[PBL] Frottements et embrayage ?

Bonsoir, j'ai donc deux soucis sur ma XS.

D'abord, en virage lorsque la voiture est chargée à l'arrière (dès qu''il y a une personne) les pneus arrières frottent les passages de roues sur le flan, de même lorsque je prend un trou ou une déformation de la chaussée, serait-ce le train roulant qui aurait pris du jeu et du coup tout se décale ? Ou les roulements mais ça je ne pense pas, je soupçonne les amortisseurs mais je voudrais un avis extérieur.   

Deuxième problème : 

Je suis obligé de seulement effleurer l'accélérateur (  ) , dès que j'appuie (même légèrement) ça se met à patiner et monter très vite dans les tours sans que la vitesse augmente. Fatigue de l'embrayage ?

Merci d'avance pour vos réponses, bonne soirée

Pour l embrayage c'est clair et net faut changer il arrive au bout test très simple si tu veux en être sûr tu te mets à l'arrêt frein à main en 4 ème tu lâche gentille ment l embrayage si elle celle c'est bon sinon faut changer mais la je crois pas qu'il y ai de doute possible ...

Pour le train arrière je suis beaucoup moins sur mais peut être tes amorto faudrai voir ou ça touche précisément pour pour pouvoir bien identifié ton problème

Pour le train arrière , une question toute simple , jantes d'origine ?

Non jantes 106 rallye en 5.5 au lieu de jantes tôles classiques, pourquoi ?

Bah d'origine c'est quoi ? Enfin elles sont plus petites d'origines ?

Non 14" d'origine comme celles montées

Ah , et la taille de tes pneus ?

Dimensions d'origine aussi

Bah amortisseurs arrière qui en ont marre je pense ..

Tout comme l'embrayage apparemment.. Je vais regarder ça de plus près demain, merci.

Bah de rien si ça peut t'aider ..

L'embrayage et les amortos sont bel et bien à changer :/
Quelqu'un a une idée de la masse et du temps de travail ? Je suis novice en mécanique auto et j'ai rien pour compresser les ressorts :/

à l'arriére tu n'as pas de ressort donc pas de souci

l'embrayage il te faudra de l'outillage et quelqu'un pour te filer un coup de patte pour sortir la boite et la reposer.

aprés à toi de voir si tu te sens chaud ou pas
y a des tuto partout sur le net pour t'aider ou te faire peur ça dépend  

Je pourrais me débrouiller pour les amortos alors, mais je ne suis pas assez outillé pour l'embrayage et en sachant je n'ai casi jamais touché la mécanique automobile je devrait commencer par des chantiers moins importants que celui-là   

En tout cas  

Petites news 

J'aurais voulu le tenté de le faire moi-même mis mon papi qui est bon mécano ne veut pas y toucher car soit-disant trop complexe pour lui alors qu'il en a changé un paquet (Citroen Visa etc...)

Voilà donc les tarifs que j'ai eu : 
-Petit garage : 540€
-Centre auto : 500€
-Mécanicien : 400€

Et j'attends la réponse d'un collègue mécano. Les tarifs m'on mis sur le    je m'attendais pas à autant !

Bah tes amortisseurs tu peux le faire toi même c'est pas compliquer a dire .. 

Par contre l'embrayage si tu ne te sent pas capable et outiller fait le faire par garage ..

Bah oui mais on passe du temps sur un embrayage aussi

Problème réglé le sujet peut être clos. Merci pour votre aide