DylanRblt - Noir Onyx - 88 Lorraine

Hello la team 106, j'ai acheté ce véhicule ayant 135 000 km au compteur, en bonne état malgré quelques bricoles a faire dessus.

Ce qui à été fait depuis l'achat:

- Embrayage changé
- Coque rétroviseur gauche
- Pare-choc arrière changé
- Aile avant droite changé
- Ligne d'échappement, silencieux OMP 76 mm
- Changement HP avant, ainsi que rajout sur planche arrière
- Changement autoradio, bluetooth, micro, etc..
- Ajout d'un extincteur a l'intérieur

Prochain changement

- Train arrière
- Pare soleil avant + kit griffe rallye
- Un silencieu gr n
- Changement de feux arrière ( si vous connaissez des beaux, je suis preneur)

salut et bienvenue

jolie celle ci , tu lui as refait une santé
pour les feux AR je te conseille les "ecosse" j'en ai une paire

bienvenue ici,

Welcome

bienvenue !

Salut ! classe ta 106 !

+1 avec naunau, les ecosse, c'est classe ! Y a version ampoules et version LED

Perso je préfère à LED

De nouvelles photos depuis la pose des stickers de Naunau

Ca rend bien avec les stickers ! Au plaisir de te croiser un jour sur nos routes

Top bien posé tout ça 
Ça va tu n'as pas trop galère

Bonsoir, je reviens avec quelques photos, ainsi qu'une question j'aimerais changer de jantes, passer sur des jantes style rallye, je pensais aux oz, mais faut-il des calles ?

PS: j'ai commandé une silencieux ET77, j'entendais trop ma copine parler à côté 

Salut. Jolie ta noiraude. Les stickers de naunau94 rendent bien. 

En général les cales s'imposent. 
J'ai des ultraleggera 17" chaussés en 195/45, j'ai des cales de 16 mm à l'arriere. Sinon ca passe pas. 

Après verifie aussi le déport des jantes. 

L 'ET77 chante bien. Et avec un collecteur  4-1 c' est que du bonheur 

zkrosser a écrit:

Salut. Jolie ta noiraude. Les stickers de naunau94 rendent bien. 

En général les cales s'imposent. 
J'ai des ultraleggera 17" chaussés en 195/45, j'ai des cales de 16 mm à l'arriere. Sinon ca passe pas. 

Après verifie aussi le déport des jantes. 

L 'ET77 chante bien. Et avec un collecteur  4-1 c' est que du bonheur 

Salut, merci de ta réponse, même si je reste en 14 pouces ? ça m'embête de devoir mettre des cales..

La sirène de la police risque de chanter aussi, si je le fais 

Ce n'est pas tellement le diamètre qui est déterminant, c'est surtout le déport et la Largeur des jantes. 
Donc si tu veux rester dans une monte d'origine sans mettre de cales, vérifie juste le déport des jantes que tu veux mettre. 

Le déport d'origine pour les 106 C'est "Et16" si je me souviens bien. ( à confirmer.) 

Je vais essayer de te retrouver une doc technique sur l'histoire des déports. 

Pour ce qui est de la "douce mélodie" lachée par une sortie directe, perso je n'ai jamais eu de souci même si j'ai déjà été contrôlé. 
Le problème se poserait plutôt par rapport aux voisins... 

Je viens de regarde il y a cette version oz 6x14" - ET15 - 4x108 : 
180€
 la jante PROMO 
144€" ça passerais donc si c'est ET16 ?

Pas mal le tarif ! mais ca va pas le faire ...

J'ai vérifié le déport d'origine pour les 106 : c'est ET18 ( pas ET16 !! )

Mes OZ font 7,5" de large en ET18 et passent avec cales de 16mm.
Donc 6" de large (x14") mais en ET18. La ca passe nikel sans cales.

Voila des doc explicatives :

http://www.oponeo.fr/article/la-largeur-de-la-jante-et-le-deport-offset

http://bigtoys.free.fr/LIRE%20UNE%20JANTE.html

Donc si j'ai bien compris, aucune OZ passe sur nos S06?

J'ai un peu fouillé, effectivement en 14" je n'ai pas trouvé de jantes OZ avec le bon déport. 
Dans ce diamètre on les trouve en ET 15.

Par contre, j'ai le bon déport en 15".
Donc des cales s'imposent si y tu veux rester en 14" avec des oz. 

Mais tu sais des cales de 10 en déport ET 15 c'est rien de bien méchant, c'est juste un écart de 7 mm de déport.  
Je ne trouve pas ca gênant.