[QST] Vidange et purge circuit de refroidissement

Salut à tous, j'aurais une petite question au sujet de la vidange du circuit de refroidissement sur ma quick, je ne trouve pas toute les vis de purges, quelqu'un saurait me dire ou elles sont?

Merci d'avance      

tu en as une au niveau du calorstat, une sur le dessus du radiateur (perso j’évite de l'ouvrir c'est risque de fuite) et une sur la durite du radiateur de chauffage (derrière le cache distribution)

Merci c'est ce que je pensais mais sans être sur j'ai préféré demander  

On referme celle du calorstat en premier quand on remplis ?

Wi

Ok merci

Bonjour,
Je rebondis sur le sujet, je n'ai pas de vis sur le calorstat comme dans la photo de Want3d. Normal ?
Je peux vous faire une photo si besoin..

EDIT : 106 essence phase 2 1L 45ch monopoint

normal elle est sur le boitier calorstat sur ton auto qui à un systeme un peu plus ancien (une tige qui dépasse avec une vis btr c'est la purge)

Bonjour Ax10,
Je suis désolé, mais je comprends pas ta réponse ..
Je dis ne pas avoir la vis de purge sur le calorstat, et tu me répond que c'est normal, qu'elle est sur le boitier calorstat de mon auto ... 
 

fait une photo, mais tu as bien une purge sur ton boitier calorstat, juste qu'il est pas foutu pareil, je t'ai donné l'explication plus haut de ou il était (au dessus du calorstat, une tige dépasse et la vis btr en bout)

Salut Ax10 (et les autres)
Voici pour les photos :

J'ai fais ce que j'aurais du faire depuis le début : démonter la vis que l'on voit sur la partie supérieure du calorstat.
constat : longueur de vis 3.5 cm je dirais et effectivement ça a l'air d'être de la flotte au fond. (je n'arrivais pas à voir .. étrange, si c'est sous vide ! (purge faite samedi avec moteur démarré, bouteille vide sur vase d'expansion jusqu'à ce que le niveau augmente + ventilo s'enclenche)

je suis emmerdé avec la sonde lambda pour retirer l'écrou du carter d'eau.. je viens d'acheter des clés plates mais je sens que ça va être une grosse galère car y'a pas large entre la sonde et le radiateur ... j'ai déjà essayé avec cliqué, pour démonter l'écrou mais les fils de la sonde me gênent ... si il y a une petite astuce ..

Bonjour,
Finalement, ça l'a fait (un ami s'en est chargé de ce fameux boulon) avec un cliquet + l'espèce de coude qui permet de faire un angle.

vidange + purge + remplissage ok mais finalement, mon radiateur doit être bien dégueu, car depuis le vase d'expansion, on peut voir du marron encore ... le moteur ne chauffe pas, on va laisser comme ça. toute façon cette opération va être répétée d'ici 6 mois pour le kit distri