yoann06 l 106 1.0l l NICE (06)

Nan je crois que le MC de 106 s16 est en 22,2 perso moi je trouver le freinage nikel pas trop de course ni trop on/off.

okaay , alors je verai bien quand je changerai les frein soit je mettrai ceux de 206 , ou 106
mais je pencherai plus sur du 106 avec disque rénuré percer , MC en 22.2 et plaquette ferodo

Moi j'ai changer les freins car j'avais déjà ceux là avec les cols de montagnes par cher moi sa chauffe vite.
Mais je connais un mec en rallye il a les freins d'origine avec juste disque percé renuré et plaquettes carbone lorraine et sa sufit largement il m'a dit.

j'habite en montagne est j'ai donc que des cols aussi , parmi ceux la le cols de turini pour les connaisseur , et mes freins actuels chauffe énormément . donc la avec le new moteur donc + de puissance il me faux en premier plan des bons freins , donc je pense que le freinage 106 s16 comme tu ma dit fera l'affaire

Monté des durites aviation en même temps avec.
Profite en mdr.
Et oui des freins de s16 pourrait aller mais en bien ventilés alors.

Mp

ouui t'en cas faire j'y fou des durites aviations . je vairrait sa en temps voulu , car s'il me pète un plomb j'y colle un freinage de 206 en véra bien

salut a tous

un peu de news par ici , donc dans la soirée j'ai fait une commande des joint moteur pour le refermer .

aussi achat d'une ligne super sprint acier ( juste tube Afrique + inter ) .

je voudrais aussi que l'on me confirme , ci un freinage de 306 bv6 en 283 passer sur ma voiture car je pourrai en avoir un pour pas grand chose , mais le souci c'est que sa ne passera plus dans mes jantes rallye en 14 non ?

car je suis en réflexion si je passe avec se freinage ou non , étant donné que les jantes rallye me servent tout l'hiver pour les pneus neige ..

En 283 je crois que sa passera pas moi en 266 il reste plus beaucoup de place regarde j'ai du mettre une photo dans les pages de fin de mon poste on voit que sa prend toute la jante en 266.

oui pour le 14 je pensse bien aussi , mais apres dans mes jantes en 15 oui sa passerai . mais je c'est pas quoi faire :/

Quent74 si je fait pas d'erreur sur son pseudo met les gros frein juste l'été pour passé en 14 l'hiver mais trop contraignant sinan regarde en casse pour trouver les freins les 266*20,5 ou 266*22 se trouve sur 206, 307, c3 et peut être c4.

oué c'est sur que comme sa , sa passe le 14 , mais bon je me vois pas m'amusé a changé de frein tout les hiver et été . donc je vais bien y réfléchir , car au pire je me trouve 4 jantes en 15 pour y foutre 4 pneu neige , mais âpres dans se cas la je pense que sa sa risque de frotté partout ^^

Le plus simple et moin chère à long terme c'est des freins en 266*20,5 ou 266*22 (pour eux fodra légèrement meuler), il te coûteront moin chère en disques, plaquettes car moin gros, et les pneus neige et jantes coûteront moin chère en 14 et tiendront mieu car moin large sur la neige.
Perso moi sur la s16 ceux là me suffisent largement casiment plus besoin de frein moteur en descente de col par contre il te faudra un maître cylindre en 22 minimum je pences.

alors oui pour les freins sa c'est sur c'est plus " économiques" puis oui les jantes en 14 avec lé pneus neige je l'ai et déjà donc pas de frais a sortir de se coté la .
je vais réfléchir de tous sa , en attendant que je swap le moteur car j'ai impatience

salut a tous , un peu de news , la bonne c'est que le moteur de la xsi et prêt a etre swaper , mais la mauvaise nouvelle , c'est que la 106 ne pourra pas recevoir se moteur , apres avoir taper avec la voiture aujourd'hui donc , maintenant il me faut trouver un 106 pour pouvoir y swaper le xsi

Vois avec sport EVO et bibipiplette si il on pas une caisse à vendre.

bienvenue!

ton filtre d'admission doit "respirer" l'air chaud du moteur t'as pas une ch'tite boite pour lui filer de l'air frais.

alors la 106 je vais la réparer et y coller le moteur de xsi

et la bonne nouvelle c'est que j'ai acheter aussi une saxo vts 1.6l 90cv bon elle a quelque bricole a faire , mais pour le très petit prix que je l'ai acheter ce n'ai pas grave (: je ferai un nouveaux poste dans la bonne rubrique quand le temps me le permettra

Fait le swap sur la Saxo, c'est con de faire sa sur un chassi standart :/

sam17 , non le swap je préfère le faire sur la 106 , et la saxo juste la faire propre sont trop y mettre de chose dessus

Up , finalment 106 et toutes les pieces pour 106/saxo que j'ai , tout est a vendre

Fait un recap de ce que t'a ^^

j'ai les pieces qui se trouve sur ma 106 actuellement et j'ai mis des annonce dans la rubriques " ventes pieces "  donc si interresser par des pieces va voir