EASY78 | Noir Onyx | Les Clayes sous bois (78)

Bonjour à tous, je suis un petit nouveau ici.

Je me présente je m’appelle clément, j'ai 19 ans, habite la région parisienne (78) et suis en 2ème année de BTS en alternance dans la mécanique de précision (usinage de pièce pour l'aéronautique essentiellement) et je suis propriétaire d'une 106 ET depuis quelques semaines.

Acheté comme première voiture, elle a 150 000 km, c'est sa 3ème mains mais, bon entretien des anciens propriétaires au niveau mécanique et extérieur (quelques éraflures sur les portes et le par-choque av mais bon dans l'ensemble sa reste assez discret), une optique de longue porté casser mais pour l'instant elle restera comme sa parce que que le gars de peugeot ma dit 124 euros juste pour l'achat de la longue porté droite sa ma plutôt refroidit .
(j'en profite pour faire passer le message si quelqu'un à une optique de longue porté droite je suis preneur )

J'ai toujours aimé la ligne des 106 et est été un peu inspiré par la saxo vts de mon beau frère je doit l'avoué ^^ c'est donc naturellement que je me suis orienté vers cette voiture, et pour le choix d'une ET plutôt que les autres, c'est le petit coté "terrible" qui fait la différence si je puis dire

Changement apporté par l'ancien proprio:
-Kit d'admission direct
-Vitres teintés
-rétro-éclairage du compteur bleu

Voici a quoi elle ressemble (photo prise a l'achat)




Depuis que je l'ai, j'ai acheté un poste Alpine (les enceintes devrait suivre bientôt) et j'ai changé les 4 pneus, car les 2 pneus avant était mort donc autant repartir sur de bonne base, c'est pourquoi j'ai opté pour des yokohama S-Drive (et effectivement sa accroche mieux )




Voila ;p

Bienvenue voisin !

Je suis de St Cyr l'école et je vais souvent sur plaisir donc au plaisir de se voir ( Rime a deux balles ... )

Mp si tu veux qu'on se capte un de ces jours !

bienvenue, et c'est pas un anti brouillard c'est une longue porté lol

Ouai pourquoi pas avec plaisir Neosmoker.

Ha bah merci je ne savait pas ^^je vais modifier sa de suite (mais sa ne change pas mon problème que l'optique soit cassé )

va voir en section vente, bibipipelette vend 60euro la paire de LP

Je vais voir ca de suite, merci

J'en avais une de pété aussi je l'avais acheté a Xav quand il avait pété sa guez, va voir bibipiplette c'est un vrai magasin chez eux pire que pigot mdrr

Bienvenue sur le fofo

Bienvenue ici
Merci de me faire de la pub les amis, c'est sympa et effectivement je viens de lui vendre la paire de longue portée

Et effectivement les S-Drive sont top !

Bonne route avec ta noire

Marianne

Merci à vous ;p

Bienvenue Ouais Adresse toi a MR pieces super SAV ^^

Merci Sam

Petit EDIT: depuis que j'ai ma petit so6 je n'ai pas pris le temps de développé ma présentation bien que je suive attentivement ce qu'il ce passe sur le fofo.
Alors au travail   , la voici à l'achat :


Depuis que je l'ai, j'ai refait tout les entretiens moi même:
     - filtre à huile 
     - filtre à essence
     - vidange
     - bougies
     - enlèvement de la plaque alu sur la trappe à essence
     - Changement de mon intermédiaire de ligne d’échappement (car percé au niveau du silencieux)
     - j'ai remis des feux arrières d'origine (mais petit problème de joint je suppose car quand il pleut j'ai 2l de flotte dans chaque feux   , donc obligé de repasser sur les écosses        en attendant d'en racheter d'autres)
     - resoudage des leds de compteurs qui s'était désouder (merci le tuto   )
     - pose de led pour les feux de positions ainsi que l’éclairage de plaque arrière.


J'ai mis des enceintes Fly sur la plage arrière, en plus des focals que j'ai dans les portières que l'ancien proprio avait laissé.


Ensuite pose d'un collecteur 4/2/1 acheté à Gianni du fofo, et du coup décata en laissant place à un jolie petit son   

Et quelque semaine après, pose d'un pare-soleil peugoet sport

 Malheureusement il n'es pas de bonne qualité et après 2/3 mois il ressemble déjà à sa !   


Donc je déconseille "epoqueauto69" pas top la qualité, et je viens d'en recommander un nouveau sur stick auto ( normalement je le reçoit ce week-end)

Sinon le week-end dernier:
- Changement des amorto pour du B6 Bilstein
- ressort court Eibach
- décrantage arrière -30
- changement coupelles
- pose d'un barre anti-rapprochement OMP

Le tout pour 570e (bonne affaire, que du neuf)

L'avant est parti tout seul, en 1h20 on avait fini et remonté les roues. Par contre l'arrière ca n'a pas été aussi simple   . Le train arrière était grippé, soudé par la rouille, malgrès le dégrippant, un petit chalumot pour essayer de chauffer, et les coups de masse, tout sa il a pas bronché. Seulement un coté sur les 2 est sorti du coup on à tapé pour sortir la barre pour accédé au crans et en sortant légèrement la jambes de force on a pu la sortir suffisament pour faire de même de l'autre coté et finalement pouvoir rabaisser le tout.


Et fini le 4x4   :
 
Et verdict : C'est plus la même voiture !  

Dans les virages sportif, c'est un vrai rail. Sa s'assit dans la courbe et la direction est tellement plus précise. <3

Petites photos après l'avoir lavé





A VENIR:

-Changement de mes jantes pour des toulouses noir
-Nouveau pare-soleil
-Repeindre mon pare choc arrière et débosseler l'aile arrière car j'ai été frotté par un mec qui ma refait le pare-choc et ma enfoncé légèrement l'aile arrière.   
-Repeindre mon bloc moteur en noir
-Et aussi changer mon axe de liaison de boite de vitesse pour atténuer le jeux dans le levier, vous savez le petit axe à 0,62 euro à peugeot  

Voila, voila je metterais tout cela à jour lors de la pose du nouveau pare-soleil.  

Parfait tout ça !!

Jolie ET, joli travail  
Par contre pour l'histoire du rabaissement je trouve que tu t'en sors bien pour 570€  
ça me tenterais aussi     ,mais le boulot est trop hard pour moi     (et j'ai pas pas les outils nécessaires non plus)

Ouai j'ai commandé avec mon beau frère lui il à fait sa sur sa saxo vts et moi sur la 106, le fait de commander à 2 déjà sa réduit les frais de port et après on as vachement comparer les sites. Et le moins chère pour les amorto c'est HHK et on a trouvé sur un autre site (que je ne me souvient plus) la barre anti-rapprochement et les coupelles (les coupelles étaient a 30e moins chère que sur les autres site).
Après en  étant méthodique et courageux ça ce fait tranquillement le changement des amorto, et surtout tu économise bien 400e de main d'oeuvre en garage.

Belle présentation dis moi , jolie cette Onyx !  

Bon bah voila petit axe à 0.62e monté j'ai aussi resserré le levier de vitesse du coup mon levier bouge plus du tout, nickel.  
Sauf qu'en resserrant le levier avec mon beau frère, la clef de 12 à ripé et à taper dans le pare-brise. Je vous laisse voir ce qu'elle à fait.
Mon levier est réparé mais je croit que je vais avoir autre chose à changer maintenant.   

Ah merde c'est con ça ^^

ça fait chier ..
franchise bris de glace!??

Ah putain merde.....

Ouai bah je suis bon pour payer 90e de franchise quoi   , sa en plus de la prune de 90e pour excès de vitesse de 50 km au dessus de la limitation. Le fric sort à une vitesse folle   et les points s'envolent...

Attention les points partent rapidement avec nos bombinettes  

a wé.. 90 de franchise.. ça fait mal !

Et ouai rdv jeudi aprem pour changer mon pare-brise et sinon j'ai recu sa !   



(Les clio team sont pour un ami évidement  )