[Vendue] 106 Sport Rouge Lucifer Equipée >> Photos P4

Salut à tous   

Dans l'optique de changer de véhicule (ne me demandez pas par quoi j'en sais trop rien pour le moment) je souhaiterai avoir une estimation de ma petite Lucifer telle qu'elle est actuellement.
J'ai bien une petite idée mais j'aimerai votre avis !

Pour rappel de la préparation :

Châssis

- 4*Viarouge Sport
- Eibach SportLine -45mm
- Decrantage train arriere
- Barre anti rapprochement supérieur coudée OMP
- Barre stabilisatrice avant de S16 [22mm] avec biellette neuves
- Anticouple Rohncor 
- Freinage de S16 : Disques Brembo Max couplé a des plaquettes TRW
- 4*Durites aviation Goodridge + Dot 5.1
- 2*Pneus Avant Hankook K415 en 175/60/14 (au lieu de 165/65/14)
- 2*Pneus Arrière Vreidenstein Sportrac 5 en 175/60/14 
- Train arrière vérifié puis regraissé à 178 XXX km

Moteur

- Ancien moteur de Nebule (1.4@75cv)
- KAD Raceland isolé avec filtre Green
- 4*Bougies NGK Irridium
- Catalyseur vertical vidé
- Radiateur moteur de S16
- Silencieux acier fait maison
- Biellettes de boite MA rotulés
- Joint de culasse fin (1.25mm)
- Soupapes polies et rodées

Passage sur Banc par Nebule avant joint de culasse : 85.99CV

Entretien

- Vidange moteur tout les 7000km @Activa 9000 5W40
- Vidange boite tout les 14 000km @Activa 85W90
- Remplacement des bougies tout les 14 000km @NGK Irridium
- Filtre à essence tout les 14 000km
- SP98 toujours chez Total / Esso
- Distribution, PAE et galet SKF neuf @168 XXXkm (Mars 2012)
- Batterie neuve Fulmen (Décembre 2011)
- Joint de culasse @191 204 km (Décembre 2013)
- Distribution et galet SKF neuf @191 204 km

Extérieur 

- Jantes alysée d'origine
- Eclairage LED de la plaque et veilleuses
- Stickers du forum
- Stickers GTi Françaises
- Suppression de l’essuie glace arrière 
- Désiglage
- Pare Soleil Peugeot Sport
- Flèches crochets de remorquage en covering carbone

Intérieur 

- Suppression des isolants
- Suppression de la banquette arrière
- Suppression roue de secours + panier
- Volant Tulipé 90mm RRS
- Shortshift 
- Plafonnier à LED
- Autoradio Pioneer et seulement 2HP avant
- Plip de clef neuf 
- 1*Leve vitre de R21
- 2*Harnais OMP Road Rouge

Elle à actuellement 192 700km mais le moteur en à 20 000 de moins, bien entendu je fourni avec les pièces (sièges, isolant, moquette coffre, moteur + boite d'origine, boite à air, volant + airbag, suspensions, ressort etc...)

Il n'y à rien à prévoir, les freins sont encore bon, les pneus aussi (avant 2/3mm avant témoin et arrière quasi neuf) le joint de culasse viens d’être fait avec distribution, l'embrayage est très récent lui aussi. 


Points négatifs :
- Véhicule de 13 ans donc la carrosserie a des impacts et des coups de portes (achetée ainsi)
- Serrure passager qui à été forcée (achetée ainsi)
- Les LP ne fonctionnent pas, pareil achetée comme cela   


Bref tout est résumé dans mon topic que voici photos à l'appui
Inutile de dire qu'elle à été très entretenue, les fluides régulièrement purgés et qu'elle marche très bien pour un 1.4.
Châssis sains, pas de rouille !







Prix : 3000€

Pour toutes autres questions je suis dispo ! Car je n'ai sans doute pas tout dit ...

Merci  

Elle est sacrément équipée la vache !  

Elle râme c'te charette.

Nan pour être monté dedans, et l'avoir suivi avec la Clio, il a un bon p'tit châssis bien affuté et le moteur marche plus que correctement pour 75cv.

Merci gros ! Je te file un billet après la vente comme prévu      

Des durites Avia pour moi ça me va

Elle avait déjà bien la forme quand je l'ai vue, plus la "refection" toute récente, si j'avais les sous, pour un daily je l'achèterais !

Avec tes disques et plaquettes y a une amélioration de freinage déjà par rapport à des freins origine S16 ?

J'ai vendue la mienne 3500€ avec moins de km, la je pense que tu peux partir sur 3000 malgré les "presque" 200 000 vu qu'elle est bien entretenue/équipée !

Surtout si le moteur pète la forme

Ça correspond avec ce que j'avais en tête !

Merci ! D'autres avis ?

Limite j'aurais attendu et j'aurais du prendre la tienne mais pas fan du rouge   (patapé)

Bonne vente à toi, je vais en parler a un ami qui a une saxo bic et qui aimerai un 1.4

Ça va le changer ton pote mdr

Mx-Lh a écrit:

Limite j'aurais attendu et j'aurais du prendre la tienne mais pas fan du rouge   (patapé)

Bonne vente à toi, je vais en parler a un ami qui a une saxo bic et qui aimerai un 1.4

J'étais un peu comme toi au début, puis après le rouge tu t'en lasses plus !   
Parle en pas de soucis, mais sache que si elle passe en vente, je la laisserai pas à n'importe qui !
Pas envie de la voir contre un mur ou dans un fossé 2 semaines après la vente, encore moins à quelqu'un qui fera des rupteurs à froid et autre

Mais oui c'est sur que ça change  

Au moins tu prends ton temps pour la vendre. C'est pas plus mal si tu peux garder un oeil dessus. ;)Comme mon ancienne 106 je la vois encore régulièrement.

Ouais c'est clair moi ma moto comment je regrette maintenant ...

Vous inquiétez pas c'est réfléchi comme décision !

Bon on passe en vente ! 
Si vous avez des questions ou si vous voulez des photos demandez moi  

Ta vite pris ta décision !

Cela fait un moment que ça me trotte (environ 6 mois)
Et pour tout dire j'ai vu une jolie 16  

Mouahahahah   

Quelle couleur ?

T'en a pas marre de poser des questions ?

Bah je suis curieux mdr

En plus c'est sa faute il donne aucunes infos mdr

Charrette rincée !    

VTS 69 a écrit:

Bah je suis curieux mdr

En plus c'est sa faute il donne aucunes infos mdr

Je l'ai repérée, contacté le vendeur, mais pour le moment rien n'est fait donc normal que je communique pas dessus !
En tout cas très bien équipée la petite   
Celle de Doudou ferait presque stock à coté 

Nebule a écrit:

Charrette rincée !    

Si les admin s'y mettent ... 
Les futurs acheteurs verront bien qu'elle est rincée  

D'accord

Want3d a écrit:

En tout cas très bien équipée la petite   
Celle de Doudou ferait presque stock à coté