[QST] avis amortiseur avec rabaissement -45

Bonjour,   

je voudrais changer dans environ 1mois mes amortisseurs avant et arriere donc j'aimerais avoir vos avis sur des amorto , les quels choisir avec mon rabaissement ( -45mm) le meilleur compromis qualiter/prix , j'avais penser a du B8 au quatre coin mais sa me revient a 400euro livré donc bon...

vous me conseillez quoi ??  

merci

Kayaba Ultra SR sinon, ils sont pas aussi performants, mais cela reste de la bonne came y compris pour du -45.
Sinon du PTS perfo d'occaz tu as parfois de bonnes affaires   

il son pas trop mou ?

Plus ferme qu'a l'origine mais pas autant que du B8

daccord , et le tous neuf je suis a juste 100euro de moins

Si tu cherches un prix j'avais vu cela y'a quelques temps et à ce prix ça vaut le coup !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/608418592.htm?ca=15_s

Les Ultra sr par rapport à du B6 TF ça donne quoi ?

Rien a voir ^^

Beaucoup plus confortable les kayaba que les bilstein, c'est pas la même utilisation !

Un tableau qui résume tout (source la sax')

donc pour moi il faut du b8 ou du pt mini grA si je comprend bien ?

Par rapport au rabaissement oui, mais tu ne nous à pas dis ton niveau d'exigence sur le confort et non plus sur le prix (le meilleur rapport prix/qualité reste objectif à chacun)

Mais si tu veux du neuf, 350/400€ c'est presque le minimum pour ce genre de produits.

le confort je men fou presque , je veux juste que sa tienne le pavé et que ce sois quelque chose que je vais pas changer a 50 000 km quoi

Perso j'ai le kayaba ultra sr et j'en suis bien content mais niveau durterje suis bien plus ferme que les B8 d'un pote surtout pour l'arrière.

kayaba ultra sr arr plus ferme que tu b8 ? :O  il son rincer les B8 ou pas ?

C'est pas très dur les B8

je penser quand meme plus que le Kyb :O , 
pour l'arriere vous me conseiller quoi , vu que chez moi c'est des route de campagne donc bosseler je penser du B6tf mais on ma dit que sa sautillé trop , les kyb ferais laffaire ?

Nan pas rincer pourtant.
Et moi les routes son bien bosseler et sa sautille bien mais rien d'incontrôlable du moment que tu poses des amortisseurs ferme tu vas bien le ressentir.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/643236987.htm?ca=3_s

j'ai vien de voir sa , il me le fait a 155 livré , bon ou mauvaise ocas ?

Jamais vu des amortos CS   

Moi non plus  

il faut la meme raideur entre avant et arriere ou peut importe ?

C'est mieux d'accorder c'est sur, après rien ne t'empèche de ne pas le faire.
Si c'est différent par contre vaut mieux avoir plus raide à l'avant qu'à l'arrière !

pourquoi lavant plus raide que larriere , je penser faire le contraire justement ^^ mettre du b6tf a l'arr et du Kyb a lavan

Ben parce que tu as plus de poids sur l'avant, donc plus d'inertie...
Et avec du plus mou à l'arrière ton train arrière accrochera un peu plus

donc pour l'arriere du b6 ou b8 tarage normal suffirais et pour lavant faudra du b6 tarage ferme ?