[QST]Amortisseurs/cardans/... gros claquement

Salut à tous, j'ai une question j'ai des gros claquement dans ma direction, j'ai vérifier mes cardans et mes rotules et mes triangles sont récents je n'ai pas l'impression d'avoir de problème à ce niveau mais j'ai des amortisseurs d'origine avec des ressorts court -30 apex est ce que vous pensez que c'est possible que les ressorts claques car il sont sur des amortisseurs d'origine, si c'est à cause de ça j'ai trouvé cette annonce sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/608418592.htm?ca=15_s  .
Des avis?
Merci de vos réponses!

Et si je monte les amortisseurs que j'ai vu les kayaba ultra sr est ce que je peux mettre juste des amortisseurs kabaya à l'avant ou est ce qu'il faut impérativement que je change les quatres

Il y a moyen que ça soit les amortisseurs qui sont rincés oui vu que tu es en ressort court sur amorto d'origine... et non tu n'es pas obligé de changer les 4  

D'après l'oncle mécano de Bikerboyz972 c'est ma coupelle d'amortisseur qui est morte donc normalement j'ai juste à la changer et c'est bon les amortisseurs attendront surement....

sa peut etre la coupelle effectivement , donc change sa en premier sa doit couter 9 euro pieces .. et au pire si c'est pas sa bah elle seront quand tu changera tes amorto

jeremy48 a écrit:

sa peut etre la coupelle effectivement , donc change sa en premier sa doit couter 9 euro pieces .. et au pire si c'est pas sa bah elle seront quand tu changera tes amorto

Oui c'est sur mais d'après lui c'est ça à 99% quand il a entendu le buit il m'a montré que le ressort reste bloqué à cause de la coupelle et ça se sent donc logiquement c'est ça je suis rassuré j'ai eu peur que ce soit plus grâve...

sa cogne , quand ya des bosse ? " cloc cloc " ?

Oui rarement mais quand je monte un trottoir un peux vite et que je tourne pour monter dessus ça claque

ouais ca peut etre les coupelles , de toute façon elle sont d'origine non ? si oui , ca ne serra pas des sous jeter pour rien

je pense que c'est d'origine oui donc ça ferra pas de mal j'en ai que une de morte mais je pense faire les deux

bah oui fait les deux pour une 20taine d'euro

Je me suis renseigner chez un vendeur de pièces et il ma dit qu'il fallait changer les coupelles en même temps que les amortos.
Même si elles sont en bonnes états sinon le fait de monter des amortos plus fermes dessus va finir de les "rincer"

clem07 a écrit:

Je me suis renseigner chez un vendeur de pièces et il ma dit qu'il fallait changer les coupelles en même temps que les amortos.
Même si elles sont en bonnes états sinon le fait de monter des amortos plus fermes dessus va finir de les "rincer"

il est fortement conseille , mais je ne l'ai pas fait  

jeremy48 a écrit:

clem07 a écrit:

Je me suis renseigner chez un vendeur de pièces et il ma dit qu'il fallait changer les coupelles en même temps que les amortos.
Même si elles sont en bonnes états sinon le fait de monter des amortos plus fermes dessus va finir de les "rincer"

il est fortement conseille , mais je ne l'ai pas fait  

Ah ben bien pour un mécano en plus     

Mdr , rien a foutre ^^ quand sa fera cloc cloc au nid de poule je les changerais  

Mais rouler comme ça ça peut avoir des conséquences sur la voiture question usure?

si elle sont morte , sa peut que leur faire encore plus de mal mais si elle son en bon etat non

Ok merci  

De rien