Enorme fuite d'huile..

Bonjour à tous en ce dimanche pluvieux,

J'ai un gros soucis sur ma Quik, hier en roulant, le voyant d'huile et celui du frein à main (??) se sont mis à s'allumer . Je me suis donc arrêté et en ouvrant le capot, grosse chaleur et de la fumée   

Cela faisait quelques temps que je sentais une petite odeur d'huile mais pas detraces particulières sous la voiture hormis 2-3 gouttes... Seulement, cette fois en étant arrêté, je vois carrément l'huile goutter !






Et ce matin, j'achète et met de l'huile car ma jauge était complètement sèche (j'ai fait la vidange il y 4000km pour info..).

Démarrage du moteur et... Scène de crime, moins d'une minute après avoir démarré, je constate un gros goutte à goutte voir de l'huile qui coûle en continu !



Je suis vraiment perdu la, on dirait que ca viendrait peut-être du filtre à huile mais aucune certitude là-dessus, est ce que vous auriez des idées d'où cela pourrait-il provenir ?

Merci d'avance ^^

Tu à pas  réussi a voir d'ou elle sortais toute cette huile ? 

Pas encore... Je ne suis pas chez moi actuellement, donc si j'ai la chance de rentrer assez tôt, je passe en mode inspecteur Lafuite !

N'empêche que ça me tracasse énormément la.. 

Déjà il faut savoir d'ou proviens cette huile en effet.
Un truc simple ; huile moteur ou huile boite ? A l'odeur il est facile de les reconnaître 

Même si, à la clarté on peu penser que l'huile n'est pas vieille est donc correspond à celle de ta vidange moteur.

Humm.. Etant donné que lhuile ne s'est remise à couler qu'après avoir rajouté de l'huile moteur je pense que ça doit être une fuite d'huile moteur..

Je ne connais pas du tout la différence d'odeur entre de l'huile moteur et de l'huile de boîte 

L'huile de boîte ça pue vraiment

Un truc tout con, mais vérifie que ton bouchon de vidange ne soit pas desserré, on sait jamais

pareil vérifie ton bouchon de vidange, et aussi ton filtre à huile il y'a un joint carré qui arrive à se pincer au montage parfois et peux du coups fuir dans le temps

Apparemment après avoir regardé avec le Boss (aka mon papa ), il semblerait que ça vienne du support du filtre à huile que j'avais du démonter lors de ma précédente révision. L'huile semblerait couler au niveau de la vis du bas. Hors, quand je l'ai demonté, je n'ai pas vu de joint quelconque dessus, est-ce que la présence d'un joint à cet endroit vous parle?

Je vais quand même revérifier le bouchon de vidange, mais l'huile coulerait même moteur coupé dans ce cas-là, non?

pour le bouchon pas forcément mais bon ça viendrai de derrière le bloc, si la fuite est identifier devant c'est en effet au niveau du porte filtre, surtout si démonter, de mémoire y'a un joint torique à ce niveau pour faire l'étanchéité

Ca doit venir d'ici lors, pck de mémoire, on avait as vu de joint, par contre, question bête, étant donné que j'ai remis de l'huile ce matin, si je démonte le support, toute l'huile du carter va s'écouler, non..?

c'est un filtre a visser ou une cloche pour immergé

c'est une cloche, sa se voit au cata, et la sonde de pression d'huile sur la photo

alors c'est surement le joint de la cloche qui a été pincé lors du remontage je mise là dessus

Bon lundi à tous !

J'avais bien fait attention au joint en remettant la cloche pourtant mais bon ..

Eh puis un conseil dormez la nuit, c'est votre ami boulet qui a verrouillé sa voiture avec les clés à l'intérieur qui vous le dit...

Edit : ouverte avec ce bon vieux cintre et une ficelle   mais bon ça enlève pas le problème principal

Je vais me pencher sur la cloche mais y a t'il un joint habituellement sur ce support..?

comme tu peux le voir sur ta photo il y'a meme deux joint, le gros rond gris, et un petit noir

effectivement.. Possible que ça vienne de là du coup Oo, du coup je reposes ma question bête, c'est sur qu'en défaisant cette pièce (toute) l'huile va s'écouler, non?

oui si tu l'as démonté c'est possible iul faudrait poser des joints neuf pour etre tranquille

sinon oui un peu d'huile va couler mais pas tout, si elle n'as pas tourner depuis hier tu auras juste ce qu'il y'a dans le porte filtre

ok génial je te remercie je vais essayer de trouver le joint ..

chez peugeot peut être qu'il se détail, si tu veux je peux regarder sur service box si tu me file ton num de série

Ça marche, mon num est le VVF31CKFWU52621504

les deux joints sont vendu dans la pochette: 1103J7 pour un prix de 6.50euro ttc

Je te remercie ax10,je vais la commander mais je n'ai pas de clés plate à dispo  je reviens de la voiture, j'ai pu desserrer la cloche à la main, étrange.. et après avoir resseré, test et... une fuite au niveau de la jonction cloche/support de l'air (et de l'huile) sort, ça fait des ptites bulles et ça coule, cependant après avoir sorti et nettoyé la cloche je ne vois rien d'étrange au niveau du joint de la cloche..

Bon, ça m'apprendra à vouloir acheter des cloches sur ebay, elle fuit de partout maintenant

Ax10 tu sais à combien est la pièce 1103.J5 chez Peugeot par hasard..?

edit : pièce commandé dispo à 18h normalement?

alors le prix pour ta réf 1103J5 assieds toi: 48.23euro