[QST] Pression des pneu

Salut!

D'après ce que j'ai lu sur l'autocollant de ma portière, peugeot recommande 2.2 bar de pression pour les pneus!

J'aurais voulu savoir si c'est réellement la meilleure pression car j'ai remarqué que mes pneus crissaient beaucoup moins quand ils sont gonflés à 2.3 voir 2.4!

C'est normal qu'il crissent moins il sont plus parfaitement à plat.
Après ça dépend aussi de l'age et du modèle de tes pneus mais dans tous les cas, l vaut mieux pas trop surgonfler, tu perds en adhérence c'est pas trop bon !

Et pour ceux qui roulent en 195/45/15, faut mettre pareil, 2.2 bars ?

C'est pareil pour toutes les dimensions, les pneus sont calculés pour avoir leur surface plane à la même pression sans charge, avec la 106 et son poids d'origine il faut 2.2 bars pour atteindre ce résultat.

pour le circuit 1.6 a l'av 1.8 a l'arr je met

Okay merci !

Sur saxo en 185/55 R14 > 2.5b devant et 2.2 derrière
Et en 195/45 R15 > 2.2b devant et 2.0 derrière

Je pense que c'est pareil sur 106, non ?

c'est quasiment les même voitures ( même poids ) donc oui

tien sa m'interesse ça, moi j'ai mis 2.8, ce qui est beaucoup devant, et 2.4 deriere je crois mais c bizarre devant j'ai l'impression de les voir toujours degonflés
C'est normal comme effet ?

avant ou après l’apéro tu regarde tes pneu ?

normalement si il sont bien gonflé tu les voie pas dégonflé mdr

zany a écrit:

Je pense que c'est pareil sur 106, non ?

flodu13 a écrit:

c'est quasiment les même voitures ( même poids ) donc oui

Le cx des chevrons de citroen son plus aérodynamique que le lion de peugeot.
Je pense que ca jou passé les 130km



Denden

(Ps : sur circuit les pneus travail à l'extrême et monte en température rapidement. Donc l'air ce détend la pression devient "optimal". Si la pression est identique à la pression sur route, les pneus deviennent sur-gonfler pendant la session.
Même si beaucoup le savent pour les autres la pression des pneus ce fait toujours pneus froid.
La solution gonfler à l'azote ce gaz ce détend pas même une fois chaud reconnaissable sur les voitures bouchons de valve vert. )

2.8 c'est énorme !
Tu vas sur circuit comme ça tes pneus éclatent !

Pour tous les jours je met 2.1 partout et pour le circuit si le sol est bien sec je met 1.8

lool non disons avant l'apero

Sinon ouai je me disais bien que 2.8 c'était beaucoup je vais redescendre a 2.3 2.4

Abaisser la pression pour le circuit c'est pour l'adherence ou bien parce que ça chauffe plus et donc la pression augmente?

Parceque la température augmente donc la pression aussi. Donc accessoirement tu améliores tenue de route puisque tes pneus ne seront pas sur-gonflés

Tu prend kel type de pneus pour le circuit

Pour l'instant j'ai des pneus routiers. Les mêmes que tous les jours des Yokohama S-Drive

Ok merci et ta pa a ten plaindre?

Pour le circuit, vers les 3/4 de la session quand ils sont trop chaud ils ne tiennent plus rien du tout. Mais hormis ça j'en suis pas mal satisfait pour des pneus routiers !