[QST] SWAP d'un TU3JP a un TU5J2

Bonjour a tous membres du forum mais surtout spécialiste ! Je souhaiterai glaner quelques information, précision, conseils pour prochainement (2012) réaliser (avec laide d'un pro) un swap et donc de passer d'un 1,4L a un 1,6L 8s

Qu'est qui est obligatoire de changer?

Qu'est ce qu'on peu garder?

Sachant que j'ai deja le freinage Av et Ar d'une 16s

Merci

Il te faut:
-Moteur
-Boite
-Cardans

C'est tout !

Et si jamais tu as aussi le calculateur du 1.6L pour pouvoir le monter il te faudra aussi le transpondeur. Mais c'est pas obligatoire, normalement sa tourne aussi avec le calculateur du 1.4L

On ma parler du circuit d'essence 0o ??

C'est pour un 16 qu'il faut changer l'alimentation

Ok ok j'avais lu sa sur un forum aussi que le mec avait un soucis Avec l'alimentation d'essence

http://www.fullpowerteam.com/t6630-peugeot-106-14-swap-16-rallye-projet-en-cours

J'ai vu cette annonce la sur lBC
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/227429200.htm?ca=12_s

Ahh nan mais en fait je viens de percuter, je pensais que tu parlais d'un moteur de Saxo 100cv ( TU5JP ) !

Dans ce cas oublie tout ce que j'ai dit !

C pas les même moteur sur les rallye que dur les saxo vts ?? 0o

De tte façon j'ai envoyer un message pour le moteur a emil

Pas du tout !

Il n'y que le 100cv des VTS ou tu n'as rien à modifier !

Ahhhhhh ba deja sa réduit les choix xD ok

Je croyais que c'était les même moteur moi !!

Bon ba ya plus qu'a xD

ta 106 aura connue beaucoup de changement c'est bon tout sa

Question est-ce que la boite et cardan de 106 rallye dont les même que sur la vts 100ch

Moi aussi je pense que d'ici l'année prochaine, un 1.6 8s va taper l'incruste

Et re question on peu pas garder la boite et la cardan du 1,4L sa tiendra pas le couple??

Je sais pas si sa tiendra, mais je pense que si c'est en 16mm sur le 1.6L c'est pas pour rien.
Maintenant sa peut très bien tenir longtemps... Je ne saurais te dire

Idem pour la boite? ?

Couple de la sax 137Nm a 3000 tour contre 120Nm a 3400 tour :s

Je parlais de la boite.

Les cardans t'es obligé de les changer il y a un palier sur le cardan droit

Ouai 90 € le cardan sur oscaro c'est pas ce qui coute le plus cher xD

Autres question boite et cardans de saxo vts ou 106 16s c'est bon?

Je pense pas les cardans ( EDIT ), les références sont différente en tout cas.

Mais entre Saxo 16V et 106S16 oui ! ( Selon l'année de fabrication et ABS/sans ABS )

Bon me faut donc obligatoirement des cardans et une boite de vts 100ch c'est ça?

Oui !

Okkkkkk merci Nebule j'y vois plus clair xD

Cardans jvais prendre du neuf chez oscaro !

Me manque la boite xD

Question : la boite de vts 90ch cest pas la même que la 100 je pari!!

Autant faire chier, ils le font jusqu'au bout

Bon quelle boite prendre alors une de 106 rallye? De 16s jsui perdu mdr

Je sais pas, mais une boite de 16 sa irait !