[QST] Branchement Mano température d'eau

Salut, j'ai branché mon mano de température d'eau comme ceci:



Il est branché sur le + permanent de l'autoradio 

J'ai plusieurs problème: 

Il s'allume mais l'aiguille ne bouge pas alors que la voiture est chaude 
Il reste allumé même contact éteint 
L'autoradio ne marche plus    pareil avec celui d'origine

Help  

La tu as un gros problème de + je pense ^^ ta essayer de prendre l'autre + ?

Oui j'ai essayé sur le + accessoire et c'est pareil 

J'ai mis aussi direct sur le + de la batterie et idem  

Personne ?

Bast26 a écrit:

Salut, j'ai branché mon mano de température d'eau comme ceci:

Il est branché sur le + permanent de l'autoradio 

J'ai plusieurs problème: 

Il s'allume mais l'aiguille ne bouge pas alors que la voiture est chaude 
Il reste allumé même contact éteint 
L'autoradio ne marche plus    pareil avec celui d'origine

Help  

Déjà la il y a rien qui te choque ???   

J'ai essayé avec le + Accessoire aussi mais pareil il reste tous le temps allumé  

si il y a autant de fil c'est qu'ils servent a quelque chose !
je pense pas qu'il faille brancher 8 fils sur 3   ... sinon sa sert a rien qu'il en mettent 8 ...   

je vais te dire comment j'aurais brancher tout sa .....

broche 1 = + batterie ! ( avec un fusible !)
broche 2 = - batterie
broche 3 = la je sais pas trop ! (
broche 4 = + accessoire ! ( et j'aurais même plutôt pris un + après calculateur ou alternateur si sa existe sur nos 106 )
broche 5 = sonde ! ( tu aurais ta sonde en photo par hasard ? pour que je vérifie quelque chose !  )
broche 6 = + veilleuse ( pour moi sa sert a l'allumer ou a baisser l'intensité quand tu allume tes phares )
broche 7 = au chien
broche 8 = au chien ( pour l'instant laisse les débrancher tu verras une fois que le reste marcheras ! )

a faire vérifier bien sur ! je suis pas électricien !

La sonde c'est celle d'origine a droite du cache culbu, il y a une prise de libre 

Je vais essayé comme tu as dis

Alors j'ai réglé deux problèmes sur trois 

Donc maintenant l'autoradio marche ( le fusible avait grillé ) et le mano ne reste pas allumé quand le contact est éteint ( branché sur le + accessoire de l'autoradio )

Mais l'aiguille du mano ne bouge toujours pas    alors que le ventilo se déclenche 

Problème de sonde non ? Je me suis donc mis sur la sonde d'origine avec 3 prises dont une de libre
Ensuite j'ai essayé en me branchant sur chaque fils de cette sonde
Le premier rien ne se passe, l'aiguille ne bouge toujours pas 
Le deuxième, l'aiguille monte au maximum du mano après le 120°c et reste au plus haut 

Je comprend pas  

Dur Dur !

Oué comme tu dis, déjà que l'électricité ça me gonfle, ça marche jamais du premier coup   

Mais la je vois pas ce qui cloche   a part la sonde qui ne marche pas je vois rien d'autre

La sonde doit marcher si ton ventilo ce met en route

C'est quoi comme Mano ?

Car le signal donné par la sonde d'origine n'est pas compatible avec les manomètres VDO, qui ne fonctionnent qu'avec une sonde VDO.

Oui j'ai un VDO  

Ah bah voila tous ! VDO de M***e !

Bon je vais prendre celui la du coup

http://www.nsbconcept.com/manometre-temperature-eau/262-iresa-40-a-120c.html

change simplement ta sonde non ?

C'est celui que j'avais, il fonctionnait avec la sonde d'origine   

Merci les gars  

J'ai reçus le nouveau mano et il marche parfaitement avec la sonde d'origine    

Merci Nebule

Donc tes branchement son niquel ?

Avec le nouveau mano, il n'y a plus que 4 fils: 2 +, masse et la sonde

Donc beaucoup plus simple

C'est good ça

bon bah go acheter le meme que toi alors

Je l'ai pris sur MTK mais il est aussi sur nsb-concept