[PBL] claquement

  salut les amies  voila j explique mon soucie 

j ai un claquement du coté gauche de la voiture quand je prend les troue et surtout quand ma roue et legerement braqué j ai changé : 
coupelle d amortisseur  
biellette de barre stable  

il na pas de jeux dans la direction ni dans le triangle je voudrais avoir des avis car se bruit je peut pue l entendre   

merci pour vos réponse 

Rotule de direction

Pourtant il n y a pas de jeux donc pour toi sa serais la rotule de direction

Je pense, j'ai le meme cas que toi. Butees neuves, triangles neufs, SB de barre stab neufs, amortos neufs. Et en braquant ca claque, et dans des bosses aussi... Alors c'est la rotule de direction, ou la bielette de barre stab (que j'ai checkee et qui etait propre).
Dans les deux cas c'est un petit billet a sortir :p

ok bon bas je c est que je vais commander demain moi au debut je penser que c etait le triangle mais bon je vais commencer par le moin chere merci Nicopeugeot;)

Nico a raison moi j'ai les bielettes de barre stab en plus neuve donc c'est la rotules

Vérifie le serrage de ta cartouche d'amortisseur

Tu soulève ta voiture et tu resserre avec une clé à griffe à travers le ressort, comme sa rien besoin de démonter
95% de chances que sa soit sa !

J'ai également le même problème... Ça claque aussi quand je braque quasiment a fond et des fois après avoir attaqué un peu j'ai le bruit de quelque chose qui se ballade "clang clang...clang..." Ce n'est pas régulier... 

J'ai soulever la titine hier et j'ai regardé les biellettes de barre stab qui m'ont l'air bonnes. J'ai vérifier les triangles idem. J'ai beau tout secouer comme un mulet et bien j'ai rien entendu claquer...

Par contre doudou, quand tu dis de resserrer la cartouche d'amortisseur, c'est la cartouche qui se ballade dans son logement ou c'est la tête d'amortisseur qui se dévisse...??? Car j'ai regardé un peu et je n'ai rien trouvé...

Merci d'avance a vous les potos:coucou:

C'est la cartouche dans le logement mais toi ton claquement quand tu braque ca doit etre tes coupelles qui sont naz

Et c'est compliqué a changer les coupelles...???

De plus, la cartouche elle est juste emboîtée non...??? Car je ne vois rien qui maintient la cartouche dans le logement...

Ba les coupelle faut sortir toute la jambe de force compresseur de ressort enlever la buté et changer la coupelle en dessous.

Sur la cartouche en elle même de l'amortisseur ya une bague couleur doré c'est ca qui faut resserré

Bon je crois que je suis bon pour tomber mes amortisseurs... 

Par contre, après des recherches plus approfondies, j'ai vu que ça pouvait venir de la coupelle inférieure qui tourne sur elle même...et certains on résolu cela en faisant un point de soudure entre la coupelle et la jambe de force... 

Est ce que cela marcherait...???