Denden | 106 colorline grise | Aix en Provence (13)

Voila intérieur 16s monter.

biensure comme prevu "Air Bag" en défaut.

Si vous avez la solution.
( je vais voir de récupérer les "truc"(prétensionneur?) qui sont sous les sièges et les montés sur les "nouveau". Voir si ca corrige le défaut. Je pense qu'ils ont pété.)


Sinon le changement est impressionnant avant j'avais l'impression que ma voiture ne tenait pas la route, en faite non c'était moi qui passé plus de temps à me tenir au volant pour pas être éjecter du siège qu'autre chose.

Prochaine étape des pneus.


Denden

Oui récupére les prétensionneurs de tes anciens sièges (On sais pas ce que le nouveau on pu subir). Par-contre, avant de les brancher/débrancher, débranche la batterie, on sais jamais (enfin c'est que les experts elec m'ont dis lors de mon stage chez Citroen).

Denden a écrit:

Sinon le changement est impressionnant avant j'avais l'impression que ma
voiture ne tenait pas la route, en faite non c'était moi qui passé plus
de temps à me tenir au volant pour pas être éjecter du siège qu'autre
chose.

J'ai eu la même sensation lors du montage des sièges de 16 . Je redécouvre enfin le plaisir des petits virages

On trouve toujours les même à ces heurs ci.

Pareil un simple rond point devient plus une épingle de col de montagne.
Tu rentre avec 10km/h de plus vite dans les virages sans t'accrocher partout.

Merci du conseil pour la batterie demain je vais démonter sur mes anciens si ca ce fais bien je re-démonte les semi baquet pour le transfère.


Denden

Je me rappelle sur mon ancienne so6 "normale", je m'agrippais au volant pour pas voler du siège

Le seul truc qui te tenais un peu en place c'était la ceinture .

D'ailleurs quand je m'envoyais un peu, je conseillais toujours à mon passager de mettre sa ceinture si il voulait pas être ejecter de la voiture mdr

Mettez un harnais! Avec le siege d'origine déjà c'est le kiff!

Pour ton voyant airbag je sais d'ou sa vient ! quand j'avais monté un Eden Park sur ma 106 ET c'était pareil, il faut récupérer les prétentionneur de tes sièges d'origine avec les bonne cosse orange et hop se sera réglé !

++

Pas de harnais pour moi, je te r'apel que j'ai une "color line" pas de ET ou 16 ...

Je vais remonter les prétensionneurs de mes anciens sièges.



Denden

Pour le démontage du plastique qui cache la ceinture sur les sièges attention ya 2 petites vis les arraches pas ^^

++

Voilà prétensionneur changer plus de voyant "Air Bag" qui clignote, c'est bon signe je crois, mais j'ai pas rouler encore.



Denden

Si il est parti, c'est bon

Slt ! j'ai vu dans ton profil que tu avais aussi une 106 Rolland Garros ! pas de présentation pour celle la ?!

Ma Roland Garros

Ça était ma première voiture depuis que j'ai eu mon permis.

Moteur 1L4 avec carbu mono piont qui marchait pas mal. J'ai pris deux ou trois fois 190km/h compteur sur autoroute.
( je voulais mettre le carburateur double corp qui avait sur la 205 Roland Garros. )

Une boite d'origine, 1er et 2ème courte, avec une plage de 3ème impressionnante.
Ça prenait en bas, ca monter dans les tours et toujours ca tracter.

( je compare à la "color line" ca a rien avoir, niveau boite ou encors avec l'injection pour le même moteur. )


j'avais fais aucune modif, à part 4 jantes ( que j'ai remis sur ma "Color line" ) l'intérieur déjà en semi baquet cuir blanc et tissus verts couleur "Roland".


Une bonne installation hifi, hé ! oui à 18 ans la musique tenait beaucoup de place.

Kit éclaté en 13 à l'avant et des haut parleurs en 10 à l'arrière le tout en Alpine et un ampli Alpine pour un Sub JBL en 38cm.
( un caisson en conséquence qui prenait 2/3 du coffre, "Light is Right" voulait rien dire pour moi avant. )




Denden

Ah ah trop balèze ! du coup tu l'as pas gardé la Rolland Garros ?! j'aime beaucoup comme les Eden Park moi ^^

Non vendu.

Vendu une misère dans l'état. ( ca veu pas dir que c'etatit une epave )

Des frais distribution à faire, changer rotule de supenstion av. droit et la repasser au control technique.

Surtout que sans chercher on ma proposer la "color line" pour pas chère non plus. Je gagnais 10ans sur la conception de la voiture une direction assistée et la clim en plus.

( mais la Roland aurais fais une bonne "light is right" déjà pourvu d'une suspension plus basse, plus ferme que les "normals" et une boite plus courte il me semble )



Denden