[QST] Bruit désagréable ligne

Salut a tous
J'aurai une petite question a vous poser

Hier, j'ai décidé de vider la so6 mais après, en fesant un tour, je me suis rendu compte que ma ligne fesait un drole de buit, comme si j'avais une fuite quelque part. Or j'ai vérifié et..aucune fuite
Je me demande donc si ce bruit de "pot percé" pouvais venir de mon intermédiaire qui est d'origine ou de mon décata??
Je rappel ma configue : Décatalisé avec un décata Iresa (pas un collecteur 4en1), intermédiaire d'origine, silencieu OMP homologué.

Une photo pour illustrer mon décata :

En vidant la voiture sa augmente vraiment le bruit dans l'habitacle, je pense que c'est juste le fait d'avoir vidé la voiture qui te donne cette impression. Si tu n'as pas de fuite regarde quand même si ta ligne ne touche pas contre la caisse au cas ou.

C'est pas un bruit de frotement, mais plus comme si j'avais un trou sur la ligne, tu vois le genre?? Comme les anciennes voitures qui ont un trou a cause de la rouille!
Le fais de l'avoir vidée ma permis de mieu l'entendre oui..

Perso j'ai un bruit similaire comme si j'avais un trou je vois exactement de quoi tu parles, même si la mienne n'est pas vidée, mais j'ai fais le tour de la ligne et j'ai aucune fuite, je suis un peu dans le même cas que toi.

Ca me fait plaisir, je me sens moins seul.. ^^
D'autres personnes pour nous aider??

Ca me le fait aussi mais surtout quand j’accélère a vide.
par contre j'ai encore mon cata, ligne d'origine, et je pense que c'est lui qui fait ça car a un moment il entrait en vibration vers 3000 tr/mn

Personnellement moi c'est l'inverse, quand j'accélère a vide j'ai aucun bruit désagréable.. Je l'entend plus en roulant entre 2000-3000 tr/min.. Au dessus de 3000 je l'entend plus, le groupe N prend le relais

comment contrôlez vous vos ligne ??

perso la meilleur façon est a chaud et bouché la sortir avec un chiffon et regardé avec une flamme ( briquet ) autour des colliers et des gros point de rouille ( pour les lignes acier )

aucun risque , au pire de faire calé le moteur

le faite de bouché la ligne la ferra monté en pression

Moi je bouche la sortie et je regarde (sans briquet) et j'écoute vers les colliers etc