Guigs | Saxo 16 B.G.P | Metz (57) [MAJ P1]

Aucune idée Tibo, en fait j'ai commandé par rapport à mon numéro de chassis sur oscaro mnt je sais pas si c'est une universelle ou pas

Par contre est-ce que je risque d'avoir besoin de chauffer un peu le filetage pour pouvoir la sortir? Parce qu'a mon avis elle à l'age de la voiture la sonde actuelle!

Balance un peu de degrippant avant de de la sortir, mais j'en ai deja changé plusieurs au boulot et j'ai jamais eu de problème.

Ok merci du conseil!

Le mieux c'est de taper un coup sec sur la clef pour la desserrer, si tu y va progressivement et qu'elle est grippé, tu va galère et a force d'insister tu risque de niquer l'emprunte.
Et un coup de degrip' ne fera pas de mal non plus.

Silentblocs Moteur reçus (Tibo Gayz si tu passes par là sache que je reconnais que tu avais raison ^^ Sans rancunes bien sur!) Me manque juste la butée qui est pu dispo avant 3 semaines chez Oscaro

S'en suit, 2 Dunlop SP Sport FastResponse commandés...

J'ai remis (à l'arrière) le temps du montage des SP Sport, mes anciens gommards que j'avais eu à l'avant à l'achat de la Sax (donc des Federal presque lisses) et à 50 sans arsouille dans un rond point, un coup de volant brusque et me voilà à faire du drift en plein Semécourt avec plein de gens derrière!! J'ai vraiment pas fait exprès mais j'ai vraiment pas compris! Ils tiennent QUE DALLE!!!

tu les as pris ou tes SP ?
un bon choix en tout cas !

J'vais demain matin te commander ta butée kéké

Tu as changé la lambda ?

@ uLs: Chez norauto, mais je devais utiliser les chèques cadeau de ma boite c'est pour ça...

@ Nebule: Merci gros! Et non j'ai toujours pas monté la lambda, pi cette semaine j'aurais pas le temps, je vais à perpette tout les jours, mais semaine prochaine vacances donc bricolach'!!!

Tu fais quoi Samedi ?

Je serais certainement à mon garage pour remonter mes baquets pour dimanche courant de l'aprem ( J'dois aller avec la vieille entre midi ).
On peut faire ta lambda en même temps

t'as pas essayé le num ? je vais essayer de retrouver l'autre personne parce que c'était vraiment interessant niveau prix .. (de pneux !)

SP Sport sur les Toulouse!!! Reste pu qu'a les poser!!!

Lambda changée hier avec l'aide de Nebule
L'ancienne avait bien morflé! TBEG!

Pour l'instant elle à l'air de pas trop merder, mais la voiture m'a quand même fait des pseudo "broutages" donc j'espère vraiment que c'était la lambda a changer et pas ENCORE autre chose!! (pourtant bcp de gens m'ont dis que les symptômes ne trompaient pas)

Nebule me dis qu'il faut aussi attendre un peu que le calculo réintègre les bons paramètres.

Oui oui il faut attendre un peu pour qu'il se réhabitue à faire fonctionner un moteur "normal"

Ok X@v, merci, je vais aller rouler encore un peu pour l'habituer!

Par contre, j'ai plus le trou à l'accélération vers 2000-2500trs comme avant, moi qui pensais que c'était du à la bobine d'allumage, c'est cool que le changement de la lambda ai résolu le pb!

Je vais essayer de faire une photo de l'ancienne lambda, comparé à la neuve, y'a pas mal de morceaux qui sont partis je ne sais ou!!

Probablement sur les voitures derrière toi

Une bobine ne crée pas spécialement de trous à l'accélération, ou alors si c'est le cas ton ralenti est pas stable du tout parce qu'elle est déjà bien morte.
C'est cool qu'elle remarche correctement la petite

Ben comme tu le sais mis à part les "yoyo" qu'elle faisait y'a peu de temps, rien d'autre
Au tout début elle avait ces symptômes, mais j'avais encore l'espèce de delco avec les fils, depuis que Flanflan m'a passé son ancienne d'origine, pu de problèmes à déclarer niveau ralenti

Ouai bah voila donc ça pouvait pas être ta bobine.

Mais là tu verra le temps que le calculo se réhabitue ça devrait aller nickel d'ici quelque kilomètres !

J'espère j'ai déjà presque fais 60 bornes hier ^^

Content pour toi!
Met nous une photo de l'ancienne qu'on

Elle est enfin changée cette sonde (agresseur)Lambda
Ben si c'est comme pour que le voyant moteur disparaisse après avoir remis un cata' sur 1.4 faut faire environ 300bornes quelque chose comme ça ou alors je sais plus combien de démarrage

Agresseur LAN'DA!!!

Ce week end j'espère pouvoir changer mes SB moteur, ca résoudra peut être pas le soucis de vibration de la caisse dans l'habitacle, mais j'espère que ça solutionnera les vibrations lors d'appuis en virages!

Je sais c'était fait expret lolilol

Je pense pas que ce soit due à un SB moteur tes vibration en appuis

Ben alors ça viendrais du cardan?

Ben je sais pas comment ça vibre ou quel bruit ça fait tes vibrations