[INFO] Remplacer une porte.

Petit détail qui a son importance pour le remplacement d'une porte.

Vous avez froissé une porte, elle n'est pas réparable ? Si ça passe par votre assurance, pas de problème, elle sera neuve et répondra à toutes les caractéristiques de la carte grise.

Par contre , si vous choisissez le remplacement par une porte d'occasion, attention au faisceau électrique qui commande les équipements :vitres électriques, centralisation, haut parleur.

Celui-ci risque fort de  ne pas correspondre au niveau des connectiques de la prise. En effet , les pôles de la prise de votre porte d'occasion peuvent ne pas correspondre avec les pôles de la prise de la voiture, et donc les équipements ne fonctionneront pas.

Si votre porte ne provient pas d'une autre ET, pensez à récupérer le faisceau sur votre ancienne porte abîmée pour le réinstaller et le rebrancher.
Là où le détail a son importance justement ,c'est que à défaut de faisceau compatible, sachez que PEUGEOT facture ce dernier la somme exorbitante de 250 euros pièce . Et à ce prix , le câblage n'est pas en or ...

Merci pour l'info

Mais si j'ai bien compris, si tu remplaces une porte d'ET par une porte d'une autre ET y'a pas de souci ? C'est juste avec les 106 de "base" que y'a un problème ?

C'est ça.  Il apparaît que les séries spéciales sont équipées des mêmes faisceaux , ou du moins pour la plupart.  
Dans mon cas, la porte provient d'un modèle standard, mais , bien qu'équipée des mêmes options , ça ne coïncide pas à la prise. J'ai donc prélevé un faisceau sur une S 16, et là c'est OK. 
Donc , méfiance si la porte provient d'un modèle de base.  
Le mieux, c'est le principe de précaution: récupérer le faisceau sur la porte HS avant de s'en débarrasser pour le cas où...  comme la serrure d'ailleurs, puisque c'est la seule à pouvoir être ouverte avec la clé  de la voiture.
Sinon, c'est la grosse facture.  
Hé oui, comme la Deutsche Qualitat, la French Touch, ça se paye...