Questionnement, 106 ou VW ou autre...

Salut tout le monde.

Ce soir je me pose pas mal de questions... étant habitué aux anciens...

Je vous fait un listing vite fait de mes véhicules :
106 (xs 1.6), combi, 4l, r5, mercedes 220 seb 1962, moto YZFR6, 3 solex, ciao piaggio.

J'ai envie de faire du circuit de tant a autre, et je me questionne.

D'après vous, est ce que le 1.6 de la 106 me permettrait de m'amuser et de marcher correctement... ?

J'ai beaucoup des bons plans sur des 16s, en golf 1, clio etc...

J'suis un peu perdu dans mes véhicules, bon plan la 106 d'apres vous ?
Merci....

perso je pense que la R6 même d'origine dois y avoir que quoi s'amuser sur circuit !

Elle est préparée par mes soins, et j'ai déja tourné un paquet de fois... (culassse rabotée, kit dyno, collecteur, doigt d'allumage décalé, acc décalé, et pignon plus petit...)

Malheureusement, ca me coute vraiment trop cher... donc la R6 sur circuit je lache l'idée...

edit :

La 106 oui est un bon plan pour le circuit le châssis un peu préparé est pas mal d'après ce qu'on en dit c'est une voiture légère et maniable moi si j'étaie toi et que j'avais autant de machine que toi c'est la 106 que je métrai sur circuit.

En plus c'est une 106 1.6 8s tu part avec un bon moteur de base c'est une bonne base pour des modifs donc bon moi je me poserai pas plus de question.

Les Clio sont pas non plus à négliger, je pense que si tu as les moyens de mettre un peu de blé dans une prépa correcte, tu peux aussi te tourner vers le Losange
Avec une 106 / Saxo (surtout Saxo ) y'a moyen de bien s'amuser, une Clio 2 RS1 aussi, ou même les Clio 16, y'a qu'a voir Romain93, ou par chez nous Fab' avec sa C2RS1 qui tourne fort

VW je connais pas mais pour trouver une mk1 GTi en état propre et pas trop cher je pense que tu peux t'accrocher (tu prends une 106 avec une belle liste de pièce et t'as même pas encore ta Golf 1 stock...)

Y'a aussi d'autres modèles sympa, Civic, CR-X, 306 S16, Xsara VTS...

Merci...

Je peux avoir une golf 1 gti (1800 112cv) a 2000 euros, 150 000km d'origine...

Pour ca que je me pose des questions. Savoir si, maintenant que j'ai la 106, je m'y met a fond, ou pas... Plus récent, peut être, plus de pièces pour la pousser etc (culasse de 1.4 xsi...)...

Ben si tu peux avoir la Golf, prends là, attends 1 an le temps d'économiser, et reprends une 106 SAXO pistarde par la suite!
Une Mk1 GTi ça côte un bras et dans 10ans ça vaudra la lune!

Merci du conseil.

Je vais murir tout ca tranquillement, et pas sur le moment d’excitation !

Sachant que la mk1, je ne la mettrais pas sur circuit, ca me fait encore perdre du temps et je commence a etre vieux!

T'as raison, ca serai dommage d'aller sur piste avec une Golf 1. Ça commence a s'faire rare les propres, puis niveau puissance c'est pas non plus ce qu'on a vu de mieux ( et j'parle pas des freins etc... )

Héhé, c'est clair !

Bon pour l'instant, la R5 a été découpée, j'ai récupérer le moteur et quelques pieces pour le greffer sur la 4L, mon projet CampRod (style rod, avec une banquette pour dormir a l’arrière en complément du combi).

Bah mets nous des photos pour illustrer là!!

Hello !

Si ca vous intéresse de voir tout ca, je vais vous faire un petit point la dessus des que j'aurais un poil de temps!

Salut c'est quoi comme R5 que tu as , une normal ou une alpine ?

Ouais si t'es motivé montres nous un peu tes projets ça serait intéressant!