[QST] 4 papillons sur TU3JP

Bonjour a tous,

J'aimerai savoir si sa vaut le coup de faire un 4 papillons fait maison
avec une rampe de moto sur ma 106 Enfant Terrible ?

si ton moteur est stock, elle sera juste en carbu ta 106.

aprés du fait maison ou "home made" c'est que tu as les compétences pour le faire et je te dis vas y fonce.

sinon et bien voilà où tu vas à peu prés

il faudra quand même faire une arrivé d'air, découper une partie du tablier, revoir tes arrivées d'essence et changer la pression certainement, soit en changeant la pompe par une plus de débit, poser une nouvelle capsule ou faire la modif direct avec une douille en écrasant légérement, poser un régulateur pression d'essence.

revoir le calage/avance de l'aac/poulie d'origine
et la gestion
et aprés ça pourra commencer à rouler correctement

aprés y a encore d'autre config plus élaboré, mais le budget prend une claque.

envie de voir la suite du coup là sammy

Ba la mienne est equipé :

- Collecteur Inox 4-1
- Ligne Inox Ragazzon Groupe N
- ET77 Inox Groupe N
- Boite a Air Raceland 106
- Collecteur Admission Saxo VTS 100ch
- Injecteur 1.6L Saxo VTS 100ch
- Regulateur de Pression Essence
- Arbre a Cam TU5JP

Et bientôt je vais acheter le Rev Limiteur avec le Launch Control de chez Omex
pour avoir la procédure de départ pendant les runs du vendredi soir , faire
une reprog chez CTF Performance et la jme tate pour la mettre en 4 paps !!  
et oui je suis capable de le faire mais je sais pas comment m'y prendre deja la
taille je sais qu'il faut du 42mm mais après jpense faut que je fasse un cablage fait
maison pour le capteur de position du papillon et j'ai pas trop envie de découpé
mon tablier c'est mieux quand je la revendrai

Ah super .

Vas y fonce direct et pose nous le 4 pap . mdr


Jolie tu3 déjà bien prépa. 
 Tu penses partir sur les carbus de quel bécane. 


C'est eux qui décideront aussi si tu découpe le tablier ou pas

mdrr ouii j'aimerai bien !! 

Mercii :p

Je ne sais pas encore j'y connais presque rien niveau moto donc
sa serait bien qu'on m'aide a trouvé la bonne rampe


Oui je sais bien..

De mémoire seul les 4 papillons de maxi kit car avec l'injection adaptée et le collecteur d'injection Peugeot sport de 206 xs à besoin d'une découpe de tablier les autre doivent passer normalement.
Donc ton montage aussi avec impey de chance prend tes mesures avant et met un anti couple renforcé pour par que le tout viennent s'écraser dans le tablier au 1er cabrage.

Psymon-star a écrit:

De mémoire seul les 4 papillons de maxi kit car avec l'injection adaptée et le collecteur d'injection Peugeot sport de 206 xs à besoin d'une découpe de tablier les autre doivent passer normalement.
Donc ton montage aussi avec impey de chance prend tes mesures avant et met un anti couple renforcé pour par que le tout viennent s'écraser dans le tablier au 1er cabrage.

Je mettrai du Powerflex

Je suis motard mais là je pourrai pas te dire quel rampe pourrait passer sans modif tablier.

Mais il me semble que ceux de R1 passe.
Renseigne toi aussi de ton côté et vu que je n'aime pas savoir et que la question me trotte dans la tête, je vais aller fouiller aussi sur le net  

R1 et gsx-r je crois avoir déjà vue.

Donc je viens je fouiné sur google et nos ami les japs on fait un sujet sur leur
fofo pour passer en 4 paps leur moteur VTEC 1.8L 16s  (B18C6 = moteur Honda Integra Type R)
et il decrive la taille des papillons :


http://www.japancar.fr/forum/Sujet-b18c4-4-paps-home-made

http://www.homemadeturbo.com/tech_projects/itb/


et sinon sur le coin coin j'ai trouver sa :


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/449847898.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/595351117.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/280341840.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/583102598.htm?ca=18_s

super toutes ces infos de mesure.

Le dernier lien est désactivé, tu l'as acheté???

sammy4413 a écrit:

pense faut que je fasse un cablage fait
maison pour le capteur de position du papillon

En carbu ca sert plus a rien le capteur position papillon ^^ et tu vas etre enmerdé au niveau de l'allumage je pense

elfyno a écrit:

super toutes ces infos de mesure.

Le dernier lien est désactivé, tu l'as acheté???

Non je n'est rien acheter encore..

Nicopeugeot a écrit:

En carbu ca sert plus a rien le capteur position papillon ^^ et tu vas être emmerdé au niveau de l'allumage je pense

Oui mais après niveau montage c'est pareil que la rampe d'injection ?
et sinon le calculateur comment va t-il savoir pour la position du papillon ?