Gugus | Jaune Genet | Loire (42)

Mdrrr Benos c'est tellement vrai ce que tu dis   
Tu m'as tué là     
Nan franchement, les genets, même sales j'adore

Gugus a écrit:

Salut à tous  

Je me présente moi c'est Augustin , j'ai 19 ans et je suis en BTS IPM en alternance 

Yeah Industrialisation de produits mécaniques!!! ça ça en jette  

Très bon choix les stickers, les ET ne sont peut être aussi rares que les clio williams ou autres, mais quand même! il faut rendre à César ce qui est à César! Une ET ça ne se cache pas voyons! 

Oui je sais bien pour les stickers, j'aimerai bien trouver les stickers sur les montant de porte maintenant   





J'ai une question importante svp !
Ceux qui sont monté en 185/55/14 ( taille s16 ) est ce que vos pneus frottent la carrosserie de l’intérieur ?
car moi c'est le cas mais mon train arrière est abimé j'dois le refaire du coups, alors peut être c'est a cause du train arriere ou peut être que les 185 sont pas adaptable sur le train arrières des Enfant Terrible ?
 
Merci 

Gugus a écrit:

Oui je sais bien pour les stickers, j'aimerai bien trouver les stickers sur les montant de porte maintenant   





J'ai une question importante svp !
Ceux qui sont monté en 185/55/14 ( taille s16 ) est ce que vos pneus frottent la carrosserie de l’intérieur ?
car moi c'est le cas mais mon train arrière est abimé j'dois le refaire du coups, alors peut être c'est a cause du train arriere ou peut être que les 185 sont pas adaptable sur le train arrières des Enfant Terrible ?
 
Merci 

MDR je croyais que tu voulais pas les logos des montants de porte!?  
Qu'est-ce qui t'a fait changer d'avis??? 

Pour les pneus, ce n'est pas moi qui te répondrai je ne m'y connais pas assez là dedans… Mais par contre oui ça peut frotter si ton train arrière est HS, vu que les roues partent en trapèze. Mais je pense qu'il faut que ce soit déjà bien attaqué  
Bref, je t'aide pas quoi 

Oui c'est vrai mais maintenant j'me dis que ça rendrai pas mal les griffes jaunes sur une jaune genet 
Mais c'est pas ma priorité, si j'en trouve pas c'est pas grave


Rhaa c'est pas grave, merci quand même   

d'autres avis ?

Petit up avec photos, apparemment vous en raffolez   





Avec des jantes rallye et cabochon, j'adore  

Magnifique  
J'adore les genets     , jolie avec ses jantes rallye  

Ca lui va à merveille ces roulettes !

Sa DECHIRE avec les rallye ! 

Ca rends super bien autant je ne suis pas fou des Genet , mais alors celle là  

Hello   

j'voulais avoir un renseignement

en esperant trouver aide ici.

Voila j'ai l'arriere qui est rabaissé, ca a du être décranté je pense   
mais l'avant est d'origine, enfin je pense ...  

petite photo pour illustrer:



oui, j'ai caché ma tronche   

bref qu'en pensez vous ?
j'aimerai mettre a la même hauteur, question d’esthétisme

La même hauteur serait effectivement mieux, ce jaune ...   
Sublime  

Oui c'est sur, et même au niveau de la tenue de route ca serait plus intéressant d'avoir au même niveau   

tu l'adores ce jaune ca se voit  

belle oui jsuis d'accord !

et je pense qu'elle est juste decranté... après a voir  si les amotos ont étaient changer ou pas ..

du coup qu'est ce qu'il faudrait faire a l'avant pour avoir le même rabaissement a l'avant et a l'arriere ?

je suis pas expert attend peu être d'autres comm mais de ce que je sais 
c'est que l'on rabaisse généralement en changer les amortisseurs et en decrantant 
les amortisseurs plus bas pour l'avant du coup ... mais a voir si tu en as ceux d'origine a l'arrière ou pas si tu veux la remettre en mode 4x4 il faut la recranter....

pour voir si elle est decranter au niveau de tes roues arrières derrière tu a le train et il y a un boulon (je sais pas comment expliquer dsl) et si tu as une rondelle dentelé ou que tu vois que le bonlon et neuf ou usé dans le sens déjà desserrer c'est qu'elle l'est... 
pour les amortos AR moi y'a écrit en gros PEUGEOT SPORT dessus donc la marque .. si y'a rien je pense a ceux d'origine...

mais tout ça c'est des déduction de ce que j'ai vus et que l'on ma montrer donc a confirmer....

Arf je suis dans le même cas que toi
Pas 50 solutions, soit tu avais pour projet de rabaisser et là, tu changes les amortos arrières si ce sont ceux d'origine (qui ne tiendraient pas avec le temps), ainsi que ceux de l'avant avec les ressorts qui vont bien (pas de décrantage à l'avant, là on ne parle plus de barres de torsion). Sinon, le plus simple et le moins onéreux, ce serait de remonter l'arrière comme à l'origine (tuto de décrantage dispo sur le forum  ) et là le mieux serait que quelqu'un te donne la hauteur d'origine pour que tu puisse avoir une référence

A l'arriere j'ai des amortisseurs jaune, uniquement jaune avec rien d'écrit dessus 

Je pourrais pas recranté, j'ai pas l'espace, ni l'outillage, ni de meilleur connaissance en mécanique

et en installant des ressort court a l'avant ou quelque chose dans ce style ca pourrait pas le faire ?
pas grave si il y a quelque millimetre de difference entre l'avant et l'arriere, juste histoire que ce soit a a peu près a la même hauteur ...  

Je pense que ça se peut se faire oui, le problème c'est qu'à faire travailler des amortisseurs d'origine plus bas que ce qu'ils ne devraient, j'ai bien peur que tu les foute en l'air à un moment ou un autre...
Pour moi, soit tu as les moyens et tu changes tout dans les règles de l'art, soit tu te débrouilles pour trouver une âme charitable pour t'aider à recranter
Changer les ressorts à l'avant, pour moi ce n'est pas une solution fiable et surtout durable... Mais tu peux attendre d'autres avis ça ne coûte rien

Le plus simple et le moins onéreux est de recranter l'arrière.
Au pire essaye de voir dans un petit garage de confiance s'il peut te le faire.
Moi le décrantage m'avait coûté 50€.

Si tes amortos sont jaunes je pense pas que c'est d'origine. Fais en une photo quelqu'un a peut être les même.
En tout cas à ta place je mettrai des ressors cours et des amortisseur neuf en conséquence (blistein, KYB, koni) sinon ceux d'origine ne sont pas fait pour.

Par contre ta voiture contrairement aux autres je la préfère avec les alysés   
Je trouve que les rallyes rendent moins bien avec le grenet (ce n'est que mon avis).

Sinon belle voiture

erazor_doraemon a écrit:

Si tes amortos sont jaunes je pense pas que c'est d'origine. Fais en une photo quelqu'un a peut être les même.
En tout cas à ta place je mettrai des ressors cours et des amortisseur neuf en conséquence (blistein, KYB, koni) sinon ceux d'origine ne sont pas fait pour.

     

Jaunes ça peut être des Koni

bibipiplette a écrit:

Jaunes ça peut être des Koni

C'est a ce que je pensais, des koni sport.
il y a des viarouge jaunes aussi il me semble mais c'est moins probable ...

Oui exact mais ça m'étonnerais aussi ^^

J'ai pris 2 photos des amortisseurs





qualité moyenne, désolé

qu'en pensez vous ?