[QST] levier de vitesse

Bonjour, j'ai une petite question, je voudrais "couper" la tige en métal de mon levier de vitesse histoire que ce soit un peu plus jolie, avez-vous une idée de comment faire ? Et si cela ne risque rien ? Merci

Salut, 
il n'existe pas des kit de levier plus court? parce que si tu le coupes et que finalement tu ne trouves pas ça jolie ou pire que ça te gène tu seras marrons. Au pire chope un levier en casse et teste. Après pour se qui est de la manip je ne peux pas te dire je n'en ai aucune idée.

salut, faudrait que tu fasse une photo de ce que tu veux couper exactement et pourquoi

Ax c'est le pro du levier! (sans mauvais je de mots)

mdr

C'est un peu tard pour la photo la mais en fait cest tout con ce que je veux, c'est tout simplement reduire de 5a7 cm la tige métallique pour que le pommeau sois plus bas, je trouve sa plus joli

ah ok

en effet c'est plus jolie mais tu va lutter pour passer les vitesses. sinon faut rallonger dessous aussi

lutter ? ça endommage l'embrayage et tout ce qui s'en suit ou c'est juste une question d'habitude ? merci de ton aide

ça n'endommage pas l'embrayage, mais les commandes de boites... oui

comme dit ce que tu enlève d'un coté faut le remettre de l'autre normalement

si tu enlève un peu tu le sentiras pas mais comme tu veux virer 7cm ça commence à faire quoi

7cm j'ai peut-être un peu abusé en effet... mais ouais genre 4cm tu vois histoire que sa ce voie sans tout abimer...

tu peux tenter sur un vieux levier pour tester (j'ai ça si besoin)

mais perso je passerais plutôt sur un compbrake tu auras ce que tu veux

http://www.nsbconcept.com/quickshift/1474-peugeot-106-citroen-saxo-et-ax-quickshift-compbrake.html

d'accord je vois, mais en fait j'ai pas trop envie d'investir tu vois parce que dans un an je passe à la 16... Donc je verrais si je trouve une bonne occaz

tu pourras tjr le remettre dans la 16.

après de toute façon si tu compte changer modifie pas trop la voiture pour la revente se sera plus facile.

Et dire que moi je veux un plus long mdr apres je suis d'accord avec le fait d'en prendre un autre, t'en prend un en casse et comme ça si tu fait pas ce que tu veux c'est pas grave après tu aura le souflet tout plier en racourcissant par contre

ouais ce n'es pas faux ce que tu dis, mais bon je pense, si les moyens financier le permette, de garder la ET pour l'hiver pour éviter que la 16 vois le sel... 
Pour le levier je vais tester sur la 205 a ma mère mdrr