conseil achat 106

Bonjour,

J'ai l'intention d'acheter une 106 Enfant Terrible ou Quiksilver. J'aimerais savoir les défauts et problèmes à vérifier avant l'achat.

@+

Salut

Avant d'acheter la mienne j'avais déjà posté ce genre de question voici ce qui en est ressorti :

Alors voila, après quelques heures de recherches et d'après vos conseils a tous et toutes j'ai établi une liste de choses a vérifier avant l'achat, pour identifier les possibles accidents réparés et défauts :

Want3d a écrit:

En tout premier, déjà vérifier la présence de factures, et/ou vérifier ce qui a été fait comme réparations, ainsi que les frais récents.

Châssis :

_Le train arrière sans jeu
_Les longerons ne doivent pas être tordus ou visiblement redressés (voiture accidentée)
_Pas de pliures au fond du coffre (voiture accidentée)
_Attention à la rouille
_Pneus au dessus du témoin, et usés de façon régulière (défaut de paralélisme pour l'avant,à l'arrière train possiblement HS)
_Jouer avec l'éclairage pour discerner les différences de teintes de peinture (voiture accidentée/repeinte)
_Jeu dans la portière conducteur (nombre important de km effectués par le véhicule)

Moteur :

_A chaud les durites ne doivent pas être sèches ni trop dures (Joint de culasse à prévoir)
_De la mayonnaise (Joint de culasse à prévoir)
_Traces blanches sur le radiateur (Joint de culasse à prévoir et/ou radiateur a changer)
_La voiture ne chauffe pas excessivement (Radiateur, calorstat, etc...)
_Une bonne monté dans les tours (allumage, injecteurs..)
_Date et kilométrage de la dernière distribution
_Pas de trous a l'accélération (allumage, injecteurs..)
_Fuites moteur (joints)
_Tester embrayage (à l'arrêt mettre la 3e vitesse puis embrayer doucement, la voiture doit caler, sinon embrayage usé)
_A chaud mettre sa main a la sortie de l'échappement durant quelques secondes, la main ne doit pas être humide (sinon joint de culasse possible)
_Récupérer l'huile a l'aide de sa jauge, celle ci ne doit pas comporter de particules métalliques (problèmes moteur assez important)
_Boucher 1 à 2 seconde la ligne d'échappement pour contrôler les possibles fuites

Habitacle :

_Pas de trous, notamment sous le tapis conducteur (fort kilométrage)
_Pédales, volant, pommeau usés (fort kilométrages)
_Jeu dans le siège conducteur (fort kilométrage)


Bien entendu, tester le véhicule a froid et a chaud, bien écouter, il ne doit pas y avoir de bruits suspects.

Voila je pense avoir résumé un certain nombre de points, la liste n'est pas exhaustive évidement

Avec cela si tu n'as pas une bonne base

Et la présentation elle est ou là.......

Va lire les règles avant qu'un modo passe par ici

effectivement, tu aurais du commencer par te présenter avant toute chose.
ça montre une fois encore que les gens qui s'inscrivent ne prennent pas le temps de lire les règles

même si tu étais sur l'ancien forum, on a tous pris le temps de se représenter ici.

merci d'en faire de même

grillé lol ^^