[PBL] Roulement arrière droit 106

Bonjour à tous,

Je viens vers vous aujourd'hui car ma titine à maintenant 126000 bornes et j'ai un bruit sourd dans l'habitacle quand je roule.

Il se manifeste vers les 50km/h pour s'accélérer et devenir vraiment chiant vers les 70km/h, plus haut il se fait moins entendre mais reste présent (plus aiguë).

J'ai checké un peu vos tutos et autre et je pense que c'est le roulement du tambour qui est mort.

J'ai monté ma voiture sur crique hydrolique hier et je n'ai pas constaté de jeu (en cas de problème de train, le jeu est franc ou pas?).

Visuellement j'ai pas l'impression que les roues s'affaisse et l'écart entre la roue et la carrosserie est sensiblement la même des deux côtés.

En revanche sur crique quand je fais tourner la roue a vide, il y a un bruit de roulement assez dégueulasse sur la roue droite, un peu comme si y avait du sable, alors qu'il y a rien sur la roue de gauche.

J'ai fait un bon diagnostique? je pense que j'ai pas besoin de changer autre chose que le roulement, mais je préfère être prévoyant et éviter de changer le train plus tard.

Merci de votre aide et car putain, il fait trop chaud.

PS: Je suis inscrit et présenté mais que sur l'ancien forum, si besoin de refaire la présentation je la referai.

Salut es ce que tu a regarder t'es pneu arriere car cela pourrai de sa, car comme tu a anoncer c'est peu etre pa le roulement,

Je suis a peu pres sur que c'est le roulement, je veux juste savoir si c'est pas autre chose ou plusieurs choses (autre chose dans le train par exemple)

J'ai pensé au pneu, mes parents avaient eu le soucis, mais sur crique en faisant tourner la roue a vide, j'entends bien un bruit de roulement mort

ah ok ben si tu le di ben demonte lol

La question est, est-ce que je ne dois pas changer d'autre pièce en plus du roulement?

Comme sur le tuto ici : http://www.106enfantterrible.com/t19-quelques-conseils-avant-d-acheter

Dois-je aussi changer la pièce 7 et 8? mais en testant le train, y a pas de jeu, donc je veux m'assurer que ce soit pas nécessaire.

ben le mieux c'est tu demonde le tout comme sa tu serai tranquilme

Refais un présentation stp, c'est les règles


Je pense à un roulement de roue

Mais attention, j'ai l'impression que tu confonds roulement de roue et roulement de bras.
Un roulement de roue n'a rien à voir avec l'usure du train arrière que nous connaissons tous, ce n'est pas à cause de lui que les roues prennent de l'angle !

tout a fait, non je ne confond pas

j'avais juste peur de me cibler sur la mauvaise pièce, étant donnée que je connais la maladie des 106 je craignais le pire.

Au finale si c'est bien que le roulement de tambour c'est tant mieux.

Comment diagnostiquer le roulement de bras? pour moi il y a pas de jeu.

Je cherche la référence en question du roulement

Me semble qu'il existait un topique de référence mais je ne le retrouve pas

au niveau des dimensions ce sont celle ci?

▪ Diamètre extérieur [mm] : 52
▪ Diamètre intérieur [mm] : 25
▪ Largeur [mm] : 37

Peugeot vend un pack complet, roulement, clip, écrou et joint ou je dois tout demander explicitement?

Merci de votre aide


PS: présentation refaite

A titre d'information pour des personnes cherchant les reférence ce sont celle si:

ref 374817 ou 374839

Les deux kits sont bien différent

la ref 374817 est pour les opr 08091

et la ref 374839 pour les opr 08092

les opr sont consultable sur le service box de peugeot en fournissant son numero de serie (VF ...)