Suspension qui claque

Bonjour à tous,
J'ai un petit problème, je poste ça dans la rubrique moteur mais c'est plutôt au niveau de la suspension.
Quand je roule, à chaques nids de poule ou bosses ma suspension avant gauche claque. Au début je pensais que ça venais de la coupelle d'amortisseur mais une fois changé le claquement est toujours présent..
Quand je lève la voiture je ne vois rien d'use qui générerait ce claquement. Avez vous des idées d'où ça pourrait venir ? Merci

essaies de resserrer l'écrou qui maintient ton amortisseur dans la jambe de force avec un clef à griffe

Pour remplacer la coupelle j'ai du retiré tout le bras de suspension donc j'ai tout resserré , mais je vais vérifier ça. Merci beaucoup

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sinon voir les rotules de la biellette de barre stab

Salut, sa peut être aussi les tasseaux de barre stable (ou silent bloc, c'est comme vous voulez  ) , s'ils sont usé, c'est métal contre métal, et sa claque à chaque irrégularité de la route , c'est assez fréquent sur les 106, Saxo, AX. 
Sinon:
- Rotule de direction ( jeux vertical ),
- Ressorts d'amortisseur mal placé ( le ressort n'est pas bien en place ), 
- Tête d'amortisseur ( caoutchoucs abîmés, usés ). 
- Triangle (rotule hs si: jeu vertical, latéral ou les deux , elle est "baladeuse", triangle hs si: silent bloc, craquelé, fissuré ou cassé), dans les deux exemples cités entre parenthèses, le triangle DOIT être remplacé .
- Biellette barre stable
- Roulement.
- Cardan dévissé ( c'est très très rare, mais tout de même déjà vu trois fois sur une Kia Ceed, Santafé et Honda Civiq, sa ne vaut rien de vérifier  ).
- Cardan ( tripode hs).
- Support moteur inférieur, là aussi déjà vu sur une Saxo, sa claqué car plus de caoutchouc et vibration insoutenable .
Voilà, je crois que j'ai fais le tour. Reste plus qu'a contrôler tout sa.

Merci pour vos réponses,
Je vais coir ça tout à l'heure où demain mais au moins, grâce à vous, j'ai quelques pistes où regarder

Merci 106Forever pour cette réponse très utile et la chek list complète.