Mister Quicky 974 | 106 Quicksilver 1.4 | Roissy CDG et RUN (95 & 974)

[img]http://www.106enfantterrible.com/[/img]Amies driveuses et gentleman driver de 106 bonjour.

Je me présente : Mister Quicky 974, originaire de La Réunion, travaillant à Roissy CDG et depuis fin octobre, heureux propriétaire d'une 106 quicksilver 1.4L phase 2 mais de septembre 99, donc sans compteurs blancs de s16.

Depuis que je l'ai, je la restaure, car son ancienne propriétaire me l'a vendue pour une bouchée de pain, mais je me suis vite aperçu que ma quicky avait besoin d'être à nouveau chouchouter. En gros j'ai déjà investi le même prix que l'achat. Rapide présentation de la belle,avec photos si j'y arrive:

106 Quicksilver, année septembre 1999, 144 000kms aujourd'hui,moteur d'origine 1.4L entretenu chez Peugeot et Speedy (entretien Total en 10w40 et sans plomb 98) ; freins et disques avants percés zimmerman, plaquettes ferodo, suspension avant et arrière KYB neuve (moins d'un mois) [ je ne voulais pas la rabaisser quoiqu'il arrive ] ; vitres teintées ;logo 974 ;feux arrières type lexus fond black; rétroviseurs exterieurs refait ce weekend, il ne manque que la peinture ; sono en travaux .

Bizarrement, depuis que je la conduis, je me suis vite aperçu que d'autres 106 quickilver roulaient dans mon secteur et cela fais plaisir de se faire un petit appel de phares entre conducteurs. (entre gonesse, goussainville et villepinte) ainsi que des enfants terribles, des sports et hier une GTI (une vraie 106 gti, pas un swap). bref c'est l'effet 106 me direz vous.

Au plaisir de vous croiser sur nos routes,en attendant que je la ramène au pays et que je finnisse de la restaurer (votre précieux forum pouura m'aider je pense), je vous dis à toutes et à tous bonne route en 106.

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Bienvenue ici ! Passe du bon temps sur ce forum, y'a pas mal de trucs à voir

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T'es d'où de la Réunion ?? J'y est habité pendant 2 ans.

bienvenue sur le fofo la meme que moi sauf que moi elle est de 2000 :p

Salut et bienvenu à toi... Passe du bon temps par là...

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c'est peut etre toi que je croise de temps en temps je taff aussi a CDG

Bienvenu mec

Merci à tous.

pour répondre: @ Neosmoker : je suis né à saint denis même et j'habite à ste clotilde.

@dam93: à voir ta photo, non désolé, je n'ai pas encore eu le plaisir de te croiser. mais oui je te confirme qu'il y a au moins 4 106 quicksilver, d'origine, dont 2 badgée 974 (la mienne comprise) qui roulent à roissy cdg, près du terminal G.

@michel13390: chanceux va, ta les compteurs blancs style s16! ^^

[img]http://www.106enfantterrible.com/[/img]

un petit up photo de ma quicky.

suite à un casse ( ) les logos 974 ont été modifiés et la photo a un mois déjà, j'ai badgé un margouillat noir près des clignotants + les rétros neufs, à peindre.

[img]http://www.106enfantterrible.com/[/img]

et donc pour en revenir à son histoire, pour le prix que je l'ai payée (moins de 2000), vous comprenez maintenant pourquoi je dois la restaurer:

rétroviseurs brules(changés) ; suspensions av mortes (changés). Niveau carrosserie: je recherche les "introuvables" élargisseurs d'ailes (av G et ar G) ainsi qu'un carrossier pour redresser ma portière et quelques bosses du capot.

niveau moteur : comme je l'ai déjà dit, l'entretien a été entièrement refait, donc elle ronronne, jusqu'à ce que je m'occupe de sa ligne d'échappement,là, elle rugira!

mais niveau train avant Gauche, grosse vibrations une fois arrivé à 90km/h, et du coup, impossible de dépasser 110, vous avez une idée? je pense à un cardan mort ou une bielette de direction, mais avant de changer la pièce, j'aimeri en être sûr, pouvez vous m'aider?

Bienvenue

Ok merci de ta réponse.
j'ai habité St pierre moi tout en bas lol pendant deux ans.

une vibrassions a 90 kms bizarre tout ça !j'ai tendance a dire biellette ou barre stabilisatrice mai franchement sans aucune conviction... je touche du bois j'ai jamais eu de vibrassions avec la mienne que se soit a 90 110 ou 200km lol

je serrai toi j'irais voir un mécano juste pour lui posé la question simple curiosité !

Pour tes vibrations regarde si tu à touours tes plombs d'équilibrage sur tes jantes ^^, sa m'était arrivé

des plombs dequilibrage, quest ce que cest? Jai des ecrous antivol, des jantes type 16s, et même avant de changer mes freins, elle me les faisait. Daprès mon mécano, la scuplture du pneu av G est incorrecte donc cela pourrait venir de là mais moi je doute. Desolé pour lecriture, cest fait avec mon portable. ah oui, suite de mes mauvaises surprises, ma ligne dechappement ma littéralement laissée tombée ce midi,en pleine autoroute, suite à une casse nette du catalyseur...des euros en perspectives, mais je remets une ligne dorigine,avec un silencieux sport. Jaurai aimé une ligne directe,mais mon garagiste refuse de la montée, il naccepte que le silencieux. Au moins,ce sera joli et légal. ^^

une ligne c'est rien a monté même si ont est pas mécano

Eh!!!!!! Bienvenue dalon!!! Comen i lé???
Sympa ta chipo, ça fait plaisir de voir qu'on représente la réunion!!

les plomb se situe généralement à l'interieur de la jante, c'est des petit carré collé

Sa sert comme son nom l'indique à eéquilibrer tes roues, si elles ne sont pas equilibré tu auras les roues qui vibre à mort à une certaine vitesse

@michel : je sais bien, je restaurais une golf gti sur pont (mon cousin) avant de venir travailler ici, mais vu que je suis hébergé et que j'ai pas de garage de disponible, et bien je cash grave pour installer ou réparer ma sau6...

@974sax : oté la rénion, kosa ou croi, mi représent mêm! mi espèr nartrouvé le jour mi revien au péi. (pour les modos, c'est du créol, pas du language sms) ^^

@ludo93 : merci du conseil, je vais la démonter et vérifier cet après-midi, en même temps j'en profiterai pour m'entraîner à enlever mon aile abimée, une nouvelle devrait bientôt arriver. d'ailleurs, est ce qu'il existe un topic sur COMMENT DEMONTER SES ELARGISSEURS D'AILE? merci d'avance. si jamais c'était ça le souci, absence des petits carrés, tu sais où je peux en trouver?

Si ton elargisseur ce décolle c'est probablement dû au clips cassé, donc j te conseil de mettre de la colle à pare brise à la place et de laisser seché une petite demi heure en compressant un peut

J'avais utiliser une sorte de pince qui compresse

cétait marrant ce matin de voir un gamin pleuré quand jai démarré ma quicky. ^^ étant en échappement libre suite à mon pépin, jai dû emmener la voiture au garage ce matin,donc rouler en échappement libre, ce qui pour ceux à qui cela nest pas déjà arrivé, correspond à un bruit monstrueux,mais mélodieux pour nos autres passionnés:en gros, je compare le bruit à celui dune subaru rallye, tellement le bruit est important et que lon entends les 'plroplrorplro' du moteur ainsi que une petite flamme dès que le moteur est chaud, bref cetait grisant. ludo93: jai démonté ma jante, et absence des petits carrés, le problème serait il résolu? Pas sûr, dans mon énervement,suite à une bonne heure de lutte avec le pare boue(qui gagne cette manche mais pas le guerre) jai oublié de démonter une autre jante pour comparer et vérifier. Dès quelle rentre du garage, je vérifie. sinon, merci du tuyau pour la colle, je ferais cela pour larrière, 2 agraphes étant cassées,mais lavant est vraiment à changer, trop abìmé.