prise d'air ?

plenum = collecteur d'admission

Non ces pas lui je les déjà changer part un autres avec les joins neuf etc ..

Bon j'ai tout changer ...

J'ai plus d'idée ces pas possible ...

tu as tout changer sauf la voiture

Pas trop la tête à rigolé ..

kev62 a écrit:

Pas trop la tête à rigolé ..

ben nous aussi; on a pas la voiture sous les yeux donc on fait en fonction de ce que tu nous dit.

est ce qu'elle avait ce problème avant?

c'est toi qui a fait les réparations?
au stade où tu en ai, redémonte tous ce que tu a changé, règle tout comme y faut, et remonte tout avec minutie.

hormis te conseiller d'aller voir un garage; on peu plus faire grand chose vue tout ce que tu as déjà changé

Va falloir t'armer de ton portable ou quelque chose pour prendre ton moteur en vidéo pour qu'on regarde, écoute ton moteur, que tu nous montre les symptômes... Parce que clairement je vois pas comment tu veux qu'on t'aide avec des pouf pouf une fois sur trois avec le régime qui descend lentement jsais pas quoi. 

Apparemment tu as déjà changé ton moteur, ton moteur d'origine avait les mêmes soucis ? Comment c'est arrivé ? T'as fais des travaux avant que ça ne fasse ça ?

Oui j'ai changer le moteur car les coussinet etais hs et le problème de rater et régime etais déjà présent .

Tout ce qui touche au moteur , capteur , faisceau moteur , durite air , pression essence , injection etc .... TOUT est changer !

Je ne voit plus rien la ...

nous non plus t'as plus qu'a passer en garage pour voir

Sa sert à rien de passer au garage ils vont me changer des pièce déjà neuve ...

ok bah écoutes fait comme tu le sens alors

Fait comme tu le sent ? ....
je suis venu ici chercher de l'aide mais les gas sont pas très mature ou n'y connaissent rien ... j'ai plus rien à faire ici ... ces bêtes d'être comme sa entre passioner mais tempi . Bye bye

bah oui fait comme tu le sent,

on est la pour s'aider, je poste tout les jours dans cette rubrique dans ce but, mais hélas à distance on est limité, et tu ne veux pas aller voir de garage donc bon

Sa ne sert à rien j'ai déjà etais les gas ne savent pas quoi dire à part change la bobine ou change ton pas a pas .

si tu tombe sur des incompétent qui savent pas faire un diag forcément, après le mieux étant d'avoir la même à coté qui fonctionne et d'essayer pièces par pièces, doit bien y'avoir des gens en 106 sur le forum dans le 62

J'ai plus rien a tester j'ai tout changer j'ai qu'une chose à voir ces coter fusible relais moteur sinon le reste est fait que à soit moteur complet , faisceau , prise d'air et pression essence .

ok et bien bon courage tiens nous au courant si tu trouves