Want3d | 106 S16 Mauritius | Loisir / Circuit | Nancy [54] | S16 1/18 P.74

Bonjour à tous   

Apres la remise en état et petite préparation sur ma 106 Sport Rouge Lucifer, il était temps de passer à quelques soupapes supplémentaires ! 
Donc naturellement je me suis dirigé vers une S16, la condition était d'en trouver une mauritius et déjà préparée.

Et me revoici donc avec un petit bolide (ex d'AlainBecile), elle est de 1999 donc dépollution L3 (calculateur monobroche) mais avec les "options" des L4 (fond de compteur blanc, intérieur merlin etc ..)
Comme option elle avait la clim, mais pour gagner du poids elle à été enlevée, ABS, vitres électriques et c'est tout   

Moteur 

- Moteur 1.6 @ 120cv TU5J4 L3
- Climatisation supprimée
- Joint de culasse de TU5JP4 
- Admission Citroen Sport adaptée, isolée avec filtre Green
- Collecteur inox Raceland 4/2/1 isolé et siliconé
- Boitier papillon retravaillé
- Recalage spécifique des AAC d'origine
- Anticouple Powerflex
- Radiateur moteur de 106 Automatique
- Modine
- 4*NGK Irridium
- Ligne OMP Groupe A Acier

Boite de vitesses 

- Couple court 13*59
- Vidangé a la MotylGear + Mecacyl
- Fourchettes Bronze
- Biellettes renforcées et rotulées
- Compbrake et levier de vitesse ralongé

Freinage 

- Brembo 4 pistons @ plaquettes Carbone Lorraine RC6 (pour piste) et d'origine pour tout les jours
- Plaquettes Carbone Lorraine RC5 & disques Groupe N pour arrière
- Durites aviation aux 4 coins
- Liquide de frein DOT5.1
- Écopes de freins renforcés de Citroen C5
- Maître Cylindre Bosch 23.8

Châssis

- Viarouge Sport*4
- Eibach Pro Kit -30mm
- Cales Bratex 16mm à l'avant
- Décrantage du train arrière 
- Barre Anti Rapprochement coudée OMP
- 4 jantes PTS @ Yokohama Sdrive @195/45/15
- Train arrière remis à neuf avec roulements de 206
- Goujons Sparco / Écrous PTS
- Vis de couteaux M10 8.8 soudés

Intérieur

- Volant tulipé RRS 90mm en peau retourné
- Eclairage compte tour spécifique (bleu / orange / rouge)
- Vidage avancé (isolants, banquettes, roue de secours, essuie glace arrière, autoradio, HP, ceintures arrière ...)
- Pack LED Banc Pur
- Panneaux de porte avant light type 106 Rallye recouvert de suédine
- Moquette arrière de 106 Commerciale
- Sangles de porte
- 2*Baquets (Oreca Cevennes & RRS Expert) en attente de montage
- 2*Harnais RRS rouge 4 points en attente de montage

Esthétique 

- Jantes Peugeot Sport en 6.75" avec peinture epoxy blanche
- Stickers Speedline bleus sur jantes
- Stickers 106EnfantTerrible.com
- Stickers Les-GTi-Françaises
- Désiglage
- Pack LED Blanc Pur
- Flèches Covering Carbone @Crochet de remorquage
- Antenne Courte
- Ampoules 100W dans les LP


Je dois en oublier ... 
D'autres petites modifications viendront s'ajouter par la suite ...


Photos













   

T'as mis tout ce temps pour faire un présentation aussi simple ?

Bon alors elle avance cette charette ?

Enfin la présentation de la nouvelle 

Bienvenue a elle   

Déjà bien équipé  

Rien qua la présentation sa donne envie   . A quand les photos du monstre?

Voila les photos sont là   

Doudou a écrit:

Bon alors elle avance cette charette ?

Faut croire que oui d'après Nebule  

C'est vrai que c'est la seule qui se prend pas 3 caisses sur un run  

super la nouvelle Wanted.

un vrai bolide pour la piste.

Et encore j'ai merdé sur certains passage de vitesses, la 5eme est loin avec le levier rallongé   
Apres j'ai des jantes pas forcement des les plus légère, gros disques, donc des masses suspendues plus importantes. Mais elle à la santé

Coucou coupain ! Y'a un rasso dimanche a luneville !!  Moi perso sa sera mon dernier ! La so6 est sur LBC ! Sinon hyper chouette sa so6 sa fait quoi d'avoir des soupapes en plus ? Puis plus être piéton hihi  la je suis en vac jusqu'au 17 ! Quand tu veux lol

super pour la nouvelle   

ton impression par rapport a la lucifer ?

Ca fait plaisir de voir cette présentation

Bienvenue le nouveau

MAIS ALORS UN SILENCIEUX D'ORIGINE... Ca fait longtemps que j'en ai pas vu mdrr

bienvenu pour la nouvelle
sa va deja une prépa donc juste quelque bricole d'après j'ai vu
bonne continuation

Alors pour les curieux par rapport au 1.4, c'est juste pas comparable l'un joue sur le couple en bas et s’essouffle en haut et inversement.
Et le gentil coup de pied au c*l passé les 4000trs est juste à te filer la banane, et ce jusqu'au rupteur tu passes le rapport et ça repart 

Gynéco a écrit:

MAIS ALORS UN SILENCIEUX D'ORIGINE... Ca fait longtemps que j'en ai pas vu mdrr

Les voisins apprécient ! (pour l'instant)
Sauf quand je freine    

C'est qu'un début pour les voisins. Mais il va falloir arranger ça hein.  

Attention à ton cul toi, de gynéco on passe vite à Proctologue    

Belle charrette quand même !   
Claque du -45 maintenant  

Oh je la connais celle ci, la Momo de Jean Guy non ?
L'intérieur vient de chez nous

Tu as fais une bonne acquisition au vu de l'ancien propriétaire que je connais parfaitement bien

au top l'ami !!! enfin on peut la voir ..
je sens qu'elle va prendre cher celle là.. (en bien evidemment) 

et j'imagine la bonne banane que tu dois te taper à chaque fois !!!  amuse toi bien !!!!

C'est comment les freins ? Sa doit planter sec avec les RC6 !

bibipiplette a écrit:

Oh je la connais celle ci, la Momo de Jean Guy non ?
L'intérieur vient de chez nous

Tu as fais une bonne acquisition au vu de l'ancien propriétaire que je connais parfaitement bien

Oui tout à fait c'était la sienne   
Dommage qu'il n'ai pas remis de merlin bleu comme à l'origine, ça aurait été plus beau !

mahkaille a écrit:

au top l'ami !!! enfin on peut la voir ..
je sens qu'elle va prendre cher celle là.. (en bien evidemment) 

et j'imagine la bonne banane que tu dois te taper à chaque fois !!!  amuse toi bien !!!!

Je vais autant en prendre soin que la précédente, mais évidement elle sera poussée de temps en temps   

La première fois ou j'ai mis le pieds au plancher c'était en sortant du péage, après 400km d'autoroute, ça peux se résumer ainsi 

       >>       >>>     

Doudou a écrit:

C'est comment les freins ? Sa doit planter sec avec les RC6 !

Bah pour tout te dire j'ose pas freiner trop fort puisque ça tue les tympans avant 
Mais pour le peu que j'ai testé oui c'est pas mal   
Faut que je fasse une purge, et regle le répartiteur car ça me plait pas trop actuellement

Bienvenue à la nouvelle !

ENFIN on la voit 

Belle acquisition, et bonne prépa déjà ! C'est plug & play quoi ^^

salut Kevin,
je t'avais dis que je m'inscrirai sur le fofo pour poster, c'est chose faite
Marianne, t'as raison, c'est bien mon ancienne.
Que dire de plus ? Honnêtement elle me manque déjà, mais pour en avoir parlé avec toi, je suis content que ce soit toi qui l'ai
Voiture de passionné, préparée par des passionnés .. c'est la suite logique
Prends en bien soin, et surtout fous la sur circuit ! c'est son terrain de prédilection (tu pourras juger de l'efficacité des RC6)
Tu comptes revendre le boitier du coup ?
Bonne route à son bord

Coucou normalement jean Guy il faut se présenter comme sur tout forum

Tu as rachète quoi du coup ?