[PBL] Durite retour d'huile cassée

ben j'ai tiré sur le teton de droite et sa la peté

Ouai normal mais c'est quand meme bisard que sa ai toucher ta rampe d'injos quoi :/ regarde les quand meme . Apres sa peu venir de ton arrivee d'essence regarde aussi.

l'arrivé d'essence se situe ou ?

Bah au bout de ta rampe d'injos a droite il y a une durite c l'arrivee d'essence il me semble donc regarde si elle est pas debranchee et si tu peux la suivre regarde y .. Je n'ai pas ma voiture en ce moment je peux pas aller y voir en meme temps que je commente mais il me semble bien que c'est comme sa.. Enfin sur le 1.4l de la sport

1.4L Quiksilver et sport de toute façon c'est pareil je pense je verrai demain oui savoir si c'est sa et je vous tiendrai tous au courant =)

Ouaip tiens nous au jus et essaye de remettre tt sa avec un bout de scotch provisoirement ...

moi franchement j'ai tiré comme un bourin et cela a pas tout cassé pourtant j'ai tiré au niveau du cache culbuteur, j'ai juste peté coté injection et aussi niveau KAD (origine) j'ai mis du scotch et j'ai pu redémarré, sauf que sans le scotch ya un trou.

mais vous pensez que sa peut venir de sa ? Trop d'air qui rentre...?

Non non les "trous" c'est pas un surplus d'air. SOit un manque, soit un pblm d'injecteurs, soit de la bobine/bougies. Deja dit ^^

comme il a dis flo106
- Commence par scotché tout des raccord du reniflard et tu verra sa si sa demmarre ou pas

+1 daccord avec nico

Demain je commande la pièce neuve comme sa sa sera tout niquel =) c'est le mieux a faire

Chris2438 a écrit:

enfaite, quand je met en route la voiture, elle se lance dans le vide, on entend bien le demarreur, mais rien qui viens...... meme pas un broutement rien.. ya de l'essence dans le reservoir pour info

Essaye si tu peux, tu debranche ta boite a air, tu ouvre le papillon et tu fous de l'essence dans le collecteur d'admi (pas beaucoup genre un fond de verre, 0.5cm mm pas) ensuite tu ferme le papillon (normal ^^) et tu va pour demarrer! Si elle demarre et qu'elle se coupe, c'est un probleme d'arrivee d'essence! SI elle demarre meme pas un pete, c'est l'allumage!

A toi de jouer

Oui mais vas voir en casse sa doit se trouver facil je pense

PS: remet le "T" qui se clipse sur ton admission aussi! meme si il est peter!

Oui pas con du tout sa aussi essaye tu verra et tu saura vite

maintenant a toi de voir

La pompe à essence s'amorce bien? Sa ressemble aussi peu etre à un souci d'anti-démarrage mais il n'y a aucun rapport avec la durite cassé..

bob51 a écrit:

La pompe à essence s'amorce bien? Sa ressemble aussi peu etre à un souci d'anti-démarrage mais il n'y a aucun rapport avec la durite cassé..

Il verra ca quand il essaiera avec ma methode! Et puis il a pas eu de choc violent donc pas de raison pour que l'anti-demarrage se declenche

j'ai beaucoup d'astuce sur ce topic, Demain j'essaye tous sa et je verrai.... l'astuce d'essence dans le K-A est pas con.....

j'ai fais 2 casses ils ont pas ce "T" la. chez peugeot c'est sur commande... Chez AD distributin rien du tout....

j'ai remis le T mais rien à faire sa démarre pas.

demain je vais voir ce qu'il se passe si je fou de l'essence.

pour info j'ai démonté mon Cache culbuteur mais il y a 2 entretoises qui sont tombés... sa va au dessus de la plaque ou au dessous ?

Cache culbu

Entretoise

Plaque

Oui voilà comme Neosmoker a dit. Normalement elles sont toujours dans l'ensemble mais elle son peut être coincée, le mieux c'est de secouer le bordel jusqu'à que tu les voies par le trous mdr, après tu met un tournevis pour la bloquer et tu secoue pareil pour trouver l'autre, j'ai fait comme ça ça m'a prit 5 minutes

d'acodac les n'enfants =)

je devrai avoir la pièce aujourd'hui dès que je monte tous sa je vous tiens au jus d'abricot

coucou !! bon finalement sa arrive demain, j'ai appelé pour savoir, sa arrive demain