Les tirages de bourre

Frappadingue: d'ailleur, si tu devais comparer a la saxo, niveau perfs je pense la prelude serait devant, mais en tenue de route avec le 4WS?

Linka90: c'est sur qu'avec une petite C2 c'est pas l'ideal pour les tirage de bourre!

Moi tout a l'heure, petit départ arreté avec mon pote et sa rover 216 gti, il y a laissé son embrayage en essayant de me suivre

Päs d'bolll

pas grave, on va juste avoir un embrayage a faire dans la semaine prochaine ^^

Normal j'ai envie de dire!!

c'est rien, si tout va bien en une apres midi c'est soldé, je l'ai fait sur la mienne tout seul, ou presque, et j'ai le meme moteur

le plus dur c'est sortir la boite qui n'est pas légere (32kg) et la remettre, tout ça sur un cric c'est limite en terme de place

lol
Bein tiens nous au courant si tout s'est bien passé.

(Ce soir fine prête pour faire mumuse, j'ai cru ça partirais avec une golf II... Conduite un peu sportive mais raisonnable, TROP raisonnable... Pffff NUL!!)

Tampis, bonne nuit tout le monde.

Ce soir j'ai été au rassemblement de moto (ex run) comme tout les vendredi soir...
Je rencontre un gars avec une Sport Jaune Genet de 240000 kms !

Breff on passe la soirée ensemble, quand il viens l'heure de partir... On allume les caisses, histoire de faire chauffer !
Il passe devant et la c'est parti pendant quelques kms a ce tirer la bourre... Direct un rond point pour se chauffer ^^
1er virage a droite la voiture décroche un petit peu ^^
On arrive sur un petit bout de la ligne droite des Hunaudières (Grande ligne droite des 24h du Mans) Et la grosse bourre avec une R19 ^^ les deux 106, et un Scirocco, coller a mon cue !
C'était une voie avec une ligne continue, donc pas de dépassement mais c'était bien marrant.
Pour la R19, et la scirroco nos chemin se sépare...

Nous 2 on continue a faire notre chemin tranquille, car on rentrai en ville...
Feu rouge les 2 voiture cote, cote, Vert ! GOOO pour allez sur la rocade !

2 km plus loin 2ème feu cote cote pour allez sur la grande rocade ! ^^
Vert on part a fond, on reste cote a cote jusqu'à 150, et la je lâche avec les Warning pour prendre la sortie pour mettre la voiture au garage !

Comme quoi les TU c'est du bon moteur ! Avec 100 000 km de +, on était pareil ! Par contre lui il a une ligne complète, moi je suis stock...

n1c0 a écrit:

Frappadingue: d'ailleur, si tu devais comparer a la saxo, niveau perfs je pense la prelude serait devant, mais en tenue de route avec le 4WS?

Pô eu trop le temps de m'amuser avec, je l'ai pô gardée longtemps. Entièrement stock la lude à part les feux avants.

Aurel72: si vous etes cote a cote, lui avec une ligne et toi entierement stock, y'en a un des deux qui tourne mieux que l'autre, soit il a perdu pas mal avec le temps, soit sa ligne lui a rien fait gagné!

Frappadingue: ok, j'aimerais bien voir ce que ça donne le 4ws!

Hier apres-midi, tirage de bourre pas du tout prévu avec une Golf 5 gti, en sorti de rond point de 60 a 200 j'ai un peu de mal a distancer, je dois lui mettre environ 1 caisse et demi sachant qu'il prenait tout le temps l'aspiration !y
Ensuite on a fait une reprise en 2 a 60 km/h, la c'est autre chose quand on était un a coté de l'autre, du fait que je tire ma 2eme bien plus loin que lui, je lui mets 1 caisse et demi en 2, et ca continu en 3eme, 4eme et apres on a coupé a environ 180, sachant que c'était limité a 50... Tout ca pour que le mec me dise que c'est une gti 30eme anniversary, et que ca fait 230cv, je trouvais aussi qu'elle marché trop pour une 200cv

je savais pas qu'il y avait une version 30eme anniversary, mais hate de remonter sur metz voir la mini ^^

aujourd'hui, en fin d'apres midi, tirage de bourre avec une 207rc stock, deux dedans je crois, moi tout seul, ben je lui ai bien mis une misère!

Heureusement ! C'est des poumons les 207

Oui oui il y a la version anniversary sur toute les series de golf gti, sauf la one et le six, ce sont des series limitées. En tout cas je commence a etre bien content de la mini, manque plus que les gros freins a monter ce week end je pense, car la ca commence a devenir chaud

Nebule a écrit:

Heureusement ! C'est des poumons les 207

je savais bien que c'était pas spécialement performant mais de la a se faire avoiner comme ça, je pensais vraiment pas!

je pensais qu'en reprise, grace au turbo, il aurait été bien devant moi, bin meme pas, je l'ai collé pendant un moment avant de pouvoir le doubler sur une reprise en sortie de rond point!

Petite bour avec une Leon FR 2.0 TFSI 200Cv, j'étais a son cul tous le long, par contre le châssis est bien meilleur que sur la polo, sympa le mec en plus ^^

tiote bourg hier en allant chez un pote, une kéké avec une renault poubelle "clio 2", ba je sait pas se qu'il avait comme moulin, j'etait devant sur les 3 1er rapport et apres i revenait un peu, et la je dit merci le chassis de la 106 des que l'on a commencer a prendre des courbe serer la clio est rentrer chez elle lol

mais quand meme il m'a faire peur!!!!!!!

Morgan a écrit:

Petite bour avec une Leon FR 2.0 TFSI 200Cv, j'étais a son cul tous le long, par contre le châssis est bien meilleur que sur la polo, sympa le mec en plus ^^

j'avais tirer avec une aussi ,ca marche plutôt bien

Natrium60 a écrit:

tiote bourg hier en allant chez un pote, une kéké avec une renault poubelle "clio 2", ba je sait pas se qu'il avait comme moulin, j'etait devant sur les 3 1er rapport et apres i revenait un peu, et la je dit merci le chassis de la 106 des que l'on a commencer a prendre des courbe serer la clio est rentrer chez elle lol

mais quand meme il m'a faire peur!!!!!!!

C'est pas une clio avec un gros pot kéké et un tribal sur la lunette arriere?
Grise même nan?

non lol, bleu avec des lexus et jante oz il me semble mais pas bien vue

ah

Tirage de bourre cet après midi, avec un megane!

Je le vois derrière qui roule un peu fort, je me dis cool un "client" lol, il me suit jusqu'a ce qu'on arrive sur une ligne droite, reprise en 2 a haut regime, je pars plus fort, je claque la 3, le distance encore un peu, feu rouge, lui toujours derrière moi, sa passe au vert, 1, 2, 3 pied dedans, je le distance pas mal, je passe ma 4, il arrive a fond dans le retro et me colle au cul comme si j'avais freiné!!

Ma 4 est super longue, donc au moment de la passer je retombe assez bas dans les tours, mais il est arrivé vachement fort a mon cul quand même! Par contre je l'ai un peu laché ensuite sur un enchaînement de virage, mais ptin elle marchait pas mal!

Je l'ai laisser me rattrapé pour voir c'etait quoi comme megane, aucun signe, "boudin" de pare choc non peint (plastique noir), on aurait dit une DCI!

Je pensais a une DCI reprog, ce qui expliquerai ce gros couple a bas régime!

n1c0 a écrit:

Tirage de bourre cet après midi, avec un megane!

Je le vois derrière qui roule un peu fort, je me dis cool un "client" lol, il me suit jusqu'a ce qu'on arrive sur une ligne droite, reprise en 2 a haut regime, je pars plus fort, je claque la 3, le distance encore un peu, feu rouge, lui toujours derrière moi, sa passe au vert, 1, 2, 3 pied dedans, je le distance pas mal, je passe ma 4, il arrive a fond dans le retro et me colle au cul comme si j'avais freiné!!

Ma 4 est super longue, donc au moment de la passer je retombe assez bas dans les tours, mais il est arrivé vachement fort a mon cul quand même! Par contre je l'ai un peu laché ensuite sur un enchaînement de virage, mais ptin elle marchait pas mal!

Je l'ai laisser me rattrapé pour voir c'etait quoi comme megane, aucun signe, "boudin" de pare choc non peint (plastique noir), on aurait dit une DCI!

Je pensais a une DCI reprog, ce qui expliquerai ce gros couple a bas régime!

Une mrs dci nico ou juste une dci ?


moi la je reviens de Belgique ils sont chaud la bas , on arrive au péage ,mon pote me dit regarde derrière et la je vois une sax blanche dans le sol avec des pts rouge , et une clio 16s blanche dans le soll les deux plaques belges , on part tout les 3 au taket ils nous ont bien vus , donc grosse arsouille la sax et la clio jusqu'a 130 c'etait vraiment kif kif ensuite on a pris de l'avance mais ils était toujours dans notre cul, les mecs ils ont rien laché lol on a pris 230 compteur oupsss la mrs était a fond


au retour j'ai conduis et serieux ca marche super bien , un couple plutôt bon,c'est agréable et le chassis n'en parlons pas ! en 6 a 100 j'avais test avec la clio en 5 il me dépose d'une force faut que je repasse la 4 normal essence diesel c'est pas trop comparable mais je me méfie des mazout lool

n1c0 a écrit:

Tirage de bourre cet après midi, avec un megane!

Je le vois derrière qui roule un peu fort, je me dis cool un "client" lol, il me suit jusqu'a ce qu'on arrive sur une ligne droite, reprise en 2 a haut regime, je pars plus fort, je claque la 3, le distance encore un peu, feu rouge, lui toujours derrière moi, sa passe au vert, 1, 2, 3 pied dedans, je le distance pas mal, je passe ma 4, il arrive a fond dans le retro et me colle au cul comme si j'avais freiné!!

Ma 4 est super longue, donc au moment de la passer je retombe assez bas dans les tours, mais il est arrivé vachement fort a mon cul quand même! Par contre je l'ai un peu laché ensuite sur un enchaînement de virage, mais ptin elle marchait pas mal!

Je l'ai laisser me rattrapé pour voir c'etait quoi comme megane, aucun signe, "boudin" de pare choc non peint (plastique noir), on aurait dit une DCI!

Je pensais a une DCI reprog, ce qui expliquerai ce gros couple a bas régime!

Une dci reprog hahaha,t'ai sur que le moteur explose...

Brunow: elle avait tout d'une dci en aparence, je suis certain que ce n'etait pas une RS!

Ptigui: c'est pourtant la seul explication que j'ai, des megane j'en ai déjà mis minable, et pas qu'une, mais celle la elle envoyait pas mal a bas regime, elle montait plutot bien dans les tours! Donc je pense réellement a une reprog sur dci! Connaissant la fiabilité légendaire des dci, je ne sais pas combien de temps ça tiendra, mais elle doit doit avoir pas mal de couple!

Tu n'avait pas oublier d'enlever ton frein a main