rasel | 106 open 1.1 | Cerisiers (89)

Bonjour,
Je suis une femme de 67 ans. Ma voiture est noire, elle date de 1998 et je l'ai eue en 2000 avec 25000 kms au compteur. Elle affiche actuellement 137 000 kms. En dehors de l'entretien courant, je n'ai eu qu'une grosse dépense à faire : joint de culasse à 120000 kms. Je suis très contente de ma Titine, je la trouve maniable, nerveuse, et pas trop gourmande.
Cordialement, rasel.

Bonjour et bienvenue sur le forum

Tu as des photos de ta 106 ? Tu t'es inscrite sur le forum car tu as des problèmes avec ?

Merci gring0,

je me suis inscrite car je trouvais le forum intéressant. Je c herchais en effet une réponse car l'arrière du siège conducteur est inondé et le siège arrière est humide. Je crois avoir trouvé la solution et je demanderai à un plus souple que moi de regarder les joints sous la voiture. de plus, comme je veux garder ma voiture le plus longtemps possible, il est bon de connaître ce site pour savoir si je l'entretiens correctement. Je n'ai plus les moyens d'avoir de grosses pannes ! Je n'ai pas de photo, elle est comme toutes les 106 avec une ou deux légères bosses et quelques rayures. elle a toujours passé les contrôles techniques sans problèmes.

Ah c'est pas cool les fuites d'eau dans l'habitacle

Il faut vérifier l'état des joints au niveau des portières, ainsi que ceux sur le toit.

le joint du toit était mal fixé. J'ai nettoyé la gouttière et le joint et l'ai remis. Je ne sais si c'est suffisant. Je vais à la pêche aux renseignements. J'ai vu passer des discussions à ce sujet hier.
Merci gring0.

OK d'accord.

Les fuites à l'arrière peuvent aussi venir du hayon du coffre dont le joint ne fait plus ou mal son boulot. Vérifie donc l'état du joint.

Un bon test à faire aussi, c'est de verser de l'eau à grands coups (vitres fermées hein ) avec quelqu'un à l'intérieur de la voiture qui essaie de trouver d'où vient la fuite. Ca marche si la fuite est importante, si c'est un petit goutte à goutte, ça sera plus difficile à déceler