renaud l 205 gti et integra type r l thionvile

hello,inscription sur le nouveau forum!
je bosse toujours dans le parebrise,j'ai 26 ans et toujours mon integra type R et ma 205 gti 1.9!
je vais faire un copier coller de mon topic comme ça ça sera plus simple!





aux runs ffsa: 10,12s aux 200m,pas mal pour une 1.9 stock!





à chambley,avec tibs le gay!






au ring!!! dingdingding!






le plus marrant dans cette histoire,c'est que c'est ma voiture de tous les jours,donc je la menage au maximum!

et voici ma pistarde,qui me sert essenciellement à faire du circuit!
voici le set up,prepa gammvert,expert en tondeuses qui poussent^^

integra type r dc2 de 1999!
particularités de l'auto:equipée d'origine d'un torsen,2 baquets recaro,un 1.8VTec de 190ch pour un poids contenu de 1130kg environ!
elle est de couleur white championship,un blanc qui tire un peu au creme!

En equpement "rajoutés",il y a:

moteur:
-veritable boite a air mugen
4/2/1 J'S racing inox format jdm momifié
-decata format jdm
-volant moteur allegé
-short shift

chassis:
-combinés filetés D2 street
-X bar tdm,en fait une barre arriere anti-rap en croix,en plus des 4 barres d'origine
-jantes d'origine(enkei,5.5kg par jante)repeinte en noir mat

freinage:
-disques grN zimmermann
-plaquettes pagid rs29
-durits avia
-rbf600

interieur:
-volant momo corse cuir
-tapis de sol honda siglé integra type R

exterieur:
-retros spoon
-repetiteurs plats

voilà pour les modifs,niveau conduite c'est un pur bonheur,chassis d'enfer,motriucité extra et moteur hurlant à pres de 9000tr,une bonne charette!
voici quelques photos:













voilà,en 4 mois elle a dejà effectué 35 tours de nordschleife et plusieurs sessions sur le circuit de F1,dejà 128 tours pour moi!

Bienvenue

Un pote de boulot à une Civic et à posé un moteur d'Integra ! Voilà comme ca chante son bordel ! C'est poussif j'adore !!!!

poussif= qui rame!

le moteur d'integra dans une civic est un swap bien discret et efficace,meme si on n'est pas des masses devant une itr,vu la faible difference de masse entre les 2,l'ideal et de garder les pignons de 4 et 5(si c'est une VTi)pour raccourcir encore un peu plus la boite!

"poussif = qui rame" ??

Etant quelques peu modifiée elle avoisine les 210cv

il a quoi pour gagner 20ch sur un atmo aussi poussé?

definition de poussif:Se dit d'une voiture qui avance avec lenteur

Bienvenue sur le nouveau forum !

bienvenu sur le forum


jadore tes 2 sportives je suis fan de la 205 GTI et de l'ITR



jespere un jour avoir la possibilite dessayer une 205 GTI la tienne est magnifique

merci pour vos coms!

@106 lover:pour une gti en forme,l'essayer c'est l'adopter!

renaud a écrit:

il a quoi pour gagner 20ch sur un atmo aussi poussé?

definition de poussif:Se dit d'une voiture qui avance avec lenteur

Je sais pas du tout

Poussif pour moi, ca veut pas dire ça, après pour être mieux compris, je peux te dire qu'elle envoie du bois

j'avais bien compris,mais poussif ça signifie qui avance lentement!Poussif ne veut pas dire ça pousse!
desolé pour le cours de français

Bienvenue sur le nouveau forum gros gay refoulé

remonte crotte!^^

Ah ? Tu préfères qu'on t'appelle comme ça !?

Pas de problème

c'est toi le desanusseur de metz^^

Si seulement c'etais que Metz


Rebienvenu, j'commence a avoir un petit faible pour les honda moi

merci,faut faire gaffe,honda c'est mal^^

Bienvenue a toi Renaud Gay'z Part! Previens moi quand tu vas au ring!

j'y vais demain tibo'mosessual!

205 gti Integra type R que demande le peuple , bonne route a toi !

quelques photos de dimanche dernier,ça a chiééééé!

tu en est a combien de tour avec l'itr?

40 tours de nordschleife et 3 sessions sur le circuit F1,depuis......mai 2010!

a ouai pas mal du tout, faut que j'y aille un de ces quatre quand meme pour voir sa.

en tout tu est a plus de 100 facile alors? ta la carte toi?