Nebule | 406 Coupé V6 Gris Thallium | Metz (57)

C'est bien le filtre habitacle oui

Effectivement tout n'est pas forcement super simple, rien à voir avec les 106/Saxo ! Mais je vous assure qu'avec toutes le voitures que je fais au boulot la 406 V6 est loin d'être la plus complexe et la plus chiante

Super il évolue ce daily ! Le radiateur tu le change du coup ou juste un bon nettoyage ?

Want3d a écrit:

C'est le filtre d'habitacle Gringo 

Effectivement vu l'emplacement je voyais que ça, mais bon, sur la photo en dessous je pensais que c'était le filtre à air

VTS 69 a écrit:

Super il évolue ce daily ! Le radiateur tu le change du coup ou juste un bon nettoyage ?

Connaissant le personnage, et vu qu'il pissait un peu nul doute qu'il l'a ou va le remplacer.

J’espère bien ! Mais vu que ce n'était pas précisé dans la " liste " ...

Oui je l'ai remplacé, effectivement j'ai oublié dans la liste
( On voit qu'il est neuf sur les photos des bougies )

Ah oui en effet ! Elle va avoir droit à une petite admission et un décata celle ci histoire d'hurler un peu

Arf j'ai longuement hésité mais finalement non, elle restera full origine niveau moteur. Sauf si le catalyseur venait à rendre l'âme, je monterais un décata pour des raisons économique

La seule modification que j'envisage c'est 4 ressorts courts. Mais ça attendra un peu car j'en profiterais pour changer les 4 amortisseurs ( Pour du type origine ) et refaire à neuf les trains roulants. Sauf que la dessus c'est pas comme les 106, il n'y en a pas pour 200€ en tout

D'ailleurs j'ai bossé dessus une petite heure aujourd'hui, je profite du changement des durites de freins pour changer tout le freinage. Les 4 disques, toutes les plaquettes, les mâchoires et les câbles de frein a main. Le frein a main fonctionne grâce à des mâchoires ( Comme des tambours ) dans les disques arrières.

Un petit coup de chiffon et de dégraissant sur les étriers

Et puis j'ai une belle petite dépense de prévu pour celle ci, elle va avoir droit à une peinture complète dans quelque temps

En caméléon tuning57 ! Bien entendu 

J'aime bien le bleu sur ces 406. Je ne connais pas le nom exact

Le Bleu Recif est sympa, si c'est celui la

Et non non lol elle restera avec sa couleur d'origine. Trop le bordel de peindre dans les ouvrants, etc...

chouette auto.dommage pour le tissu. 

le FAM des 406 est imbitable et tout le temps desséré

Oui c'est clair ça fait peindre toute la caisse en cas de changement de couleur

Merci,
Ouep c'est dommage. Surtout que je ne voulais pas de gris thallium et que je voulais un cuir noir
Mais le prix et surtout le kilométrage ce celle-ci ont réussi à me convaincre. Ce n'est pas impossible qu'un jour elle reçoive un Cuir, il y en a régulièrement sur leboncoin.

Oui clairement, trop de boulot pour un changement de couleur

Avec les jantes en gris anthracite et un posée au sol elle devrait avoir de la gueule quand même

Bonne petite resto que tu nous fais la encore !
Sympa comme daily, mais la conso sa pique quoi :/

Hello les amis

Salut Aurel, ça fait longtemps !
Merci, ouep la conso pique sévère mais franchement au quotidien c'est un bonheur cette caisse.

Bon sinon, j'ai enfin terminé la voiture. J'ai donc remplacé tout le freinage comme expliqué plus haut.
J'ai aussi changé des bricoles du circuit de clim puis rechargé cette dernière, quel kiff avec ces températures  




Puis il fallait bien roder ces freins donc j'ai fait une petite promenade    
J'ai voulu l'essayer sur la Boucle Nord  
Bon on voit clairement qu'elle n'est pas faite pour ça !!!! L'huile a énormément chauffé, les freins sont à la rue ( Ils étaient rodés depuis bien avant le Ring, je plaisantais ) et aucune endurance. Obligé de rouler au ralenti pour laisser l'huile refroidir.
Par contre sur l'autoroute illimité elle m'a clairement fait halluciner   Le compteur est gradué jusqu'à 250kmh et même avec la caisse full origine il doit manquer de la graduation ( J'ai pris 230kmh maxi, à cause de la circulation ). Mais le plus impressionnant c'est la facilité à prendre les grandes vitesses.
Le soir elle s'est vu gratifier du sticker traditionnel qu'elle a vraiment mérité  

ah oui sympa cette 406 en effet

Superbe baptême sur piste

salut nebule 

le bleu que tu cherches c'est bleu de byzance code couleur EGT
la mienne étais de cette couleur avec les mêmes jantes que toi mais en 2.2 HDI 136cv 
bref pour 1,8 tonnes un vrai veau après je ne connais pas les V6 mais la mienne étais toute option (intérieur cuir, gps, pack jbl sauf toit ouvrant)
si tu comptes mettre des jantes fais gaffe les brembo vont te rendre la tache difficile et ce même avec des cales 
je sais pas si c'étais l'effet mazout mais moi j'en ai été déçu 
voila une vieille photo

Ouep c'était sympa quand même

Merci Pierrot, je parlais bien du Bleu Récif mais effectivement le Byzance est vraiment sympa aussi.
Non pas de changement de jantes en prévision, les origines ( Qui ne sont pas vraiment celles d'origine d'ailleurs ) me conviennent parfaitement.

C'est certainement l'effet mazout comme tu dis qui est à l'origine de ta déception. Car pour une voiture que j'utilise au quotidien elle est vraiment top. Ce n'est pas une sportive attention ! C'est bel et bien une routière pour faire de l'autoroute avec ce qu'il faut sous la pédale de droite. Sur circuit ou route sinueuse ça vaut pas grand chose à cause de son poids. Mais le 3L sur de grandes portions est vraiment plus que sympa

Tu y étais Nebule quand il y a eu le terrible accident ?

Non c'était bien avant

Tu sais ce qu'il s'est passé pendant l'accident ?