boite de saxo que j'ai monté sur celle de ma soeur ( vendu avec le bloc) est avec cette référence.

Mais je trouve que ça tire pas trés court, donc peut être les rapports plus long???

ah d'accord, c'est pur sa que ma 1er/2er marche pas trop mal, après sa tire long ...

Merci  

Salut a tous
Je viens apporter ma contribution au topic. 
Je suis allé vérifier la ref de ma boite car je sais qu'elle à été changer. Je n'ai pas trouver cette référence sur le post de XAV et j'ai donc chercher sur internet.
Surprise!!! Ma référence est 20CE51 et ma boite provient donc d'une saxo, d'avant 1999,1.0 ou 1.1 i et est en couple 14x60 d'origine et je pense donc en axe de 14 pour un 1.1.
Voici d'autres ref pour vous aider a trouver votre bonheur: 
Donc avant  le 11/99:
20CE37
20CE51
Et aprés le 12/99:
20CE81
20CE94
20CE95 (vts)
Voici le lien où j'ai pu trouver ces infos 
http://www.auto-tuto.com/forum/cours-mecanique/RTA/RTA_citroen_saxo/05a.pdf
En espérant que ça va aider pas mal de personnes quand à mettre un couple court sans se prendre la tête

Bah l'avantage c'est que les 1.4 en axe de 14 tu peux mettre des boites d’origine de certaines autres 106 et Saxo comme de 106 XSI ou de Saxo et 106 1.1 comme toi

le probleme des boite de saxo et 106 1L et 1L1 c'est qu'elles ont bien un couple court en géneralmais pignon non sport mais normal