spartiate12 | 106 1.5D swap tu5jp4 | Strasbourg 67

Bonjour,
 

je m'appelle Jean j'ai 23 et j'habite en Alsace dans le Bas-Rhin!
j'ai la formation de mécanicien moto,et depuis environ 6 ans je suis à fond dans la mécanique auto,rallyes ect...

j'ai la chance d'habiter dans une maison avec un atelier et pas mal de place pour stoker,ainsi qu'un atelier professionnel avec pont,et tout le matos de pro en tout genre à 50 mètres de chez moi!

je procède actuellement une 1.5d version long beach avec quelques options du genre feux electrique,toit ouvrant,jantes alu ect...

j'ai dans mon atelier un tu5jp4 de Xsara donc 1.6l 16s 110ch de 140000km que j'ai acheté 150€,donc à ce prix vous vous doutez bien que je l'ai entièrement démonter pour voir ce qui pouvais justifier sont prix plutôt alléchant ,
et la .............................SURPRISE!!!
le bloc est comment dire.........................euh.....................rayééééééééé!!!!!!
en y passant le doigt je sent très facilement une rayure d'une profondeur juste abusé dans le cylindre 3.
il ce trouve qu'un objet métallique a réussi à ce trouver dans la chambre et à fondu pour ensuite ce retrouver collé sur le coté du piston.

Donc j'ai acheté un nouveau bloc à 95000km 
et des poussoirs hydrauliques à 35000km car deux HS alors autant tous les changer!
il me manque des segments neufs,un kit joints bas et haut moteur complet,puis je vais commencer le remontage tranquillement de tout ça .

j'ai prévu:
-un kit carrosserie de 16s
-une peinture complete noir brillant
-barre anti-rouli 16s
-frein 206 16s
-train arrière 16s monter sur des Powerflex 90% avec prépa groupe A pour la rigidité latéral
-rabaissement complet
-baquets RRS
-ligne semi-direct groupe A
-et le tout monté sur des jantes OZ raçing blanches en 15"

voila un peut des photos avant le swap:





petit support moteur fait maison spécifique au jp4 bien sur!

Après démontage!

Bienvenue ici ! Bon courage pour ton projet, c'est du lourd !

Bienvenue  

J'aime bien le faite de mettre un s16 dans un 1.5d mais perso je garderais l’extérieur d'origine pour en surprendre plus d'un 

Merci beaucoup!

j'en ai pas trouvé sur le net des swaps dans des diesel,alors je suis ouvert à toutes remarques concernant le projet.

Puis esthétiquement je peut plus la voir d'origine lol

bienvenu 
bon projet sur ta caisse

Ca m'intéresse bien ça. J'ai hâte de voir ce projet abouti. Bon courage et bienvenue à toi.

merci encore!!

Bienvenue sur le forum !

Effectivement très sympa comme projet, et comme Bast 26, je trouverais ça plus marrant de laisser l'extérieur d'origine, pour en manger plus d'un avec un "1,5D"

Je vais suivre ça de près   bon courage

Merci!
il n'y à pas marqué le type de moteur sur la voiture,puis de toute façon la voiture je la refait pour moi,pas pour les autres,mais dans tous les cas les gens vont être surpris parce que je ne vais pas en rester la!
je compte monter à 150cv environ une foi que la voiture sera completement fini

super projet
Hâte de voir la suite.

Merci!

est-ce que quelqu'un aurais un schema ou une photo clair du circuit de refroidissement et du circuit d'alimentation en essence du 16s tu5j4?

il faut encore que j'étudie quelques détails dans ce genre pour être sûr d'avoir toutes les pièces le jour du swap...

merci d'avance!

Si tu as accés au service box via un code ou ton garage.

Va voir là dessus, tu n'auras pas mieux en schéma.

Du moins je pense?? , en plus tu auras toutes les REF dispo directement.

Bienvenue à toi  

Beau projet !  

Tu n'as jamais vu ça, simplement car c'est déjà galère de passer une voiture swappé au CT mais en changeant carrément le carburant c'est encore pire ! J'espère pour toi que tu as de bonne connaissance dans des centres techniques.

Pourquoi n'es tu pas partie d'une base essence ?
Surtout que ça coûte une misère en occasion

+1 avec Nebule
déjà le swap de base en lui même est prise de tête   alors là tu vas t'éclater.

c'est clair...

niveau CT,c'est pas un problème, j'achète une carte grise essence puis je retape les numéros sur le châssis c'est légal depuis très peu de temps...
puis concernant le swap en lui même c'est pas si sorcier que ça,j'ai que l'essence et le ldr a adapter...le reste ce sont des pièces de j4 faisceaux,compteur,calculateur ect...

spartiate12 a écrit:

niveau CT,c'est pas un problème, j'achète une carte grise essence puis je retape les numéros sur le châssis c'est légal depuis très peu de temps...

Légal de refrapper des numéros de châssis !?? Tu as vu ça ou lol ?

j'emmène régulièrement des voitures toutes les semaines du garage,et j'ai discuté plusieurs fois des solutions pour rendre mon projet légal,et il m'a dit qu'une loi est passée il y à pas longtemps qui dit que si ton numéro d'origine est plus visible tu as le droit exceptionnellement de le retaper toi-même,ça fait des années qu'ont lui apporte des voitures pour le ct il si connais bien en loi et tout ce qui va bien...

donc ça parait louche je sais j'ai même eu un beug quand il me l'a dit lol

Jamais entendu parlé de ça.
Un texte, un arrêté à ce sujet

Je remet pas en question ton (contrôleur de loi) mais j'aime bien quand c'est expliqué par A+B

C'est pas possible. Ce serait bien trop simple  

Ben c'est ce qu'il dit ont verra bien!

Attention, si il est non visible tu peux refrapper ton numero de série certes, mais tu dois refrapper le bon, la oui c'est autoriser, mais refrapper un autre numéro de série c'est totalement interdit.
Alors oui tu peux le faire, mais pense aussi aux plaques constructeurs sous la capot, et il doit y avoir d'autres détail a ne pas oublier. Mais ne dit pas que c'est autorisé.
Un swap est une chose mais toi tu veux rouler avec une caisse swappé mais qui peut en plus être considéré comme véhicule volé par la police ou assurance (je sais qu'ils ne sont pas tous a mettre dans le même panier mais il y en a qui ne vont pas chercher a comprendre si il se rendent scompte que le numéro de série n'est pas le bon)
Après je ne critique pas chacun fait ce qu'il souhaite, et puis le fait de mettre une ligne peut nous niq... auprès de l'assurance mais on ne dit pas qu'on a le droit de le faire.

j'achète une carte grise avec la plaque à riveté,et je les retapes c'est tout,après si les gens veulent jouer avec les mots c'est eux qui voient...

Bienvenue et bonne chance pour le swap .