[QST] réf: kit 266

Salut, il semblerait que j'ai un pb avec mon kit frein
Apparament j'ai des étriers en 266*22, voici la réf (si quelqu'un pouvait vérifier)
- l'un a cette ref: 0204 Y01132 22
- l'autre: 0204 Y01131 22

mes plaquettes ds3000 (réf: FCP1399R édit: les plaquettes sont pour 206 s16 ph2 en 266*22)
et les disques bosch (réf: 0 986 478 268 édit: déja j'ai vérifié les disques ca commence bien, c'est pour 206 s16 ph1 en 266*20.5 )

J'ai fait des photos pour illustrer

Les deux référence différentes c'est normal c'est pour différencier le gauche du droit !

A priori t'as juste tes plaquettes qui déconnent !
Tes références sont pas des références service box donc je pourrais pas le voir sur le site peugeot mais tu peux regarder sur oscaro à quoi ça correspond.

A priori t'a simplement tes disque qui merdent c'est tout !

Bon au final les disques sont bons(j ai mesuré), car le mec à mis les disques dans un carton de disques 266*20.5, les plaquettes également
Reste les etriers, j arrive à mettre les plaquettes, mais il y a pas la place pour rentrer les disques (j'ai fait le montage à blanc)

Quand tout est neuf il doit rester 1 ou 2 mm à tout casse de marge alors il suffit que le piston de l'étrier soit pas bien rentré et ça suffit pour ne pas passer. Appuie bien sur le piston et retente.

le piston de l'etrier est rentré a fond dans son logement ? ton étrier coulisse bien ?

Ba oui il coulisse plutot bien, jvois pas ce que j'ai mal fait(si j'ai fait qqc de mal..)
C'est pas le meme systeme que sur le freinage de 16v, mais y'a juste a rentrer les plaquettes dans les logements prévus

Sans tes plaquettes ton disque rentré nickel ? Si oui tu a peut-etre mal positionné les plaquettes

Oui il rentre nickel sans les plaquettes, pareil ca passe nickel avec une plaquette, mais impossible avec les 2

A mon avis c'est ça !

Comme je t'ai dit, quand tout est neuf c'est vraiment au millimètre près.

Deja j'ai vu qu'il fesait pas pareil que nous pour changer les plaquettes sur les forums 206 s16

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=4934

C'est la notice peugeot qu'il a alors c'est qu'il font comme ça quand tu ramène la voiture au garage !

Tu aurais la photo d"un piston d'étriers 266?

Faut voir sur google. Je suis pas en 266 moi désolé.

jvais chercher ca, j'ai aussi demandé à nebule vu que les siens sont neufs

J'essayerais aussi un montage à blanc pour voir

En fait le piston était pas renfoncé à fond, il depassait juste un petit peu. Il était complètement grippé en plus;)
Merci pour les avis, cest gentil
Par contre le gars m a filé 2 petites plaques en alu, à mettre entre l etriers et la jdf je suppose, est ce nécessaire de les mettre car j ai jamais vu ou entendu personne parler de ça?!
Jvais faire des photos, ça sera plus parlant

J'avais ça aussi sur les étriers de 1.4L je sais pas à quoi ça sert !

Sur les étriers en 266 (que se soit en 22mm ou en 20.5mm) ces petites plaques ne sont pas montées d'origine


J'avais fait un tuto sur le forum 206 s16 lorsque j'avais refait les étriers en 266X20.5

Si ça peut vous aider:

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=29962

Merci pour les infos, je savais pas, donc c'est pas nécessaire de les monter
Merci pour le tuto il est bien clair en plus