Aurel72 | MX5 NB 1.8L 140 Orange Evolution | Rennes (35)

Ah c'est tout bon ça!

Bien la 328 CI ! Une E46 ?

Je regarde pas mal les e36, mais c'est dur d'en trouver sans trop de km.
Le m50b28 il manque un peu de punch j'ai l'impression, pour drift il faut la pluie non?

Non c'est une E36, un E46 en 328 sa se traine sa commence a etre vraiment lourd une E46 ! La 328i E36 est au niveau de la 330ci E46 !

M50B28 c'est un code moteur de Alpina sa sur base du 2.5L je crois !

Moi c'est le M52B28! Manque de Punch.. 193ch et 280Nm d'origine sa causé déjà ! ^^
Surtout que le 328i a été volontairement bridé dans sa conception ! Avec le collecteur d'admission.

Du coup il y a une modif' très courante, pour la débridé c'est de mettre le collecteur d'admission de la 325i et rien que sa on gagne 20 chevaux (prouvé sur banc)!

Tu ajoute une ligne et une reprog les moyennes constaté sont aux environs de 230 chevaux !  Et certains trouve des Arbre a cames de M3 US et arrive a 250 chevaux.

Et sinon pour le drift non tu es large meme sur le sec vu que c'est très coupleux et en + j'ai l'autobloquant ! 
Mais bon je n'ai pas trop envie de la maltraiter donc sa se limitera a des petits travers sous la pluie.

J'voulais une propre, mais du coup je pense que j'aurais peur de la casser aussi. mdr
J'avais aussi un peu peur que ça soit un peu mou du genoux pour 190ch.
Ton autobloquant c'est un 3.15 de m3 3l?

Non un d'origine proposé en option a l'époque donc a 25% et 2.93

Ça commence à avoiner un peu une 330 E46 ?

ca roule bien mais rien d'extrat , un ami en a une en tdi et je suis devant avec ma 106:D

Comparer un 330i de + de 230ch et un 330d (Diesel) (et non pas un TDI) de 180ch ... bon ...

Et en départ arreter après la 106 est avantagé mais sa s’arrête la.

Ouais c'est ce que je me disais