Azarus |206xs remplacer par 207rc | Saint-Avold (57)

Nikel les durites renforcés T'as remarqué la différence je pense ^^
Ca a pas mis trop de temps à arriver ? Moi ça a mit un mois pour que Forge me les envoie.
Tu pense faire une reprog' suite à ça ?

la reprog est deja faite morgan ^^ pour sa que je n'attend que l'echangeur et d'ici la changer ma dump valve pr celle des mini cooper et leur piquer leur bougies aussi d'ailleurs en parlant de bougies Manson vend toujours les NGK? et niveau durée 4 long mois ... sois disans des problemes de chez forge mais bon ...

Ah d'accord, mais tu vas pas devoir en refaire une suite au montage de l'échangeur ?
Manson vends plus de bougie NGK, demande à Tibo-57 pour les bougies Works il sait peut être où les avoirs à bon prix

tibo mon bon tibo ou te cache tu ^^ XD

a merde pour Manson

et pour refaire la reprog normalement pas besoin

Il te faut des bougies de works ou R56s stock?

normalement c'est les bougie de la minicooper s jcw celle qui a 211 cv elle sont monter d'origine en bougie ngk iridium si je me trompe pas

Les bougies sur cooper s turbo sont les memes que sur la works contrairement a mon modele avec compresseur



http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-mini-mini-2-lci-r56-r57-cabriolet-r57-lci-cooper-s-1-6-i-turbo-16v-175-cv-686-32045-2714-gt



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-New-NGK-Laser-Platinum-Spark-Plugs-BKR7EQUP-4285-/290581908257?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43a8080b21



Quand est ce qu'on se fait un test?

ben écoute quand j'ai tout monter si sa te tente ^^ je reçois l’échangeur la semaine prochaine normalement donc montage samedi donc a voir ^^ tu est souvent au run de metz non ?

mais les bougie des works au final c'est lequelle au final j(ais regarder sur ebay pour un montage en bougie denso le mec me dit que se ne sont pas les meme ... je vais devenir fou je crois

Sur les cooper s ou works apres 2007 ce sont les memes !

Aucun mecs du forum 207 est capable de te donner les références?



Au pir des cas tu peux aller directement chez bm !

il y a les ref bmw sur le forum 207 et puis pas vraiment besoin d'aller chez bmw je passe un coup de téléphone par le boulot et puis ces réglé ^^

la ref mini cooper

• MINI :
  

12120035531

mais je verrais si je les prend directe par le boulot ou pas

Ah ben prends les par ton boulot avec la remise...

ouais je verrais sa

Un conseil, ne traine pas trop avec tes bougies d'origine, sa serait bete de changer un piston pour 4 bougies a 50€...

c'est sur mais sa va etre fais je vais voir si je peut voir sa chez cpa a creutwald enfin voir leur tarif pour les bougie et directement chez bmw

C'est bon ca !! La taille de malade par rapport a l'origine !!



Tu passes aux runs ce soir, on se fait un test sur autobahn?

taille de malade c'est seulement le double xd avec le temps pas super motiver

d'ailleur tu connais christophe avec une 207 rc noir?

Du VAG sur une pigeot ^^ l'inconveniant c'est qu'il cache tous le radia, y a quelqu'un qui a posté ta photo sur mon poste sur le forum 2thering parcequ'il sait pas encore si il mets un forge ou un de cupra

a ben sa seul en est son choix entre 600e est pas mal de boulot et et 1000e sans se casse la tete je prefere 600 et me faire un peut chier

Ben moi pour la Polo c'etait kiff kiff, et le Forge cache qu'une partit du radia, et la temperature d'admission est plus basse qu'avec celui de cupra donc meilleur pour le moteur
La 207 etait à l'abris pendant la grele ? C'etait l'apocalypse chez vous hier =O

je penser que oui je ne les avais pas vue mais malheureusement oui elle a été toucher pavillon capot montant de par brise tu sais toi comment sa se passe avec les assurance dans ces moment la?

Je sais pas comment tu es assuré mais moi sur mon assurance tout risque j'ai une close intempérit qui me couvre en cas de grele, tempette, innondations...

je suis aussi assurer tout risque avec dégat naturelle etc mais je parler de la prise en charge assurance si tu savais comment sa se passer?