[QST] Compbracke-quickshift que choisir?

Non même pas
Je regarde pour le tarif de chaque pièce

 

bibipiplette a écrit:

C'est possible de faire une commande groupée

+106 !!

Je veux bien m'en occuper

Moi ça dépend du prix et de la difficulté du montage car je suis pas sur de savoir y monter seul

Dans les 2 cas c'est très simple et demande peu d'outils

+1

J'ai demande le tarif à mon fournisseur, je vous tiens au courant

Want3d a écrit:

Le quickshift force un peu sur la tringlerie donc la boite mais sinon pas de soucis.

Pour avoir un compbrake (l'embase du levier) c'est très directif dans le ressenti du passage des vitesses, plus ferme et y'a plus de jeu.
Seul reproche ce sont les bagues à visser sur le levier ... une belle merde ! Certains percent un petit trou pour plus que ça bouge, ou alors soudent.

La pourtant les bagues dont tu parle ont l'air chiante !

bibipiplette a écrit:

+1

J'ai demande le tarif à mon fournisseur, je vous tiens au courant

Nickel merci mais ta une fourchette pour les deux ? Juste vite fait

La de suite non désolée

Okay

VTS 69 a écrit:

Want3d a écrit:

Le quickshift force un peu sur la tringlerie donc la boite mais sinon pas de soucis.

Pour avoir un compbrake (l'embase du levier) c'est très directif dans le ressenti du passage des vitesses, plus ferme et y'a plus de jeu.
Seul reproche ce sont les bagues à visser sur le levier ... une belle merde ! Certains percent un petit trou pour plus que ça bouge, ou alors soudent.

La pourtant les bagues dont tu parle ont l'air chiante !

On va dire qu'a ce niveau c'est mal pensé, tu as 2 bagues pour définir la hauteur du levier, celles ci sont maintenues avec deux vis 6 pans (par bague).
Elles ont tendance à foirer si tu serres fort.

La solution c'est de faire une empreinte dans le levier pour qu'il y ai moins de contraintes ou alors comme moi de les souder.
Hormis ça c'est franchement bien   

D'accord bah je vais voir en fonction du prix alors

Merci doudou , et niveau prix on arrive a quoi pour le compbrake ?

Le compbrake nécessite la suppression de la console centrale et donc on a les boutons pour lever les vitres dans le vide c'est bien ça ?

Tu n'es pas obligé de supprimer la console centrale, je l'ai encore sur la mienne   

On peut remettre le soufflet du levier d'origine ?

Cela peut se faire si tu montes pas trop haut le levier et en conservant le pommeau d'origine, mais du coup ça revient à rester avec un débattement d'origine, puisque c'es la hauteur du levier qui permet de jouer sur le débattement du passage du vitesses.

Donc il faut un levier plus long ou plus court ?

Plus long !
Ce qui te permettrai de conserver la hauteur d'origine du levier avec soufflet et pommeau tout en réduisant de débattement.

Ok, et pour ton levier tu en a pris un d'une autre voiture ou tu as rallonger le tien  

Tarif demain dans la journée

Nikel sa, merci Marianne  

clem07 a écrit:

Ok, et pour ton levier tu en a pris un d'une autre voiture ou tu as rallonger le tien  

J'ai acheté la voiture ainsi, mais je pense que c'est un de berlingo qui à été rallongé

Ok, tu aurais pas une photo pour avoir une idée    

Ok ! J'essaye de te faire ça dans la journée