Quel culasse mettre sur 106 1.6 90

Salut as tous ! Dite moi je fais actuellement un Swap 1.4 75 ---> 1.6 90 et j'aimerai savoir quel culasse réellement passerai sur le 1.6 90 car j'ai vu sur 2-3 forum différent choses mais rien de bien claire ! Merci

sur un bas moteur 1l6 90cv tu peux y mettre un peux tout comme culasse voir garder celle du 90cv et y mettre un arbre à came. faut voir ce que tu recherches au final

D'accord, c'est une auto pour le circuit , j'avais entendu parler de la culasse de la rallye mais sans vraie bonne solution

la culasse de rallye est la même que sur une xsi 1l4 et 1l6 juste l'arbre à came qui change

la tienne est déjà pas mal, j'ai eu un montage sur cette base moteur avec la culasse du 90cv et arbre à came d'ax sport et joint de culasse de tu5jp4 ça marcher pas mal du tout

après y'a le montage hybride aussi bas 90cv et culasse 106xsi 1l4 je l'ai eu aussi comme montage

si t'as des sous garde ta culasse 90cv (legerement moins bien que la xsi à ce qui parait) et jette y un bon arbre à came (petit palier sur 90cv)

Oki merci à toi Le mieux pour toi c'est de faire quoi ? La culasse par en rectif et agrandissement si c'est bon

avant de rectifier ta culasse choisit l'arbre à came que tu veux, et en fonction de lui voit pour enlever de la matière, ou jouer sur les épaisseur de joint dispo (celui du tu5jp4 entre autre)

tant que tu n'as pas déterminer l'arbre à came ne touche à rien

D'accord je vais regarder sur gt2i ou sinon j'ai un AAC d'ax sport ou 205 rallye ( mais pas sur qu'il passe celui de 205 )

ax sport et 205 rallye c'est les mêmes, juste suivant l'année y'en a un meilleurs que l'autre (faut voir le repère frappé en bout d'arbre)

mais y'a mieux en prenant un catcams, chez potinauto ils sont bien placé niveau tarifs il me semble de mémoire

Ah donc c'est la culasse alors de la 205 rallye qui n'est pas adaptable car une différence entre les pallier non ? 
Je vais regarder ça je connaissait pas se site merci à toi

la culasse de rallye avec ces carbu est montable, mais moins intéressante car elle à les guide de 8mm contre 7mm sur ta jp, et si tu veux la passer en injection les trous de fixation pour la pipe diffère

Ah d'accord sinon la j'ai tout virer du bloc donc je le refait à neuf complet et je vais refaire ma culasse , agrandissement ect et je vais sûrement mettre un AAC d'AX sport , Si je le retaillé un poil plus ça irait un peu mieux ? Je met des photos ce soir sur ma présentation

un retaillage d'aac c'est limité et niveau budget je sais pas combien faut compter à voir

Oui juste un poil plus , après niveaux budget mes parents on un garage et des contacts donc j'ai un peu moins chère ^^