rabaissement

bonjour je souheterai rabaisser ma 106 sport mais je ne c'est pas quoi mettre.

que me conseillerai vous ?

Tu seras gentil d'aller consulter les règles du forum !!!!

c'est consulter merci

tout se que je voulais savoir c'etait qu'est ce qui était mieux entre des ressort court ou des combiné fileté

greg lj a écrit:

c'est consulter merci

Alors tu peux aller les lire à nouveau !

je c'est lire merci

dans se cas la je vois pas a quoi sert ce forum si on ne peut pas demander conseil

Faut juste que tu te présente !! Présente ta voiture , quel modif tu veut faire desssu, et aprés tu peux venir demandé ici !!

ok d'accord mais je trouve pas comment presenter mon vehicule

Ba si ta commencer a la présenté , ta juste mis ton pseudo et tout

Bonjours à tous, je profite que ce topic ai été ouvert pour poser une ptite question...

voulant rabaisser ma titine j'ai été voir un garage spécialisé dans la compétition auto ( à ifs pour les normand qui connaissent ).

Il ma dit que je pouvait baisser ma hauteur de caisse de 2 cm (ressort eibach + décrantage) en gardant les amortos d'origine soit disant que la course de travail des amortisseur est toujours respectée.

qu'en pensez vous ?

a+

@quentin: le changement des amortisseurs n'est pas obligatoire mais changer les ressorts sans changer les amortisseur c'est dommage.
Surtout si ta 106 commence à avoir des kms!
Si tu à un petit budget tu peut prendre des kayaba ultra SR sinon prend des B6 ou B8

Par contre rabaissé de -2?
C'est quoi comme ressorts que tu compte mettre? des -30? Car avec sa ta 106 ne sera pas du tout rabaissé car ils sont prévu pour s16 (moteur plus lourd)
Je te conseil plutôt des -45

ok merci du conseil

pour la question de rabaisser - 2 apparement les ressort seraient des eibach spécifique aux 106 rallye 1.6 (je savait pas que sa existait en 1.6 ) et abaissent la hauteur de caisse de 2cm par rapport à la cote origine...

donc peut être sagit t'il de ressort spécifique également au 106ET (poid moteur similaire et même train roulant)...

aprés je fais pas de circuit avec surtout de la route...et une peu de conduite "dynamique" de temps en temps...

Salut tous le monde !!
je profite aussi de ce topic pour poser ma petite question
car actuellement sur mes B6 TF j'ai des ressorts eibach en -30mm mai
je souhaiterait retirer ceux si pour passer en -45mm.
Es ce que le faite de monter des ressorts en -45mm ne va pas me provoquer une usure prématuré de mes amortos ?
Car j'ai pu voire que le -45mm était plus pour du B8
Merci de vos réponses !

Ps:ce serait pour un usage circuit