Catalyseur explosé + besoin d'aide

Bonjour à tous,

Samedi, en roulant sur la nationale, je me suis mis à entendre un bruit d'échappement de plus en plus gros (type pot percé).
Ayant changé mon pot il y a 2 ans et mon tube intermédiaire il y 2 mois, je me demandais ce que cela pouvait être...

Or, voici le résultat, je vois un truc (une sonde?) qui pend

Et en regardant mieux, malheur

Est-ce que vous pensez qu'en mettant un bandeau ou autre on peut "colmater" le trou ou pas et quelle est cette sonde svp ...

Du coup je suis en échappement libre option ventilation qui t’anesthésie 

Edit : est-ce que ça serait la sonde lambda qui avec la corrosion se serait désolidarisé?

c'est bien la sonde lambda j'ai eu le coups sur notre saxo actuelle. ça commencer à se dessouder petit à petit. et en essayant de ressouder impossible c'est trop fin et pourri. pas le choix que de reprendre un cata neuf ou d'occaz en bon état dans ton cas  

et évite de rouler ainsi car tu va cramer la sonde de pression d'huile (vécu inside )

Merci ax pour ta réponse, je crois que je vais devoir passer par la case cata + sonde lamdba...

Faut compter combien selon toi?

L la sonde lambda à la limite celle ci est pas primordial. si tu arrive à la démonter meme si elle est hs elle servira juste de bouchon.

après le cata regarde le prix sur oscaro et compagnie, penses au joint du cata également

Reçu je te remercie, désolé j'étais pas mal occupé ces derniers jours...

Sais-tu où je pourrais trouver la bonne réf par hasard, car c'est un cata vertical mais il y aurait plusieurs réf apparemment..?

Notamment au niveau de la pollution (L3 ou L4 j'imagine)

redonne moi ton num dé série pour la cata

voila la réf de ton cata d'origine: 1731 P2

Merci ax !
Je pousse le bouchon si je te demande la référence du joint ^^ ? J'ai juste pas envie de faire de connerie...

et voila pour le joint (si pas fournit avec le cata)


1709 25

Reçu je te remercie

pas de quoi

bonne commande et bon montage