Petite réstauration 106 Quicksilver 1L4 75cv

sois le bienvenue .
bien la renovation !

Salut et bienvenue à toi 
Sympa ta quik 
Toi mécano et ton père carrossier ça dois donner 
Tu verras tout le monde partage ses propre projets 
C'est hyper enrichissant

Maintenant que je vous est présentée la carrosserie je vais vous montrer la partie mécanique , du gros boulot à été fais dessus .. 
Mécanique enlevée , Nettoyage moteur au carcher avec de l'acide car il était énormément sale .. 
Tout nettoyer pièces par pièces a la brosse métallique,
Achat pour plus de 900€ de pièces .. Distribution , embrayage , triangle , bar stabilisatrice , tout les  support moteur cable de frain a main, fléxible de freins et j'en passe.. et peinture de certaines pièces , bac moteur patte de fixation support moteur etc ..  ,  le bloc moteur également  a été nettoyer et peint , 
Ensuite nettoyage du bac moteur car point de rouille graisse etc.. tout poncée , peint , 
Je vous laisse avec des photos du bac moteur et du bloc (avant/Après)  

Superbe travail c'est du haut niveau chapeau

Super tout ca, il y a du taf! 
Bon courage, j'attends de voir la suite!

bienvenue , beau travail , j'aime bien ton moteur ça change je vais suivre ton poste

Jolie restauration

Salut et bienvenue super restauration 

bienvenue et jolie taf.

les jantes cyclone en bi ton j'aime bien

Du bon travail ça fait plaisir a voir !
Sympa la peinture de ton cache culbuteur !

Bienvenue, vraiment bravo pour le taf

super taf , j'adore ( que c'est beau quand c'est tout repeint)

Merci les gars  J'ai un problème,
en gros J'ai mon voyant de température d'eau qui reste allumée constamment . Les sondes, le radiateur , le calorstat c'est tout neuf , et le voyant s'allume quand même. Donc j'en conclue que c'est la prise de la sonde (celle a droite du cache culbuteur prise bleu 2 files) qui n'est pas alimentée en + où il n'y a pas de masse .
Je commence à regarder si j'ai de l'alimentation , j'en ai , et si la masse de la sonde est coupée , le fil est pas couper de la sonde jusqu'à la prise noir du calculateur mais de la prise noir qui se branche au calculateur c'est couper ( en gros de la prise noir qui se branche au calculateur et le calculateur le courant passe pas)...
Je branche un autre calculateur , le problème s'enlève mais , la voiture ne demarre pas car le calculateur est bloqué , il y a l'anti-démarrage. 
Comment faire pour le débloquée ? 
Si quelquun a une idée sa serait gentil