[PBL] QUIK qui cale au retrogradage

Salut à tous !
J'explique ma situation :
Il y à un moi maintenant je suis passer en admissions de sax 100ch sur ma quik apres avoir régler le petit souci de pas à pas sa tournait niquel.
Donc après j'ai poser les injo qui vont avec (sax 100CH) et la démarrage légèrement plus dur et calage aux moment d'embrayer pour retrograder surtout de 4 à 3 et pire de 3 à 2 mais bon sa redémarre tout quand on relâche l'embrayage .
Donc je me suis les bougies sont vieilles y à plus d'essence qui arrive sa pète mal donc changement des bougies sa à marcher pendant 2 semaine toujours avec le ralenti qui descendait à 500tr en retrogradant mais sans caler.
Depuis peut les calages on reprit .
Je ne pense pas que sa vienne du pas à pas avec les injo d'origine sa tournait rond , d'ailleurs je vais réessailler les injo d'origine il faut juste que je change un joint sur un des injo .
Sinon sa marche bien juste une petite odeur derrière la voiture .
Voilà j'attend vos suggestions
Merci à tous

Pour moi c'est tes injecteurs la cause
Tu tourne trop riche et sa s'engorge d'essence

C'est ce que je pensait aussi comme si elle ce noyait et d'ou l'odeur derrière la voiture . Possibilité de régler sa pu seule solution repasser en origine ? Je me demande qi sa fait pas l'effet inverse au lieu de tiré plus je tire moin .
L'admission de 100ch et les injo vont ensemble l'un sans le gain n'est plus présent ?

J'ai retiré les injos qui me faisait consommer plus sans pour autant avoir un gros gain.
Si tu souhaits garder les injos, je te conseille de modifier ta pression d'essence et refaire la cartographie par un pro... AVant cela, change D'AAC, au moins tu seras pourquoi tu payes un pro

Remonte juste tes injecteurs d'origine et c'est bon
L'admission de Sax' 100cv seule est déjà suffisamment intéressante.

Quand je le dis qu'il ne faut pas les changer...

Okay c'est bien ce que je pensait alors, je vais sa faut juste que je change le joint mort sur l'injo de 1,4 sa s'achète chez Peugeot ou je peut récupéré en casse ?
Apres je revend mes injo sa va en intéresser je pense , aparament sur certaine 106 sa marche niquel et Ouai grosse évolution de la consommation et comportement de la voiture dangereux puis pas envie de changer acc et faire une cartographie sur ce moteur on vera sa sur plus gros XD
Et encore merci pour vos réponses !

j'ai le même problème sur ma Quik mais pareil elle le fais pas tout le temps 
j'ai l'impression que sur la mienne elle a ce problème que quand il fais un peu ou bcp froid