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kéké a écrit:

Many a écrit:

barre anti rapprochement inférieur

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/73288080.htm?ca=12_s

Sa serait intéressant de faire une commande groupés la dessus

moi oui je suis chaud

Lytox a écrit:

kéké a écrit:

Many a écrit:

barre anti rapprochement inférieur

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/73288080.htm?ca=12_s

Sa serait intéressant de faire une commande groupés la dessus

moi oui je suis chaud

+1, faudrait savoir c'est qui, qui les fait (en général un gars d'un forum voisin)

c'est un pote a un mec du forum si je me souviens bien il avait fait de la pub jsuis presque sure :s

oui j'ai cette barre la que j'ai en noir enfin elle est est plus vraiment noir

melvin89 a écrit:

oui j'ai cette barre la que j'ai en noir enfin elle est est plus vraiment noir

ET t'en penses quoi? elle est près du sol? elle est solide?

oui elle est solide je l'a trouve pas trop pres du sol elle passe partout sans soucis je suis en -45 ! par contre sa rouille vite !! niveau tenue de route je n'ai pas trop senti de diff mais tant qu'a rigidifié le chassis on le fait

melvin89 a écrit:

oui elle est solide je l'a trouve pas trop pres du sol elle passe partout sans soucis je suis en -45 ! par contre sa rouille vite !! niveau tenue de route je n'ai pas trop senti de diff mais tant qu'a rigidifié le chassis on le fait

C'est bizarre que t'es rien ressenti, souvent les retours sont positifs pour les barre inf
Jvais y réflechir, mais si j'en achete une, ca sera que pour la piste.

ben le truc c'est que j'ai pas trop pu le sentir que la bar seul car j'ai mis ma barre stab en meme temp

Attention sur piste, une connaissance à moi à tordu sa caisse en passant sur un boudin en bord de piste (les trucs rouge et blanc en F1... ) la BAR inf c'est pas tordu mais les 2 triangles ou elle était accroché si !

Danger donc...

Alors moi aussi j'ai la même, le truc bien c'est qu'elle est moins basse qu'une OMP et moins rigide donc si tu tape c'est la barre qui se déforme comme y faut

Tu touche jamais vu qu'elle suit les roue de devant quand tu monte un dos d'ane sa passe toujours.

Oui mais mon pote l'a pris en parallèle, la voiture c'est trop déporté, jusqu'au dessus de ce boudin qui était donc dans le même sens que sa voiture, et boom !

Après pour une utilisation quotidienne sa passe mais attention à pas oublier qu'elle est sous la voiture parfois comme pour se garer sur un trottoirs par exemple ! ^^

Un vibreur ca s'appelle le "boudin"

!!!

Jvais m en prendre une je pense.

Uxy a écrit:

Oui mais mon pote l'a pris en parallèle, la voiture c'est trop déporté, jusqu'au dessus de ce boudin qui était donc dans le même sens que sa voiture, et boom !

Après pour une utilisation quotidienne sa passe mais attention à pas oublier qu'elle est sous la voiture parfois comme pour se garer sur un trottoirs par exemple ! ^^

moi je monte dessus en plus

J'en ai une. Je l'avais achetée à Flashrider si je me souviens bien

Je l'ai déjà frotté quelques fois, mais comme l'a précisé Val elle est faite de façon à tordre plutôt que ce soit le train avant qui ramasse. J'ai déjà été obligé de la redresser 2 fois
Et quand il y a de la neige, je déconseille ! Cet hiver à cause de la barre j'ai un tas de neige qui s'est entassé au niveau de la tringlerie de boite et en voulant partir du boulot ben c'était devenu un bloc de glace ! Obliger de rentrer par les petites route en 4eme

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