[PBL] Urgent Moteur qui se lance et qui ne s allume pas

Salut a tous problème mécanique je tourne ma clef le moteur se lance mais ne démarre pas qu'est ce que sa pourrai être ?

Fiou alors là

Comme ça je dirais en premier parce que ça m'étais arrivé ta voiture qui ne reconnait plus ta clé

Mais quand tu essaye de démarrer elle fait quoi t'entends juste le démarreur tourner ou elle tousse un peu ...

Met le contact et écoute si ta pompe a essence s'amorce ...

-regarde les connexions de ton démarreur au pire mais lui un petit coup dessus

-vérifie ta bobine d'allumage et t'es bougies

-regarde t'es fusibles

-vérifie t'es cosses de batterie

-vérifie ton capteur pmh

Mon compteur essence KLM compte tour ce sont arrêter ma pompe DA idem les bougie son bonne les fusible idem mais comme nikel

Compteur pmh ??

alors c'est le fusible de 20A dans l'habitacle

le 3éme en haut en partant de la gauche

regarde si t'es feux de recul fonctionnent

des nouvelles ??

Est ce que ton moteur injecte ou pas ? En gros ça sent l'essence ou pas ?

Si ça sent pas l'essence t'as le droit de revoir ton transpondeur de clé !

Oulala vous partez loin, pourquoi transpondeur ? Faut pas penser tout de suite a une panne elec, plutot partir sur les bases et aprés remonter plus loin.

Par contre j'ai pas compris le : " Mon compteur essence KLM compte tour ce sont arrêter ma pompe DA idem "

???


Sinon :

Tu dit que les bougies sont bonnes, mais tu a une etincelle a la bougie ?
Verifier que la pompe a essence tourne, comme dit plus haut tu l'entend quand tu fou le contact.
Si les 2 point plus haut ne sont pas ok, verifier le relai double.


Si tu as l'etincelle mais pas la pompe, verifier que tu as 12v a la pompe.

Si tu as la pompe, mais pas d'etincelle, verifier faisceau bougies + bobine.



Et si tout ca est ok, tu peux commencer a chercher les pannes connes =)
Mais je crois ( plus sûr sur 106 ) que tu as un voyant orange qui clignote si ta clef n'est pas reconnue.


Tiens au jus, mais bon vu que tu donnes plus de nouvelle depuis Jeudi, j'espere pour toi que t'as trouvé.

Moi j'ai u la même chose c'était tout simplement mon capteur PMH situer entre la boite et le bloc moteur c'est un bout de plastique et y'a une petit fiche de branché dessus elle etait cassé mais ça ce voyait pas

et le pire c'est que je suis allé cherché très loin comme noté au-dessus MDR

Ouai mais faut etre sur que ce soit ca, donc sans outillage ( valise Peugeot ) vaut mieux deja faire les controles simple, qui prennent une dixaine de minutes, sans ( presque ) rien demonter =)

J'ai parlé de transpondeur parce que c'est une panne très fréquente sur les 106 et le seul symptôme c'est qu'elle n'injecte même pas, donc pas d'odeur d'essence, contrairement à tout autre problème ou la voiture injecte quand même sans réussir à allumer !

Sn2oP a écrit:

Ouai mais faut etre sur que ce soit ca, donc sans outillage ( valise Peugeot ) vaut mieux deja faire les controles simple, qui prennent une dixaine de minutes, sans ( presque ) rien demonter =)

j'ai pas u besoin outil pour le capteur pmh j'ai touché un peu et j'ai bien vu que c'etait cassé (en deux )

au pire tu debranche l'arrivé essence au niveau du moteur et tu mais des coup de clef si y'a pas essence qui arrive vérifie le capteur pompe a essence .... tous ce qui ce ra porte a l'essence

enfin moi j'ai fait comme ça !!

Sinon il faudrait peut-être lancer un avis de recherche depuis le temps qu'il ne répond plus

Ben39 a écrit:

Sinon il faudrait peut-être lancer un avis de recherche depuis le temps qu'il ne répond plus

lol il c'est peu être coincé la tête dans la courroie en cherchant le capteur Pmh

Lytox a écrit:

j'ai pas u besoin outil pour le capteur pmh j'ai touché un peu et j'ai bien vu que c'etait cassé (en deux )

au pire tu debranche l'arrivé essence au niveau du moteur et tu mais des coup de clef si y'a pas essence qui arrive vérifie le capteur pompe a essence .... tous ce qui ce ra porte a l'essence

Toi c'est different, il etait en 2 donc tu le vois forcement qu'il est mort, si c'est un soucis interne tu le vois comment ? Tu le controle ok mais tu as les valeur de mesure ?

Sn2oP a écrit:

Lytox a écrit:

j'ai pas u besoin outil pour le capteur pmh j'ai touché un peu et j'ai bien vu que c'etait cassé (en deux )

au pire tu debranche l'arrivé essence au niveau du moteur et tu mais des coup de clef si y'a pas essence qui arrive vérifie le capteur pompe a essence .... tous ce qui ce ra porte a l'essence

Toi c'est different, il etait en 2 donc tu le vois forcement qu'il est mort, si c'est un soucis interne tu le vois comment ? Tu le controle ok mais tu as les valeur de mesure ?

oui je veux bien !!!

au pire façon gitan tu va a la casse tu prend un cruciforme tu démonte un capteur et la !!! oups il c'est glissé dans ma poche et tu le change il verra bien mdr

C'est une solution oui ^^ Mais quand la piece coute cher c'est bien plus emmerdant a trouver

En même temps il a pas l'air de s'inquiète

Ouai j'crois aussi ^^