Patinage en appuie

dieu les copains,

j'ai un léger soucis depuis quelque temps, quand je prend une courbe assez rapide ou serrer et bien j'ai les roue avant qui patine, enfin plus précisément la roue intérieur.

je pensais au début à mes pneus morts car c'était le cas.

j'ai changées les 2 avants par des neufs et toujours la même chose....


est-ce un soucis de triangle ou autre barre stab ?
soucis de diff de boite ?
de hauteur ? je suis en pseudo -30 lol mais vendredi je passe en -45.

merci pour vos réponses en ésperant trouver une solution....

T'as trop pris l'habitude le la N2 qui grippe

Non sérieux a mon avis y'a pas de problème matériel, juste tes supensions pas assez fermes ^^
Arete de souder en plein virage c'est tout  

je change les amorto vendredi et elle baisse mdr

ouai c'est ce que je me suis dit que j'avais pris l'habitude de la N2. mais je voulais etre sur quand mm de ne pas avoir de soucis lol

mais en virage faut bien raccéllerer mdr

l'autre soir ma copine me dit aller de rouler un peu fort dans une zone indus, je suis arriver dans un virage ou je voulais tirer un monstre cable mais j'ai glisser et tirer un peu en travers XD

mais c'est clair que ma conduite a bien changer mdr

Tu met quoi comme amorto du coup ? Et tu va décranter ou juste passer en -45 devant ?

j'ai remis comme la grise, 4 B8 -45 devant et je vais decranter d'ici 2-3 semaine jspr.

pas mieu avec le passage en -45 devant... lol
c'est ptet ma conduite mdrrr

Bon ben comme sa t'es fixé lol

mais c'est bizarre qu'a 30 ds un rond point avec le volant braquer normal sa patine, la grise ne me faisait pas ca, et la blanche le faisait pas au début.... mdr

si t'es en premiere c'est logique! sinon c'est qu'elle a rien dans le ventre

je patine en 3eme dans le rond point... donc elle a bcp gouache alors mdr

elle a un souci alors

oui....

mais je ne sais pas par ou commencer a regarder....

la barre stab est en bon etat?

visuellement oui, mais apres ptet les silentbloc qui peuvent etre fatiguer non ?