Bon diesel de 100 Chv

Sinon une caisse, où je fais 700-800 bornes avec surtout de la ville et un peu d'autoroute?
Mais doit pas y'avoir sa, ou alors, des traines cul pas possible...

citroën C4 !
en HDI 90 ou 110 !

c'est pas des foudres de guerres ! mais des vrais dromadaires !!

Un diesel pour faire de la ville, tu feras pas d'économie bien au contraire, tu fais environ combien de km par an?

Moi je te dis, gardes ta 106 et leve un peu le pied, pas forcement en roulant comme une tortue mais en anticipant beaucoup plus ( les feux, les stop, les ralentissements etc).

Bah justement, c'est ce que je fais quentin lol
Normalement, l'année pro pour mon BTS, je fais environ 15km d'auto-routes, bon ok c'est pas énorme, mais plus les sortie à Disney pour ceux qu'habite dans le coin... Sa fait un peu de route...
Alors si je dois passé à la pompe tous les 5 jours...

Oh chanceux j'adore disney :p

Non mais le truc qu'il faut que tu fasses c'est de faire un fichier excel, et tu recenses toute les caracteristiques, consommations, cout d'entretien ( pneus,revisions,amortos etc), carte grise, assurance etc...

Et tu fais deux voire trois colonnes avec d'un coté ta 106, et de l'autre un diesel dromadaire dus style c2 hdi 70 et enfin un diesel plus correct niveau puissante aux environs de 100-110 chx

Et la tu seras fixer

Je pense pendre la 206 110. Bonne perf, parce que en 90 chv, je vois pas ce qui avance ?

La 206 hdi 110 semble pas mal au vu des dire de guigs, la conso ca doit tourner dans les 6,5l je pense.

Par contre niveau assurance tu vas grimper comparer a ta quick

Ouai forcément, déjà 110 chv puis diesel... Sinon je pensais à Seat Léon TDI 100 ou 110, les anciens, ou ibiza TDI 100

ValOu a écrit:

Ouai forcément, déjà 110 chv puis diesel... Sinon je pensais à Seat Léon TDI 100 ou 110, les anciens, ou ibiza TDI 100

léon oubli ,si c'est pas une top sport ça se revends jamais ...

franchement les C4 y en a tellement que tu peux faire baisser le prix correctement !!
( je vois celle de mes parents qu'on cherche a vendre depuis 4-5 mois et y a pas eu 1 seul appel !! )

leflic ... a écrit:

ValOu a écrit:

Ouai forcément, déjà 110 chv puis diesel... Sinon je pensais à Seat Léon TDI 100 ou 110, les anciens, ou ibiza TDI 100

léon oubli ,si c'est pas une top sport ça se revends jamais ...

Tu parles des TDI 150 ?

ValOu a écrit:

leflic ... a écrit:

ValOu a écrit:

Ouai forcément, déjà 110 chv puis diesel... Sinon je pensais à Seat Léon TDI 100 ou 110, les anciens, ou ibiza TDI 100

léon oubli ,si c'est pas une top sport ça se revends jamais ...

Tu parles des TDI 150 ?

oui ,le 150 se vends bien ,les autres c'est la misère

Ouai le 150, c'est de la balle, mais l'assurance pour moi j'en parle même pas, puis encore pire avec le A au cul

prend une 206 hdi 110 serieux moi je pense c'est le meilleur compromis ...

Ouai je pense, mais j'espère juste que sa va pas trop pompé, parceque 110chv quand même lol..
Ou sinon Clio 2 Initial 100Chv...

Non ça consomme pas énorme le HDI

hdi tu va faire quoi du 6 litres si ta le pied lourd je pense pas plus ...

Sa fait du combien de bornes sa? Parce que moi et km/l... lool

Ba a contenance de reservoir egal a ta 106 tu feras 100-150 km de plus

ouiap jpense en bornes tu feras 700 jpense

Oki, sinon je pensais à alfa romeo 147.
Je tiens à vous remercier pour vos avis

Pour te dire, je faisais 4.5l au début en 15" Sirocco, par contre elle était en rodage pendant 5000km (je l'ai eu à 5000 et je voulais pas trop arsouiller)
C'était surtout de la voie rapide que je faisais à cette époque, mais ensuite j'ai rarement dépassé le 5.0l même en cravachant (toujours en 15")
Je faisait entre 850 et 900

Depuis que je suis passé en 17" la conso à augmenté entre 0.5 et 1l au 100, par contre j'avoue que depuis ce temps je roule beaucoup moins cool!
Ca tourne aux alentours de 5.2l - 5.5l mais jamais ou très rarement au dessus. Au niveau des km depuis quelques mois c'est 750km, la diode de réserve s'allume (mais je dois nettoyer mon Green depuis 5000km ^^)
Je fais pas beaucoup de ville, sauf pour reprendre les grands axes, par contre sur autoroute je suis plus souvent à 130 qu'à 110! Donc là aussi la conso grimpe

J'avais essayé cet été de réduire sur un gros trajet, et j'ai réussi, j'ai fais Metz - Valence par la nationale, et en roulant vraiment cool (respect STRICT des limitations, anticipations, pas d'acoups etc) je suis descendu à 3.7l à l'ODB ! Parole! (Bon j'ai pas calculé au plein, et y'a toujours un écart avec l'ordinateur)

Pour répondre à la question des km annuels, la voiture est de Novembre 2005, je l'ai depuis mars 2007, elle avait 5600 au compteur, j'en ai aujourd'hui 107.000, environ 25.000 par an...donc j'estime rentabiliser le bazar!

Pour résumer et parler de ce que je connais (je peux vraiment pas dire pour les autres modèles cités, je connais que la mienne ) c'est une caisse qui se prête bien aux trajets, et du moyen voire grand trajet, sinon rentabilité aux patates
Quand je tourne en ville, la conso grimpe irrémédiablement, et les 17" ca aide pas!
Et pour finir, j'ai le FAP, et je me demande si ça augmente pas un peu la consommation aussi (lors des cycles de régénération)

Ils consomme que dal ton 206 oO... Par contre en 17", sa pompe plus.. Sinon y'a quoi comme jolies jantes en 15?

Y'a les Mini Hockenheim (Interlagos de 206+) sinon les Ouragan (rares en 15") ou encore les Cyclones de 306 XS... les Foudres c'est sympa mais c'est plus typé S16 phase 1
Autrement des Sirocco...mais c'est vu et revu

Ouragan en 16 sinon, sa doit pas consommé beaucoup plus que les 15 ?