[PBL] Boite de vitesse 106 S16 SnooP

Hello.

Ceux qui me connaisse le savent, j'ai depuis quelque temps ( presque 1an maintenant...) un bruit au niveau de ma boite.
Un bruit apparu d'abord en 1er, si j'avais tendance a accélérer assez fort. Ensuite ca me la fait en 2eme, puis maintenant en 3eme egalement.
Ca m'fait penser a un roulement, c'est un grognement regulier par rapport a la vitesse, ca me le fait en acceleration et aussi ( voir plus ) en deceleration. 4eme/5eme pas de bruit pour l'instant.
Le bruit est proportionnelle au couple que la boite encaisse. Si je suis chargé ou en monté c'est encore pire que sur le plat.

Je roule beaucoup moins avec depuis que j'ai la Golf, et j'evite de taper dedans sur les 3 rapports la, mais bon si je tape dedans qu'en 4eme je suis vite a 160 donc pas le top niveau permis.

J'aimerai des avis de personne qui s'y connaisse en BV ( Leflic par exemple ^^ ) histoire de savoir combien je devrais foutre de coter au niveau du prix des pieces.

Merci d'avance pour les futurs réponses.

J'ai eu la meme chose et j'ai un roulement de boite qui a éclaté donc changement de boite

J'veux pas changer de boite car la mienne a 110.000 et les autres ont ne peut jamais être sur du kms et de l'entretiens.

Moi je dirais que c'est pas forcément la boite. Par contre il s'agit bien d'un problème de transmission. Sur ma 309 j'avais ce problème, le mécano de l'époque pensait que c'était un problème de boite, du coup je me suis dit mes c.... je vais la finir la voiture... Un jour, j'ai chopé un lapin qui m'a percé mon soufflet de cardan. Au lieu de faire changer le soufflet, j'ai carrément changé le cardan........Et miracle plsu de bruit... La voiture repartais pour 100 000Km...

Pour infos, ce problème était déjà là avant d'avoir la voiture (225 000Km), j'ai vendu ma voiture avec 380 000km, les gens ont roulé 2 ans avec, avant de la mettre dans un fossé... La boite n'a jamais été changé...

Ceci dit, nos boites sont qd même assez fragile, il peux s'agir d'un problème de roulement

Non non c'est pas un cardan, on arrive facilement a différencier les 2.

1* Le bruit d'un cardan serai proportionnelle a la vitesse des roues, pas a la vitesse du moteur.

Puis c'est pas un bruit de cardan, ou alors a la limite un palier mais c'est pas ca ( voir point n°1 )

roulement de boite, si tu t'y connais en mécanique ouvre ta boite et change ton roulement .

j'ai eu ce souci, roulement de boite HS, la cage tourne et arrache le carter de boite!!

la mienne avait 85000kms et je l'ai changé, ça te coute moins cher et t'a le temps de refaire la tienne ensuite et te la mettre au frais ou la revendre pour te rembourser!

celle que j'ai remis avait 30000kms!! d'origine enfant terrible!

Ok bon ben ca confirme ce que j'pensait alors.

Niveau roulement ca vous a couté combiens a peu prés ( j'pense que pour S16 ca doit pas etre beaucoup plus cher )

J'vais me motiver avant l'été a deposer ma boite et l'emmener a mon taf, un collegue m'a proposé de m'aider a la refaire Mais vu que je savais pas trop quoi changer... Mais vous avez l'air de confirmer mon diag donc c'est cool.

Bonjour,
Ben moi je vais te répondre, j'étais dans le même cas que toi, jusqu'à ce que la boîte casse et se vide de tout son huile sur la chaussée.
Essaye de prendre les devants et de la faire diagnostiquer.
A+

Pouvez vous m'aider svp, vu que j'ai explosé ma boîte!!!
Je ne trouve pas de référence gravé dessus!!!
C'est quel modèle que je dois trouver à la casse?
Quels autres modèles chez psa ont les memes rapports de boite que l'enfant terrible?
Merci beaucoup si vous avez des infos sur les développements de rapports de boite et sur la ref de la boite de vitesse.

Highspeed200

la boite d'enfant terrible c'est 20cf12

Change les roulements et les bagues tant qua faire, t'en aura pour -100e

Pour revenir à mon problème de cardan, le bruit que tu penses me décrire se situe côté roulement à aiguille... Pour mon cas, il s'agissait des canelures... Du coup, le bruit n'était pas proportionnel à la vitesse des roues, mais à la vitesse de sortie de boite ...

Pour les rapports de boite, je dois avoir un fichier qui décrit ça, donne moi ton adresse mail par MP, j'esseyerai de te joindre ça. Par contre c'est p'etre le moment de mettre une boite plus courte

J'vais juste faire les roulements, pas envie d'mettre trop d'argent " pour rien " .
Si jamais j'ai un autre soucis par la suite on redemontera t'en pis. Si c'est pour economiser 200e j'prend le risque de devoir redemonter si plus tard j'ai d'autre soucis.

Moi aussi j'ai un bruit de genre de roulement.
Je pensais donc a la butee, mais en ayans cherché sur le fofo j'ai lu beaucoup de probleme de roulement, comme toi.
Et je peux dire que cela me fais grave chier !

De plus je ne sais pas vraiment si c'est la butee ou un roulement :@ .
Au ralentit, point mort, je bouge le levier de gauche a droite, et quand il est a droite on entend un leger bruit de roulement je dirais, et lorsque je debraye plus rien !

Le bruit est present en 4 et 5 e aux environs de 3000-4000 tr/min, les autres rapports je ne sais pas (pas essayer) .

Si vous pouvez m'eclairer !

Si quand tu debraye tu n'as plus de bruit c'est que c'est la butée.

D'autre disent les roulements ^^ .
Sa peux faire autant de bruit cette M**** ?

Et tu en es ou toi ?

En meme temps c'est dur de faire un diag a distance, sans entendre le bruit soit meme.
Les butées c'est un soucis qui reviens souvent, bien plus souvent que les roulements. Si tu dit l'entendre au ralentie, et ne plus l'entendre quand tu embraye, et si surtout ca te choque pas quand tu roule HORMIS en 4/5eme, moi j'pense plutot a la butée.

Romain78_106ET a écrit:

J'ai eu la meme chose et j'ai un roulement de boite qui a éclaté donc changement de boite

idem pour moi

106-sport-pts a écrit:

D'autre disent les roulements ^^ .
Sa peux faire autant de bruit cette M**** ?

Tout les gens qui ont vu m'a voiture pensait que c'était la butée, j'ai changé l'embrayage, tout remonté. Bruit présent... J'étais content.
Redémontage de boite la semaine d'après pour la changer... Problème de roulement sur l'arbre primaire.... (tu dois pouvoir le vérifier quand ta boite est démonté, tu bouges l'arbre à la main)

Donc si j'arrive a bouger l'arbre a la main, les roulements sont HS ?

Non, si il doit bouger, mais tu entendras grogner s'ils sont mort (essaye d'un sens puis de l'autre, tu ne dois pas avoir d'accoups)